トヨタ ランドクルーザー80

1989年10月~1996年8月 (平成元年10月~平成8年8月)

1995年1月発売(平成7年1月発売)

高級RVとして一層磨きを掛けた、トヨタランドクルーザー80。内外装をリファインして、スポーティなイメージとした。エンジンは、4.5L 直列6気筒24バルブ(215馬力)ガソリンと、4.2Lディーゼル(135馬力)、同24バルブターボ付(170馬力)を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。駆動はフルタイム4WD式、一部バングレードはパートタイム4WD式となる。5速マニュアルか、ECT(電子制御オートマチック)を設定。グレードは上から「VXリミテッド」、「VX」、「GX」をラインアップする。自動車NOx法に基づく規制に対応すべく、「EGR装着車」を設定する。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ワゴン VX E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 3,611,000円
ワゴン GX E-FZJ80G 4476cc 5 5MT フルタイム4WD 8名 6.1km/L 2,939,000円
ワゴン VX E-FZJ80G 4476cc 5 5MT フルタイム4WD 8名 6.1km/L 3,468,000円
ワゴン VXリミテッド E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 3,900,000円
ワゴン GX E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 3,082,000円

1994年9月発売(平成6年9月発売)

世界的にも有名なオフロード4駆、ランクル80。新開発4.5L 直列6気筒24バルブ(215馬力)ガソリンと、4.2Lディーゼル(135馬力)、同ターボ付(165馬力)を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。駆動はフルタイム4WD式、一部バングレードはパートタイム4WD式となる。5速マニュアルか、ECT(電子制御オートマチック)を設定。グレードは上から「VXリミテッド」、「VX」、「GX」をラインアップする。VXリミテッドをベースに、特別仕様車「Gパッケージ」を設定。専用ボディカラー「アーバンナイト・トーニング」、カラードバンパー、カラードディスクホイール、フロントフードエンブレムなどを特別装備した。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ワゴン VXリミテッド Gパッケージ E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 3,949,000円

1994年5月発売(平成6年5月発売)

世界的にも有名なオフロード4駆、ランクル80。新開発4.5L 直列6気筒24バルブ(215馬力)ガソリンと、4.2Lディーゼル(135馬力)、同ターボ付(165馬力)を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。駆動はフルタイム4WD式、一部バングレードはパートタイム4WD式となる。5速マニュアルか、ECT(電子制御オートマチック)を設定。安全装備となるサイドドアビーム、ハイマウントストップランプ、車両左側の補助確認装置など標準装備とした。グレードは上から「VXリミテッド」、「VX」、「GX」をラインアップする。最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着(全長+150mm)となる。今回、ランドクルーザー生産累計250万台達成を記念して特別仕様車「メモリアルパッケージ」を設定。専用ボディカラーやアルミ製ルーフレール、インテリアは専用エクセーヌ表皮シートを採用した。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ワゴン 80VXリミテッド メモリアルパッケージ E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 4,071,000円

1993年5月発売(平成5年5月発売)

世界的にも有名なオフロード4駆、ランクル80。新開発4.5L 直列6気筒24バルブ(215馬力)ガソリンと、4.2Lディーゼル(135馬力)、同ターボ付(165馬力)を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。駆動はフルタイム4WD式、一部バングレードはパートタイム4WD式となる。5速マニュアルか、ECT(電子制御オートマチック)を設定。安全装備となるサイドドアビーム、ハイマウントストップランプ、車両左側の補助確認装置など標準装備とした。グレードは上から「VXリミテッド」、「VX」、「GX」をラインアップする。最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着(全長+150mm)となる。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ワゴン VXリミテッド E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 3,969,000円
ワゴン VXリミテッド バックドア付スペアタイヤキャリア非装着車 E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 3,917,000円
ワゴン VX E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 3,669,000円
ワゴン GX E-FZJ80G 4476cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 5.7km/L 3,069,000円

1991年8月発売(平成3年8月発売)

世界的にも有名なオフロード4駆、ランクル80。4L 直列6気筒OHVガソリンと、4.2Lディーゼル、同ターボ付を搭載する。3列目シートを備えた8人乗りワゴンと、2列シートの5人乗りバンをバリエーションする。基本はフルタイム4WD式、バン・ベーシックグレードはパートタイム4WD式となる。安全装備となるリア3点式シートベルト、コラプシブルステアリングを70系同様、標準装備とした。最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着(全長+150mm)となる。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ワゴン VXリミテッド E-FJ80G 3955cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 4.2km/L 3,704,000円
ワゴン VXリミテッド バックドア付スペアタイヤキャリア非装着車 E-FJ80G 3955cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 4.2km/L 3,654,000円
ワゴン VX E-FJ80G 3955cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 4.2km/L 3,417,000円

1989年10月発売(平成元年10月発売)

世界的にも有名なオフロード4駆、ランドクルーザー80系。60系ロングボディからフルモデルチェンジを実施、4L 直列6気筒OHVガソリンと、4.2L 直列6気筒OHCディーゼル/同ターボ付を搭載する。ガソリンは、3列目シートを備えた8人乗りワゴン「VXリミテッド」/「VX」。ディーゼルは、2列シートの5人乗りバンで、「VXリミテッド」/「VX」と、「GX」、「STD」をバリエーションする。4速AT設定に、バンは一部に5速マニュアルを用意する。従来のリーフスプリング(板バネ)から、フロントはリーディングアーム式、リアは4リンク式のコイルスプリング(巻バネ)に変更し、乗用車感覚を実現する。基本はフルタイム4WD式、バンタイプの+スタンダードグレードはパートタイム4WD式+5速マニュアルとなる。最上級VXリミテッドは、バックドア付スペアタイヤキャリアが標準装着の全長4970mm。クルーズコントロール(オートドライブ)や皮巻ステアリング、CDプレーヤーなどを装着する。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ワゴン VX E-FJ80G 3955cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 4.2km/L 3,060,000円
ワゴン VXリミテッド バックドア付スペアタイヤキャリア非装着車 E-FJ80G 3955cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 4.2km/L 3,640,000円
ワゴン VXリミテッド E-FJ80G 3955cc 5 4AT フルタイム4WD 8名 4.2km/L 3,690,000円

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

カタログトップへ戻る