フォルクスワーゲン ダービィ

1977年1月~1981年1月

77年3月のジュネーブショーでデビューし、夏から販売開始されたポロのノッチバック版。ポロのルーフをノッチバックに改め、テールを延ばし独立したトランクを設けた2ドアサルーンである。2335mmのホイールベースと1296/1312mmのトレッドはポロと共通だが、リアオーバーハングの延長により全長は3835mm(Lは3865mm)と310mm長く、全高は8mm高い。この結果、全長がゴルフよりも100mm長くなり、ボディの大型化とともに車重もポロより25kg増加して700kgとなった。ハッチバックからノッチバックにした理由は、ひとつはリアサスペンションからのロードノイズやパーセルシェルフ周囲からのノイズの遮断に有利なこと、また、さほど大きな荷物を積まないオーナーやハッチバック嫌いのユーザーも存在するからであった。視覚的にもハッチバックのポロ/アウディ50より、このダービィの方がアウディ80の縮小版のようで、より高級に見えることも大きな要素であろう。ボディ後半部以外はほぼポロのままで、直4SOHCのパワーユニットは855cc・40PS、1093cc・50PS、1272cc・60PSの3サイズから選べた。79年春にポロとともにマイナーチェンジを受けてヘッドライトが丸型から角型2灯に変えられると同時に、CL/GLSと称する上級モデルが追加された。81年9月、ポロと同時にモデルチェンジし2代目となる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
(名称なし) - 1272cc 2 4速MT フロア FF 4 - -

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

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