ＷｉＬＬＶｉ(2000年1月～2001年12月)| トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO

トヨタ　ＷｉＬＬＶｉ

2000年1月～2001年12月（平成12年1月～平成13年12月）

2001年10月発売（平成13年10月発売）

21世紀の新たな消費スタイルへの適応と新市場創出を目指す異業種合同プロジェクトの統一名称を冠するトヨタのコンパクトセダンがWiLL Vi（ウィルヴイアイ）。プラットフォームこそヴィッツのものだが、ボディパネルやインテリアなどはまったくの別物となる。エクステリアデザインはシンプルなパネルをシャープに組み合わせた、馬車を連想させるもの。インテリアは自動車のインテリアというよりも、なごやかなリビングのイメージを大切にし、フラットなデザインのシートはもちろん、各種素材にも気を使ったものとなっている。搭載されるエンジンは88ps/6000rpm・12.5kgm/4400rpmのVVT-i機構付き1.3L直4DOHCで、平成12年基準排出ガス25パーセント低減レベルの基準をクリア。これにロックアップ機構付きコラム式4ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トーションビーム式。グレードはモノグレード設定。これまで発売したボディカラーの中で、インターネットでのアンケートをもとに、人気の高いボディカラーを再度設定したアンコールカラーもラインアップされる。安全機構として、衝突安全ボディ、デュアルエアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートバルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。

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グレード名	型式	排気量	ドア数	シフト	駆動方式 ^※1	定員	燃費 ^※2	価格
アンコールカラー	TA-NCP19	1298cc	4	4AT	FF	5名	17.2km/L	1,300,000円
ベースグレード	TA-NCP19	1298cc	4	4AT	FF	5名	17.2km/L	1,300,000円

2001年7月発売（平成13年7月発売）

21世紀の新たな消費スタイルへの適応と新市場創出を目指す異業種合同プロジェクトの統一名称を冠するトヨタのコンパクトセダンがWiLL Vi（ウィルヴイアイ）。エクステリアデザインはシンプルなパネルをシャープに組み合わせた、馬車を連想させるもの。インテリアは自動車のインテリアというよりも、なごやかなリビングのイメージを大切にし、フラットなデザインのシートはもちろん、各種素材にも気を使ったものとなっている。搭載されるエンジンは88ps/6000rpm・12.5kgm/4400rpmのVVT-i機構付き1.3L直4DOHCで、平成12年基準排出ガス25パーセント低減レベルの基準をクリア。これにロックアップ機構付きコラム式4ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トーションビーム式。グレードは標準とよばれるモデルとキャンバストップ仕様の2種類が設定される。今回、ホワイトパールマイカを採用した特別仕様車、「シンデレラパール」を設定した。

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グレード名	型式	排気量	ドア数	シフト	駆動方式 ^※1	定員	燃費 ^※2	価格
シンデレラパール	TA-NCP19	1298cc	4	4AT	FF	5名	17.2km/L	1,300,000円

2001年6月発売（平成13年6月発売）

21世紀の新たな消費スタイルへの適応と新市場創出を目指す異業種合同プロジェクトの統一名称を冠するトヨタのコンパクトセダンがWiLL Vi（ウィルヴイアイ）。エクステリアデザインはシンプルなパネルをシャープに組み合わせた、馬車を連想させるもの。インテリアは自動車のインテリアというよりも、なごやかなリビングのイメージを大切にし、フラットなデザインのシートはもちろん、各種素材にも気を使ったものとなっている。搭載されるエンジンは88ps/6000rpm・12.5kgm/4400rpmのVVT-i機構付き1.3L直4DOHCで、平成12年基準排出ガス25パーセント低減レベルの基準をクリア。これにロックアップ機構付きコラム式4ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トーションビーム式。グレードは標準とよばれるモデルとキャンバストップ仕様の2種類が設定される。なお、「バニラトップ」はインターネットのみの限定車。ルーフ部分をバニラホワイトで塗装したブルーべリー&バニラトーニング、カシス&バニラトーニングのオリジナルボディカラーの採用。購入者の誕生月に合わせた「誕生石キーホルダー」などの専用装備を設定し、「遊びゴコロと本物感」に満ちたクルマとしている。

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グレード名	型式	排気量	ドア数	シフト	駆動方式 ^※1	定員	燃費 ^※2	価格
バニラトップ	TA-NCP19	1298cc	4	4AT	FF	5名	17.2km/L	1,300,000円

2001年1月発売（平成13年1月発売）

21世紀の新たな消費スタイルへの適応と新市場創出を目指す異業種合同プロジェクトの統一名称を冠するトヨタのコンパクトセダンがWiLL Vi（ウィルヴイアイ）。プラットフォームこそヴィッツのものだが、ボディパネルやインテリアなどはまったくの別物となる。エクステリアデザインはシンプルなパネルをシャープに組み合わせた、馬車を連想させるもの。インテリアは自動車のインテリアというよりも、なごやかなリビングのイメージを大切にし、フラットなデザインのシートはもちろん、各種素材にも気を使ったものとなっている。搭載されるエンジンは88ps/6000rpm・12.5kgm/4400rpmのVVT-i機構付き1.3L直4DOHCで、平成12年基準排出ガス25パーセント低減レベルの基準をクリア。これにロックアップ機構付きコラム式4ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トーションビーム式。グレードは標準とよばれるモデルとキャンバストップ仕様の2種類が設定される。安全機構として、衝突安全ボディ、デュアルエアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートバルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。

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グレード名	型式	排気量	ドア数	シフト	駆動方式 ^※1	定員	燃費 ^※2	価格
ベースグレード	TA-NCP19	1298cc	4	4AT	FF	5名	17.2km/L	1,300,000円
キャンバストップ仕様車	TA-NCP19	1298cc	4	4AT	FF	5名	17.2km/L	1,450,000円

2000年8月発売（平成12年8月発売）

21世紀の新たな消費スタイルへの適応と新市場創出を目指す異業種合同プロジェクトの統一名称を冠するトヨタのコンパクトセダンがWiLL Vi（ウィルヴイアイ）。プラットフォームこそヴィッツのものだが、ボディパネルやインテリアなどはまったくの別物となる。エクステリアデザインはシンプルなパネルをシャープに組み合わせた、馬車を連想させるもの。インテリアは自動車のインテリアというよりも、なごやかなリビングのイメージを大切にし、フラットなデザインのシートはもちろん、各種素材にも気を使ったものとなっている。搭載されるエンジンは88馬力のVVT-i機構付き1.3L直4DOHC。これにロックアップ機構付きコラム式4ATが組み合わされる。グレード展開もシンプルで、標準と呼ばれるモデルとキャンバストップ仕様の2種類が設定される。安全機構として、衝突安全ボディ、デュアルエアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートバルト、ブレーキアシスト、ABSが全車に標準で装備される。

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グレード名	型式	排気量	ドア数	シフト	駆動方式 ^※1	定員	燃費 ^※2	価格
ベースグレード	TA-NCP19	1298cc	4	4AT	FF	5名	17.2km/L	1,300,000円
キャンバストップ仕様車	TA-NCP19	1298cc	4	4AT	FF	5名	17.2km/L	1,450,000円

2000年1月発売（平成12年1月発売）

21世紀の新たな消費スタイルへの適応と新市場創出を目指す異業種合同プロジェクトの統一名称を冠するトヨタのコンパクトセダンがWiLL Vi（ウィルヴイアイ）。プラットフォームはヴィッツの1.3Lモデルだが、ボディパネルやインテリアなどはまったくの別物となる。エクステリアデザインはシンプルなパネルをシャープに組み合わせた、馬車を連想させるもの。インテリアは自動車のインテリアというよりも、なごやかなリビングのイメージを大切にしたもので、フラットなデザインのシートはもちろん、各種素材にも気を使ったものとなっている。搭載されるエンジンは88馬力のVVT-i機構付き1.3L直4DOHC。これにコラム式4ATが組み合わされる。グレード展開もシンプルで、標準と呼ばれるモデルとキャンバストップ仕様の2種類が設定される。安全機構として、衝突安全ボディ、デュアルエアバッグ、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートバルト、ブレーキアシスト、ABSが全車に標準で装備される。

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