2006年4月発売（平成18年4月発売）
卓越した走りを追求したトヨタFRプレミアム・スポーティワゴンがマークIIブリット（BLIT）。搭載されるエンジンは、排気量2.5Lと2Lの直列6気筒 VVT-i。FRモデルは2.5Lツインカム直噴D-4（200馬力）と2L（160馬力）、4WDモデルは2.5Lツインカム（196馬力）と2Lの全3ユニットを設定する。トランスミッションには、ゲート式フロアシフトの5速AT/4速ATが組み合わされる。グレードはエンジン毎に「2.5iR-S」と「2.0iR」、それに4WDモデルは「2.5iR-S Four」と「2.0iR Four」グレードとして設定される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリングショックアブソーバーを備える。車高姿勢の変化を抑制することにより、優れた操縦性・走行安定性を確保するとともに、車高低下によるストローク減少を抑制し、快適な乗り心地を実現する。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみや車外に持ち出しも可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等を標準装備する。ターボモデル「2.5iR-V」廃止やボディカラー見直しなどがされている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ｉＲ | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,541,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 3,129,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,856,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ Ｆｏｕｒ | TA-JZX115W | 2491cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/L | 3,412,500円 |
2004年12月発売（平成16年12月発売）
卓越した走りを追求したトヨタFRプレミアム・スポーティワゴンがマークIIブリット（BLIT）。今回の一部改良では、ヘッドランプエクステンション、フロントグリル（メッキ部）をスモーク調塗装に変更するとともに、フロントターンシグナルランプをクリアタイプ、テールストップランプにLEDを採用するとともに、リヤコンビネーションランプを意匠変更した。搭載されるエンジンは、排気量2.5Lと2Lの直列6気筒。FRモデルは2.5L直噴D-4（200馬力）、2.5Lターボ（280馬力）、2L（160馬力）の3種。4WDモデルは2.5L（196馬力）と2Lの2種を設定する。トランスミッションには、ゲート式フロアシフトの5速AT/4速ATが組み合わされる。グレードはエンジン毎に、2.5Lターボの「2.5iR-V」、2.5L直噴の「2.5iR-S」、2Lの「2.0iR」の3種。4WDは2.5Lの2.5iR-S、2.0iRに「Four」グレードとして設定される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリングショックアブソーバーを備える。車高姿勢の変化を抑制することにより、優れた操縦性・走行安定性を確保するとともに、車高低下によるストローク減少を抑制し、快適な乗り心地を実現する。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみや車外に持ち出しも可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等を標準装備する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD（電子制動力配分制御）付ABS＆ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ｉＲ | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,541,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 3,129,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｖ | GH-JZX110W | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.2km/L | 3,633,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,856,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ Ｆｏｕｒ | TA-JZX115W | 2491cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/L | 3,412,500円 |
| ２．０ｉＲ リミテッド | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,898,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ リミテッド | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 3,192,000円 |
2004年4月発売（平成16年4月発売）
卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークⅡのFRプラットホームをベースとする。搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング（VVT-i）機構つき直列6気筒DOHC。FRモデルは2.5L直噴D-4（200馬力/25.5kg･m）、2.5Lターボ（280馬力/38.5kg･m）、2L（160馬力/20.4kg･m）の3種。4WDモデルは2.5L（196馬力/26.0kg･m）と2L（FRモデル同）の2種を設定する。トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT（ナビAIシフト）がオプションで用意される。グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える（Jエディションを除く）。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．５ｉＲ－Ｓ リミテッド | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 3,276,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｖ | GH-JZX110W | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.2km/L | 3,559,500円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 3,024,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ Ｊエディション | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,814,000円 |
| ２．０ｉＲ | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,604,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｊエディション | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,394,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ Ｆｏｕｒ | TA-JZX115W | 2491cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/L | 3,307,500円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,919,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ Ｊエディション | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,709,000円 |
| ２．０ｉＲ リミテッド | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,856,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ リミテッド | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 3,150,000円 |
2003年5月発売（平成15年5月発売）
卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット（MARKII BLIT）。FRプラットホームをベースに、搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング（VVT-i）機構つき直列6気筒DOHC。FRモデルは2.5L 直噴D-4（200馬力/25.5kg・m）、2.5Lターボ（280馬力/38.5kg・m）、2L（160馬力/20.4kg・m）の3種。4WDモデルは2.5L（196馬力/26.0kg・m）と2L（FRモデル同）の2種を設定する。トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5速AT/4速ATが組み合わされ、5速ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT（ナビAIシフト）がオプションで用意される。グレードは2.5Lターボの「iR-V」、2.5Lの「iR-S」、2Lの「iR」の大きく3種。4WDは「2.5iR-S」、「2.0iR」にFourグレードとして設定され、装備を厳選した「Jエディション」も用意される。今回の特別仕様車は、iR、iR―Sをベースとした「35thアニバーサリー」。専用17インチアルミホイール＆専用ブルーセンターキャップ（2WD車）、インダッシュCDチェンジャー・MD一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ・6スピーカーなどを特別装備した。セダン同様に「ナビパッケージ」も設定した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ｉＲ ３５ｔｈアニバーサリー | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,480,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ ３５ｔｈアニバーサリー | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,880,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ ３５ｔｈアニバーサリー | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,760,000円 |
| ２．０ｉＲ ３５ｔｈアニバーサリー・ナビパッケージ | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,730,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ ３５ｔｈアニバーサリー・ナビパッケージ | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 3,130,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ ３５ｔｈアニバーサリー・ナビパッケージ | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 3,010,000円 |
2002年9月発売（平成14年9月発売）
卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークⅡのFRプラットホームをベースとする。搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング（VVT-i）機構つき直列6気筒DOHC。FRモデルは2.5L直噴D-4（200ps/25.5kg･m）、2.5Lターボ（280ps/38.5kg･m）、2L（160ps/20.4kg･m）の3種。4WDモデルは2.5L（196ps/26.0kg･m）と2L（FRモデル同）の2種を設定する。トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT（ナビAIシフト）がオプションで用意される。グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える（Jエディションを除く）。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。2.5iR-Vを除き、国土交通省「良－低排出ガス」認定を取得する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．５ｉＲ－Ｖ | GH-JZX110W | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.2km/L | 3,390,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,880,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ Ｊエディション | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,680,000円 |
| ２．０ｉＲ | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,480,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｊエディション | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,280,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ Ｆｏｕｒ | TA-JZX115W | 2491cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/L | 3,150,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,780,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ Ｊエディション | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,580,000円 |
2002年1月発売（平成14年1月発売）
卓越した走りを追求した高級FRツーリングワゴンがマークIIブリット。先代クオリスがFFを採用していたのに対して、ドイツ語で稲妻に由来するブリットはこのセダンマークⅡのFRプラットホームをベースとする。搭載されるエンジンは2.5Lと2Lの可変バルブタイミング（VVT-i）機構つき直列6気筒DOHC。FRモデルは2.5L直噴D-4（200ps/25.5kg･m）、2.5Lターボ（280ps/38.5kg･m）、2L（160ps/20.4kg･m）の3種。4WDモデルは2.5L（196ps/26.0kg･m）と2L（FRモデル同）の2種を設定する。トランスミッションにはゲート式フロアシフトの5AT/4ATが組み合わされ、5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFT（ナビAIシフト）がオプションで用意される。グレードは2.5LターボのiR-V、2.5LのiR-S、2LのiRの大きく3種。4WDは2.5iR-S、2.0iRにFourグレードとして設定され、装備を厳選したJエディションも用意される。全車4輪ダブルウイッシュボーンサスに、リアはセルフレベリング機能を備える（Jエディションを除く）。ラゲッジスペースは、座面を引き上げて背もたれを倒すダブルフォールディング式リアシート、その後方に折りたたみが可能なラゲッジユーティリティボックスやスライド式トノカバー内蔵トノボード、それらの収納も可能な床下アンダートレイ、電源ソケット等の上級ステーションワゴンに申し分ない装備を有する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で、サイド&カーテンシールドエアバッグをオプションで装着する。2.5iR-Vを除き、国土交通省「良－低排出ガス」認定を取得する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．５ｉＲ－Ｖ | GH-JZX110W | 2491cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 9.2km/L | 3,390,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,880,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ Ｊエディション | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | 5AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,680,000円 |
| ２．０ｉＲ | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,480,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｊエディション | TA-GX110W | 1988cc | 5 | 4AT | FR | 5名 | 11.4km/L | 2,280,000円 |
| ２．５ｉＲ－Ｓ Ｆｏｕｒ | TA-JZX115W | 2491cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/L | 3,150,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,780,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ Ｊエディション | TA-GX115W | 1988cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/L | 2,580,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。