2003年1月発売(平成15年1月発売)
エキゾティックな存在感をデザイン開発のキーワードにした「エモーショナルセダン」がVerossa(ヴェロッサ)。兄弟車となる、落ち着きのある高級車マークⅡに対して、躍動感あるスポーティな性格を持つ4ドアセダンである。搭載されるエンジンはすべてVVT-i機構付きの直6DOHCで、2.5Lターボ(1JZ-GTE型)、2.5L直噴(1JZ-FSE型)、2L(1G-FE型)の3ユニットを設定。2.5Lターボは280馬力/6200rpm・38.5kgm/2400rpm、2.5L直噴は200馬力/6000rpm・25.5kgm/3800rpm、2Lは160馬力/6200rpm・20.4kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生。駆動方式はFRと4WDを採用し、2Lには4速AT、2.5L直噴には5速AT、2.5Lターボには4速ATと5速MTのトランスミッションが組み合わされる。ATはゲート式シフトレバーを採用。グレードはFRの2Lに20、2.5L直噴に25と17インチホイールやパワーシート等が装着されるV25、2.5LターボにVR25、4WDの2Lに20Fourをラインアップ。20には17インチアルミやリヤスタビライザー、マルチアジャスタブルパワーシートなどスポーティ装備の新設定Vパッケージ、20Fourには15インチアルミやCDオーディオなど充実装備のGパッケージも用意する。今回の特別仕様車「エクシード」は、メッキを施した縦バー基調のフロントグリル、ゴールド色のシンボルマーク、 グリーンティント色のヘッドランプエクステンション、サイドプロテクションモール、新意匠のリヤライセンスガーニッシュを採用する。内装では、スピードメーター、ヒーターコントロールパネルなどの照明色にホワイト系を採用するとともに、8ウェイマルチアジャスタブルパワーシート、専用シート&ドアトリム表皮の採用、インストルメントパネル、ドアスイッチベースなどを木目調とするなど充実させた。また、上記の装備に加え、DVDボイスナビゲーション・TV付EMV(エレクトロマルチビジョン)、CD・カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ&6スピーカーを装備した「ナビパッケージ」も設定した。一部ボディカラーの見直しも行なわれている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VR25 | GH-JZX110 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.4km/L | 3,370,000円 |
VR25 | GH-JZX110 | 2491cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 9.8km/L | 3,340,000円 |
V25 | TA-JZX110 | 2491cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 12.4km/L | 2,940,000円 |
25 | TA-JZX110 | 2491cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 12.4km/L | 2,790,000円 |
20 | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,400,000円 |
20Vパッケージ | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,500,000円 |
20Four | TA-GX115 | 1988cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 2,570,000円 |
20Four Gパッケージ | TA-GX115 | 1988cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 2,750,000円 |
20 エクシード | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,290,000円 |
20 エクシード・ナビパッケージ | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,570,000円 |
25 エクシード | TA-JZX110 | 2491cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 12.4km/L | 2,680,000円 |
25 エクシード・ナビパッケージ | TA-JZX110 | 2491cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 12.4km/L | 2,960,000円 |
20Four エクシード | TA-GX115 | 1988cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 2,590,000円 |
20Four エクシード・ナビパッケージ | TA-GX115 | 1988cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 2,870,000円 |
2002年4月発売(平成14年4月発売)
「エモーショナルセダン」、トヨタVerossa(ヴェロッサ)。搭載されるエンジンはすべてVVT-i機構付きの直6DOHCで、2.5Lターボ(1JZ-GTE型)、2.5L直噴(1JZ-FSE型)、2L(1G-FE型)の3ユニットを設定。2.5Lターボは280馬力/6200rpm・38.5kgm/2400rpm、2.5L直噴は200馬力/6000rpm・25.5kgm/3800rpm、2Lは160馬力/6200rpm・20.4kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生。駆動方式はFRと4WDを採用し、2Lには4AT、2.5L直噴には5AT、2.5Lターボには4ATと5MTのトランスミッションが組み合わされる。ATはゲート式シフトレバーを採用。グレードはFRの2Lに「20」、2.5L直噴に「25」と17インチホイールやパワーシート等が装着される「V25」、2.5Lターボに「VR25」、4WDの2Lに「20Four」をラインアップする。今回の特別仕様車「20 セレチオーネV」は「20」をベースに、外板色に専用色スーパーレッドを設定するとともに、17インチタイヤ&アルミホイール、リヤスタビライザー、運転席パワーシートを採用する。また「20 Lエディション」は「20」、「20Four Lエディション」は「20Four」をベースに、運転席パワーシート、専用木目調パネルなど装備を充実させた。さらにあわせて、「20 セレチオーネV・ナビパッケージ」、「20 Lエディション・ナビパッケージ」、「20Four Lエディション・ナビパッケージ」を設定した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 セレチオーネV | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,500,000円 |
20 セレチオーネV ナビパッケージ | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,750,000円 |
20 Lエディション | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,290,000円 |
20 Lエディション ナビパッケージ | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,570,000円 |
20Four Lエディション | TA-GX115 | 1988cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 2,590,000円 |
20Four Lエディション ナビパッケージ | TA-GX115 | 1988cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 2,870,000円 |
2001年7月発売(平成13年7月発売)
塊から削り出した彫刻のような造形により躍動感と美しさを表現したエクステリア、センタークラスターから始まる曲線と楕円の金属調リングが特徴的なインテリアなど、情感のあるデザインを創出する「エモーショナルセダン」がVerossa(ヴェロッサ)。高性能エンジン、高剛性ボディ、高性能シャシーを、「Firm(引き締まった)というキーワードでチューニングすることにより、操る心地よさを追究した高級セダンである。搭載されるエンジンはすべてVVT-i機構付きの直6DOHCで、2.5Lターボ(1JZ-GTE型)、2.5L直噴(1JZ-FSE型)、2L(1G-FE型)の3ユニットを設定。2.5Lターボは280馬力/6200rpm・38.5kgm/2400rpm、2.5L直噴は200馬力/6000rpm・25.5kgm/3800rpm、2Lは160馬力/6200rpm・20.4kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生。ターボ以外は「良-低排出ガス」認定を受ける。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。駆動方式はFRと4WDを採用し、2Lには4AT、2.5L直噴には5AT、2.5Lターボには4ATと5MTのトランスミッションが組み合わされる。ATはゲート式シフトレバーを採用。グレードはFRの2Lに20、2.5L直噴に25と17インチホイールやパワーシート等が装着されるV25、2.5LターボにVR25、4WDの2Lに20Fourをラインアップ。20Fourには15インチアルミやCDオーディオなど装備充実なGパッケージも用意する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VR25 | GH-JZX110 | 2491cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 9.4km/L | 3,370,000円 |
VR25 | GH-JZX110 | 2491cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | 9.8km/L | 3,340,000円 |
V25 | TA-JZX110 | 2491cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 12.4km/L | 2,940,000円 |
25 | TA-JZX110 | 2491cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 12.4km/L | 2,790,000円 |
20 | TA-GX110 | 1988cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 11.8km/L | 2,400,000円 |
20Four Gパッケージ | TA-GX115 | 1988cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 2,750,000円 |
20Four | TA-GX115 | 1988cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 10.6km/L | 2,570,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。