1995年8月発売(平成7年8月発売)
トヨタのスタイリッシュなクロカン4WD、ハイラックスサーフ(HILUX SURF)。バックドアを備えた4ドアワゴンタイプは、5ナンバーサイズの標準とワイドボディを用意。エンジンは、3Lディーゼルターボ(130馬力)と、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、RVドレスアップベース仕様「SSR-V」をラインアップ。エアコン、サイドドアビームを全車標準装備する。今回の特別仕様車「SSR-Xスポーツパッケージ ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT 、3Lディーゼルターボ車をベースに、ボディカラーは、ホワイト、ブラックメタリック、ダークブルーマイカ、ハイランドフォレストトーニング(オプション)を採用。そのほか、LEDハイマウントストップランプ付きリヤスポイラー、本革巻ステアリングホイール、4スピーカーなどを特別装備している。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR-X スポーツパッケージ ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,669,000円 |
SSR-X スポーツパッケージ ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,756,000円 |
1995年4月発売(平成7年4月発売)
トヨタのスタイリッシュなクロカン4WD、ハイラックスサーフ(HILUX SURF)。バックドアを備えた4ドアワゴンタイプは、5ナンバーサイズの標準とワイドボディを用意。エンジンは、3Lディーゼルターボ(130馬力)と、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、RVドレスアップベース仕様「SSR-V」をラインアップ。エアコン、サイドドアビームを全車標準装備する。今回の特別仕様車「SSR-Xスポーツパッケージ ワイドボデー」、「SSR-Xリミテッド ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT 、3Lディーゼルターボ車をベースに、ボディカラーは、ホワイト、ブラックメタリック、ダークブルーマイカ、ハイランドフォレストトーニング(オプション)を採用。そのほか、ハイマウントストップランプ付きリヤスポイラー、SSR-Xスポーツパッケージ ワイドボデーグレードには、革巻ステアリングホイール&コンソールなどを特別装備している。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR-X スポーツパッケージ ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,756,000円 |
SSR-X スポーツパッケージ ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,669,000円 |
SSR-Xリミテッド ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,854,000円 |
SSR-Xリミテッド ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,767,000円 |
1994年9月発売(平成6年9月発売)
トヨタのスタイリッシュなクロカン4WD、ハイラックスサーフ(HILUX SURF)。バックドアを備えた4ドアワゴンタイプは、5ナンバーサイズの標準とワイドボディを用意。エンジンは、3Lディーゼルターボ(130馬力)と、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、RVドレスアップベース仕様「SSR-V」をラインアップ。エアコン、サイドドアビームを全車標準装備する。今回の特別仕様車「SSR-Xリミテッド ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT 、3Lディーゼルターボをベースに、ボディカラーは、ブラックメタリック、もしくはアクティブナイトトーニング(ツートンカラー)を採用。そのほか、LEDハイマウントストップランプ付きリヤスポイラー、4スピーカーなどを特別装備している。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR-Xリミテッド ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,781,000円 |
SSR-Xリミテッド ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,868,000円 |
1994年8月発売(平成6年8月発売)
トヨタのスタイリッシュなクロカン4WD、ハイラックスサーフ(HILUX SURF)。バックドアを備えた4ドアワゴンタイプは、5ナンバーサイズの標準とワイドボディを用意。エンジンは、3Lディーゼルターボ(130馬力)と、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、RVドレスアップベース仕様「SSR-V」をラインアップ。エアコン、サイドドアビームを全車標準装備する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR-G ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 3,027,000円 |
SSR-X ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 2,702,000円 |
SSR-G ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 3,157,000円 |
SSR-X 標準ボデー | KD-KZN130G | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,816,000円 |
SSR-G ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 3,235,000円 |
SSR-X 標準ボデー | KD-KZN130G | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,729,000円 |
SSR-G ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 3,122,000円 |
SSR-V ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,582,000円 |
SSR-V ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 2,591,000円 |
SSR-X ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 2,806,000円 |
SSR-V ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 2,487,000円 |
SSR-V ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,669,000円 |
SSR-X ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,797,000円 |
SSR-X ワイドボデー | KD-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,884,000円 |
SSR 標準ボデー | KD-KZN130G | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,440,000円 |
SSR 標準ボデー | KD-KZN130G | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,527,000円 |
1994年5月発売(平成6年5月発売)
トヨタのスタイリッシュなクロカン4WD、ハイラックスサーフ(HILUX SURF)。エンジンは、新開発の3Lディーゼルターボ(130馬力)と、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載する。3Lディーゼルターボは、電子制御式燃料ポンプや電子制御EGRシステムの採用により、環境性能を高めている。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、RVドレスアップベース仕様となる「SSR-V」をラインアップ。今回の特別仕様車「SSR-Xリミテッド ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT 、3Lディーゼルターボ車をベースに、ボディカラーは、スプラッシュシルバートーニング、ナイトウエーブトーニングの2種のツートンカラーを採用。そのほか、ハイマウントストップランプ付きリヤスポイラー、4スピーカーなどを特別装備している。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR-Xリミテッド ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,811,000円 |
SSR-Xリミテッド ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,898,000円 |
1993年10月発売(平成5年10月発売)
スタイリッシュなクロカン4WD、ハイラックスサーフ(HILUX SURF)。バックドアを備えた4ドアワゴンタイプは、5ナンバーサイズの標準とワイドボディを用意。エンジンは、新開発の3Lディーゼルターボ(130馬力)と、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載する。3Lディーゼルターボは、電子制御式燃料ポンプや電子制御EGRシステムの採用により、環境性能を高めている。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、それにRVドレスアップベース仕様となる「SSR-V」を新設定した。エアコン、サイドドアビームを全車標準装備する。今回の特別仕様車「SSR-Xリミテッド ワイドボデー」と「SSR-Vリミテッド ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレード、SSR-V ワイドボデーグレードの4ATと5MT 、3Lディーゼルターボ車をベースに、ボディカラーは、ブラックメタリック、ハイランドフォレストトレーニング(ツートンカラー)を採用。そのほか、LEDストップランプ付きリヤスポイラー、バックドア付きスペアタイヤキャリアなどを特別装備している。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR-Xリミテッド ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 3,013,000円 |
SSR-Vリミテッド ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,798,000円 |
SSR-Xリミテッド ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,926,000円 |
SSR-Vリミテッド ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,711,000円 |
1993年8月発売(平成5年8月発売)
スタイリッシュなクロカン4WD、ハイラックスサーフ。バックドアを備えた4ドアワゴンタイプは、5ナンバーサイズの標準とワイドボディを用意。エンジンは、新開発の3Lディーゼルターボ(130馬力)と、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載する。3Lディーゼルターボは、電子制御式燃料ポンプや電子制御EGRシステムの採用により、環境性能を高めている。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、それにRVドレスアップベース仕様となる「SSR-V」を新設定した。エアコン、サイドドアビームを全車標準装備する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR-G ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 3,027,000円 |
SSR-X ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 2,702,000円 |
SSR-G ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 3,157,000円 |
SSR-X 標準ボデー | Y-KZN130G | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,816,000円 |
SSR-G ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 3,235,000円 |
SSR-X 標準ボデー | Y-KZN130G | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,729,000円 |
SSR-G ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 3,122,000円 |
SSR-V ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,582,000円 |
SSR-V ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 2,591,000円 |
SSR-X ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 2,806,000円 |
SSR-V ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 2,487,000円 |
SSR-V ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,669,000円 |
SSR-X ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,797,000円 |
SSR-X ワイドボデー | Y-KZN130W | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,884,000円 |
SSR 標準ボデー | Y-KZN130G | 2982cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,440,000円 |
SSR 標準ボデー | Y-KZN130G | 2982cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,527,000円 |
1992年10月発売(平成4年10月発売)
トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ(HILUX SURF)。乗用登録となる4ドアと2ドアのワゴンタイプと、そのワイドボディを追加、商用登録となる4ドアバンタイプをラインアップする。エンジンは、2.4Lディーゼルターボ(97馬力)と2.8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載する。ミッションは5速マニュアル、ワゴンタイプは4速ATも設定。標準「SSR」/「SR(バン)」、装備充実の「SSR-X」と豪華装備をもつ最上級「SSR-G」を設定する。今回の特別仕様車「冬季特別仕様車SSR-X ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT 、2.4Lディーゼルターボ車をベースに、ボディカラーは、ブラックメタリックを採用。そのほか、LEDハイマウントストップランプ付きリヤスポイラー、バックドア付きスペアタイヤキャリア、8スピーカーなどを特別装備している。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
冬季特別仕様車SSR-X ワイドボデー | Q-LN130W | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,603,000円 |
冬季特別仕様車SSR-X ワイドボデー | Q-LN130W | 2446cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,690,000円 |
1992年5月発売(平成4年5月発売)
トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ(HILUX SURF)。乗用5ナンバー登録となる4ドアと2ドアのワゴンタイプと、その3ナンバーワイドボデーを追加、商用4ナンバー登録となる4ドアバンタイプをラインアップする。エンジンは、2.4Lディーゼルターボ(97馬力)と2.8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載する。ミッションは5速マニュアル、ワゴンタイプは4速ATも設定。標準「SSR」/「SR(バン)」、装備充実の「SSR-X」と豪華装備をもつ最上級「SSR-G」を設定する。今回の特別仕様車「夏季特別仕様車SSR-X ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT、2.4Lディーゼルターボをベースに、ボディカラーは、ブラックメタリックを採用。そのほか、ハイマウントストップランプ付きリヤスポイラー、バックドア付きスペアタイヤキャリアなどを特別装備している。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
夏季特別仕様車SSR-X ワイドボデー | Q-LN130W | 2446cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,712,000円 |
夏季特別仕様車SSR-X ワイドボデー | Q-LN130W | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,625,000円 |
1991年8月発売(平成3年8月発売)
トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ。今回異形ヘッドランプ、バンパーと一体感のあるグリルの採用やサイドステップの幅広化などワイド感あるスタイルとなった。乗用登録となる4ドアと2ドアのワゴンタイプと、そのワイドボディを追加、商用登録となる4ドアバンタイプをラインアップする。エンジンは、2.4Lディーゼルターボ(97馬力)と2.8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載する。ミッションは5速マニュアル、ワゴンタイプは4速ATも設定。標準「SSR」/「SR(バン)」、装備充実の「SSR-X」と豪華装備をもつ最上級「SSR-G」を設定する。SSR-Gは、8スピーカーライブサウンドやレカロシート、本革巻きステアリング、バックドアスペアタイヤキャリアなどを標準で装備する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR-X ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 2,802,000円 |
SSR 標準ボデー | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,167,000円 |
SSR 標準ボデー | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,212,000円 |
SSR-X ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.4km/L | 2,612,000円 |
SSR-X ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 2,742,000円 |
SSR-X ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 2,672,000円 |
SSR-X ワイドボデー | Q-LN130W | 2446cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,610,000円 |
SSR-X ワイドボデー | Q-LN130W | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,463,000円 |
SSR-X ワイドボデー | Q-LN130W | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,523,000円 |
SSR 標準ボデー | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,254,000円 |
SSR-X ワイドボデー | Q-LN130W | 2446cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,550,000円 |
SSR-G ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 3,259,000円 |
SSR-X 標準ボデー | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,482,000円 |
SSR-X 標準ボデー | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,395,000円 |
SSR-X 標準ボデー | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,445,000円 |
SSR-X 標準ボデー | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,542,000円 |
SSR 標準ボデー | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,299,000円 |
SSR-G ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 3,129,000円 |
SSR-G ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 3,327,000円 |
SSR-G ワイドボデー | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 3,197,000円 |
1990年8月発売(平成2年8月発売)
トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ。乗用登録となる4ドアと2ドアのワゴンタイプと、商用登録となる4ドアバンタイプをラインアップする。エンジンは、出力アップした2.4Lディーゼルターボ(97馬力)と2.8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンは2Lと新搭載V6 3L(150馬力)ユニット。ミッションは5速マニュアル、ワゴンタイプは4速ATも設定。ADD(オートマチックディスコネクティングディファレンシャル)を全車に標準装備、トランスファーの2輪駆動と4輪駆動の切り替えに連動して、自動的に前輪アクスルシャフトとの断続を行なうフリーホイール機構を内蔵する。標準「SSR」/「SR」と上級「SSRリミテッド」を設定する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,162,000円 |
SSR | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,210,000円 |
SSRリミテッド | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.2km/L | 2,445,000円 |
SSRリミテッド | E-VZN130G | 2958cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 2,575,000円 |
SSR | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,255,000円 |
SSR | E-YN130G | 1998cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/L | 1,952,000円 |
SSR | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,117,000円 |
SSR | E-YN130G | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/L | 1,997,000円 |
SSRリミテッド | E-VZN130G | 2958cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 6.4km/L | 2,515,000円 |
SSRリミテッド | E-VZN130G | 2958cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 7.4km/L | 2,385,000円 |
SSRリミテッド | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,292,000円 |
SSRリミテッド | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,385,000円 |
SSRリミテッド | E-YN130G | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/L | 2,127,000円 |
SSRリミテッド | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,232,000円 |
SSRリミテッド | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,235,000円 |
SSRリミテッド | E-YN130G | 1998cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/L | 2,067,000円 |
1989年5月発売(平成元年5月発売)
より乗用車感覚を重視してフルモデルチェンジしたクロカン4WD、ハイラックスサーフ。乗用登録となる4ドアと2ドアのワゴンタイプと、商用登録となる4ドアバンタイプをラインアップする。従来のFRPトップに代わり、スチール一体ルーフやプレスドアを採用する。エンジンは、2.4Lディーゼルターボ(94馬力)と2.8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンは2L(97馬力)を搭載する。ミッションは5速マニュアル、ワゴンタイプは4速ATも設定。新開発のADD(オートマチックディスコネクティングディファレンシャル)を全車に標準装備、トランスファーの2輪駆動と4輪駆動の切り替えに連動して、自動的に前輪アクスルシャフトとの断続を行なうフリーホイール機構を内蔵する。標準「SSR」/「SR」と上級「SSRリミテッド」を設定する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSR | E-YN130G | 1998cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.5km/L | 2,097,000円 |
SSRリミテッド | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,255,000円 |
SSR | Q-LN130G | 2446cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,125,000円 |
SSRリミテッド | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,195,000円 |
SSR | Q-LN130G | 2446cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | - | 2,080,000円 |
SSRリミテッド | E-YN130G | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.5km/L | 2,272,000円 |
SSRリミテッド | E-YN130G | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/L | 2,120,000円 |
SSR | E-YN130G | 1998cc | 5 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.5km/L | 2,142,000円 |
SSR | E-YN130G | 1998cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/L | 1,990,000円 |
SSRリミテッド | E-YN130G | 1998cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/L | 2,060,000円 |
SSR | E-YN130G | 1998cc | 3 | 5MT | パートタイム4WD | 5名 | 9.1km/L | 1,945,000円 |
SSRリミテッド | E-YN130G | 1998cc | 3 | 4AT | パートタイム4WD | 5名 | 7.5km/L | 2,212,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。