2009年4月発売(平成21年4月発売)
トヨタの最小コンパクトカー、パッソ(PASSO)。エンジンは1L(71馬力)の直列3気筒と、1.3L(92馬力)の直列4気筒。ハンドル左奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1LにはVフレックスフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」、スポーティな「Racy(レーシー)」の3タイプ。今回の特別仕様車「irodori(イロドリ)」は、1Lエンジン「X」をベースに、くつろぎの室内空間を創出するフロントベンチシート(センターアームレスト付)などを特別装備した。また、ボディカラーに特別色のラベンダーメタリックオパールを含む、全11色の豊富なカラーバリエーションを設定するとともに、内装色にダークグレー/グレージュおよびダークグレー/グレー、シート色にダークグレーとクリームの2色を採用している。その他、運転席シート上下アジャスター(シートリフター)、助手席シートアンダートレイ&シートバックポケット(ティッシュポケット付)、クッションパッド(ファブリック)、オーディオレス(2スピーカー)を特別装備する。
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2008年11月発売(平成20年11月発売)
トヨタの最小コンパクトカー、パッソ(PASSO)。エンジンは1L(71馬力)の直列3気筒と1.3L(92馬力)の直列4気筒。ハンドル左奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1LにはVフレックスフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」、スポーティな「Racy(レーシー)」の3タイプ。「G」/「X」には、ゴールド系の新色「シャンパンゴールドメタリック」の設定を行なった。特別仕様車「プチトマコレクション」は、「X」および「G」をベースに、Fパッケージの装備に加え、パッソの広告シンボルとなっている「プチトマト」をイメージした専用の内外装デザインを設定した。外装については、プチトマトをイメージしたステッカーをバックドア、フューエルリッドにあしらうとともに、ホワイトホイールキャップを装着。また、内装では、シート表皮およびフロアマットにプチトマトマークを織り込んだほか、レッドセンタークラスター&ホワイトダイヤルを採用するなど、「プチトマト」の可愛らしい世界を表現した魅力ある仕様としている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G Fパッケージ | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,228,500円 |
G | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,134,000円 |
X Fパッケージ | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,123,500円 |
X | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,029,000円 |
X Vパッケージ | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 966,000円 |
G Fパッケージ | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,354,500円 |
G | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,260,000円 |
X | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,197,000円 |
2008年2月発売(平成20年2月発売)
トヨタの最小コンパクトカー、パッソ(PASSO)。エンジンは1L(71馬力)の直列3気筒と1.3L(92馬力)の直列4気筒。ハンドル左奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1LにはVフレックスフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」、スポーティな「Racy(レーシー)」の3タイプ。今回の特別仕様車「プチトマコレクション」は、「X」および「G」をベースに、Fパッケージの装備に加え、パッソの広告シンボルとなっている「プチトマト」をイメージした専用の内外装デザインを設定した。外装については、プチトマトをイメージしたステッカーをバックドア、フューエルリッドにあしらうとともに、ホワイトホイールキャップを装着。また、内装では、シート表皮およびフロアマットにプチトマトマークを織り込んだほか、レッドセンタークラスター&ホワイトダイヤルを採用するなど、「プチトマト」の可愛らしい世界を表現した魅力ある仕様としている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X プチトマコレクション | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,176,000円 |
G プチトマコレクション | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,396,500円 |
2006年12月発売(平成18年12月発売)
トヨタの最小コンパクトカー、パッソ(PASSO)。ダイハツではブーン(BOON)の名で販売される、トヨタとダイハツの開発技術・生産ノウハウ、高い品質管理を結集させたヴィッツより小さなモデル。エンジンは1L(71馬力)の直列3気筒と1.3L(92馬力)の直列4気筒。ハンドル左奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1LにはVフレックスフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」、スポーティな「Racy(レーシー)」の3タイプ。今回のマイナーチェンジでは、フロントのバンパー・グリルとリヤのコンビネーションランプのデザインを変更(除くレーシー)し、あわせて、電動格納式リモコンカラードドアミラーの設定拡大(X)、サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラーの標準装備(Fパッケージ・レーシー)などを行っている。室内は、シート表皮やインストルメントパネルのデザインを変更し、Gに用意されるFパッケージはフロントベンチシートを装備したほか、オーディオにはメモリー機能を内蔵し、CDからの録音を可能(最大約660分)とするミュージックサーバー(CD・AM/FMラジオ・メモリー機能付)を新たに採用する。また、特別仕様車「Advanced Edition(アドバンスドエディション)」(ベース車「X」)を設定。サイドエアバッグ(運転席・助手席)&カーテンシールドエアバッグやディスチャージヘッドランプを標準装備、「除菌イオン」効果により車内の空気を清潔に保つプラズマクラスターを特別装備した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,029,000円 |
X Fパッケージ | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,123,500円 |
X | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,197,000円 |
X Vパッケージ | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 966,000円 |
レーシー | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,449,000円 |
G | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,134,000円 |
G | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,260,000円 |
G Fパッケージ | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,354,500円 |
G Fパッケージ | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,228,500円 |
レーシー | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,281,000円 |
X アドバンスドエディション | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.5km/L | 1,113,000円 |
X アドバンスドエディション | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,281,000円 |
レーシー | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,407,000円 |
2006年6月発売(平成18年6月発売)
ヴィッツより小さなトヨタの最小コンパクトカー、パッソ。ダイハツではブーンの名で販売される、トヨタとダイハツの開発技術・生産ノウハウ、高い品質管理を結集させたモデルである。エンジンは1000ccの直列3気筒と1300ccの直列4気筒。ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1000ccにはVフレックスフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」、スポーティな「Racy(レーシー)」の3タイプ。盗難防止システムや組込み式ジュニアシート(後席左)、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」、プライバシーガラスやリアワイパーなどの一部装備を簡略した「Vパッケージ」も選べる。今回の特別仕様車「アドバンスドエディション」は、「予防安全」装備として、夜間の視認性を高めるオートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプを採用。また、「衝突安全」装備として、衝突の際、乗員の胸部や頭部への衝撃を緩和するSRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)&SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)を特別装備している。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X アドバンスドエディション | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 1,100,000円 |
X アドバンスドエディション | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,268,000円 |
2005年12月発売(平成17年12月発売)
ヴィッツより小さなトヨタの最小コンパクトカー、パッソ。ダイハツではブーンの名で販売される、トヨタとダイハツの開発技術・生産ノウハウ、高い品質管理を結集させたモデルである。今回の改良では、外板色ブラックマイカメタリックの設定グレード拡大、コラムメーターの視認性向上、キーフリーシステム電子カードの防水化などによる使用性向上に加え、フロントシートのヘッドレストのデザインを変更したほか、ディスチャージヘッドランプにオートレベリング機能付(ハロゲンヘッドランプはマニュアルレベリング機能付)を採用している。エンジンは1000ccの直列3気筒と1300ccの直列4気筒。ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1000ccにはVフレックスフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」、スポーティな「Racy(レーシー)」の3タイプ。盗難防止システムや組込み式ジュニアシート(後席左)、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」、プライバシーガラスやリアワイパーなどの一部装備を簡略した「Vパッケージ」も選べる。レーシーは、専用エアロカラードバンパー、サイドマッドガード、リヤスポイラー、ルーフアンテナをエクステリアに、専用タコメーター&スピードメーター、本革巻き3本スポークステアリング、専用色ブラックのシート表皮などをインテリアに採用する。全車、NOx(窒素酸化物)、NMHC(非メタン炭化水素)排出量において国内最高水準の「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」として、国土交通省より認定を受ける。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 1,029,000円 |
G | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,113,000円 |
X Vパッケージ | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 945,000円 |
X | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,197,000円 |
X Fパッケージ | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 1,092,000円 |
G Fパッケージ | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,176,000円 |
G | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,239,000円 |
レーシー | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,386,000円 |
G Fパッケージ | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,302,000円 |
X HIDリミテッド | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 1,071,000円 |
X HIDリミテッド | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,239,000円 |
2005年4月発売(平成17年4月発売)
トヨタの車両企画力とダイハツのスモールカー開発技術・生産ノウハウ、両社の強みである高い品質管理を結集させた、トヨタパッソ(PASSO)とダイハツブーン(BOON)。ヴィッツより小さなトヨタの最小コンパクトカーである。エンジンは1000ccと1300ccの直列4気筒。ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」、スポーティな「Racy(レーシー)」の3タイプ。盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」、一部装備を簡略した「Vパッケージ」も選べる。今回の特別仕様車「HID Limited(リミテッド)」は、「X」をベースに、ディスチャージヘッドランプを特別装備したほか、ボディカラーにブラックマイカメタリックを追加設定するとともに、グレーの専用シート表皮を採用するなど、より魅力的な仕様としている。全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成する環境性能、EBD(電子制動力配分制御)付ABSの標準装備などによる制動時の車両安定性の確保に加え、トヨタ「GOA」、ダイハツ「TAF」それぞれの衝突安全ボディを採用するなど、高い安全性能を併せ持つ。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X HIDリミテッド | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 1,071,000円 |
X HIDリミテッド | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,239,000円 |
2004年12月発売(平成16年12月発売)
トヨタの車両企画力とダイハツのスモールカー開発技術・生産ノウハウ、両社の強みである高い品質管理を結集させた、トヨタパッソ(PASSO)とダイハツブーン(BOON)。ヴィッツより小さなトヨタの最小コンパクトカーである。エンジンは1000ccの直列3気筒と1300ccの直列4気筒。ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」、スポーティな「Racy(レーシー)」の3タイプ。盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」、一部装備を簡略した「Vパッケージ」も選べる。新設定したレーシーは、専用エアロカラードバンパー、サイドマッドガード、リヤスポイラー、ルーフアンテナ、専用タコメーター、専用スピードメーター、本革巻き3本スポークステアリング、専用色ブラックのシート表皮などを採用し、スポーティでスタイリッシュな外観、内装としている。全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成する環境性能、EBD(電子制動力配分制御)付ABSの標準装備などによる制動時の車両安定性の確保に加え、トヨタ「GOA」、ダイハツ「TAF」それぞれの衝突安全ボディを採用するなど、高い安全性能を併せ持つ。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レーシー | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,386,000円 |
2004年6月発売(平成16年6月発売)
トヨタの車両企画力とダイハツのスモールカー開発技術・生産ノウハウ、両社の強みである高い品質管理を結集させた、トヨタパッソ(PASSO)とダイハツブーン(BOON)。国内市場では初めてとなる共同開発車である。「マイ・パートナー・コンパクト」をテーマに、コンパクトなサイズで、高めの全高とした、ヴィッツより小さなトヨタの最小コンパクトカーである。ロングホイールベース&ワイドトレッドによるタイヤが4隅でしっかりと踏ん張るフォルム、ホイールアーチと一体化した円筒形状のバンパーなど個性的なスタイルを採用。エンジンは1000ccの直列3気筒と1300ccの直列4気筒。ハンドル奥にあるコラムシフトレバー式4速オートマチックのみとの組合わせ。1000ccにはフルタイム4WD車も設定する。グレードは上級「G」とスタンダード「X」。盗難防止システムや組込み式ジュニアシート、キーを使わないキーフリーシステムなどがセットになった「Fパッケージ」、一部装備を簡略した「Vパッケージ」も選べる。全車、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成する環境性能、EBD(電子制動力配分制御)付ABSの標準装備などによる制動時の車両安定性の確保に加え、トヨタ「GOA」、ダイハツ「TAF」それぞれの衝突安全ボディを採用するなど、高い安全性能を併せ持つ。ボディカラーは、乗る人のスタイルや個性で選べる全9色の豊富なバリエーションを設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,113,000円 |
G Fパッケージ | DBA-QNC10 | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,176,000円 |
X | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 1,029,000円 |
X Fパッケージ | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 1,092,000円 |
X Vパッケージ | DBA-KGC10 | 996cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 21.0km/L | 945,000円 |
G | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,239,000円 |
G Fパッケージ | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,302,000円 |
X | DBA-KGC15 | 996cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 18.4km/L | 1,197,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。