永年イギリス・フォードを代表してきた基幹モデルの一つコーティナは、そのコンセプト、スタイル共に、初代以来コンベンショナルを信条としてきた。しかし'83年にコーティナに代わってデビューしたニューモデル、シエラは超空力的なボディスタイリングで世界中のジャーナリストやエンスージアストを驚愕させた。“ゼリー型”とも揶揄された革新的なボディの下には、マクファーソンストラットのフロントサスペンションなど、超保守的なコーティナのメカニズムが数多く踏襲されていた。当初は5ドアハッチバックセダンとエステートワゴンの2本立てだったボディには、デビュー2年後に主に英国市場の要請に応えて3ドア・ハッチバックも追加された。エンジンはガソリンが1.3/1.6/1.8/2リットルの4気筒OHCと、古い2.3リットルV6OHV、そして2.3リットルのOHVディーゼルが用意された。'87年にはマイナーチェンジが施され、主にフロントマスクがモダナイズされる。この時に1.3リットル、及び2.3リットルV6がフェードアウト、代わりに2リットルツインカムの新型ユニットが、新たに最上級モデルとして据えられた。写真はGLS。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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2000ギア | - | 1993cc | 5 | 5速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。