フォルクスワーゲンの世界的代表モデル、ゴルフ。ゴルフIIIでは搭載エンジンに1.8Lと2Lの直列4気筒、それにV6 2.8L、1.9Lディーゼルも用意、FF駆動のみ。フロアシフト4速ATもしくは5速マニュアルと組み合わされる。「CLi」のみ3ドアハッチバック（2ドアモデル）を設定、その他は5ドアハッチバック（4ドアモデル）とする。今回発売するゴルフ 「Der Erste」 (ドイツ語でNo.1の意) は、フォルクスワーゲン車の3年連続純輸入車登録第1位を記念して販売する特別限定モデルで、ゴルフGLi (右ハンドル)をベースに、ゴルフのスポーティ感を際立たせる数々のアイテムを装着した。

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フォルクスワーゲンの世界的代表モデル、ゴルフ（VOLKSWAGEN GOLF）。ゴルフIIIでは搭載エンジンに1.8Lと2Lの直列4気筒、それにV6 2.8L、1.9Lディーゼルも用意、FF駆動のみ。フロアシフト4速ATもしくは5速マニュアルと組み合わされる。「CLi」のみ3ドアハッチバック（2ドアモデル）を設定、その他は5ドアハッチバック（4ドアモデル）とする。今回のゴルフ「アーバンパッケージ」は、14インチアルミホイール装着車をベースとした特別限定車。

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フォルクスワーゲンの世界的代表モデル、ゴルフ。ゴルフIIIでは搭載エンジンに1.8Lと2Lの直列4気筒、それにV6 2.8L、1.9Lディーゼルも用意、FF駆動のみ。フロアシフト4速ATもしくは5速マニュアルと組み合わされる。「CLi」のみ3ドアハッチバック（2ドアモデル）を設定、その他は5ドアハッチバック（4ドアモデル）とする。1998モデルは全車パワーウインドウ危険挟み込み防止機能と運転席フットレストを標準装備する。今回、2L「GLI」をベースとした特別仕様車「GTモータースポーツ」をラインアップした。14インチアルミホイールを装着し、4速ATの右ハンドル設定。

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フォルクスワーゲンの世界的代表モデル、ゴルフ。ゴルフIIIでは搭載エンジンに1.8Lと2Lの直列4気筒、それにV6 2.8L、1.9Lディーゼルも用意、FF駆動のみ。フロアシフト4速ATもしくは5速マニュアルと組み合わされる。「CLi」のみ3ドアハッチバック（2ドアモデル）を設定、その他は5ドアハッチバック（4ドアモデル）とする。1998モデルは全車パワーウインドウ危険挟み込み防止機能と運転席フットレストを標準装備する。

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フォルクスワーゲンの世界的代表モデル、ゴルフ（VOLKSWAGEN GOLF）。ゴルフIIIでは搭載エンジンに1.8L（91馬力）と2L（116馬力）の直列4気筒、それにV6 2.8L（170馬力）、1.9Lディーゼル（73馬力）も用意、FF駆動のみ。フロアシフト4速ATもしくは5速マニュアルと組み合わされる。「CLi」のみ3ドアハッチバック（2ドアモデル）を設定、その他は5ドアハッチバック（4ドアモデル）とする。2L搭載「カブリオ」もスペシャルモデルとしてラインアップする。1997モデルは、2Lエンジンを改良、CLi/CLディーゼルはフロントベンチレーテッドブレーキへ改良された。。今回発売するゴルフ 「Der Erste（デア エアステ）」 (ドイツ語でNo.1の意) は、ゴルフGLi (左右ハンドル)をベースに、ネームステッカーや14インチアルミホイールなどを装備する。

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フォルクスワーゲンの世界的代表モデル、ゴルフ。ゴルフIIIでは搭載エンジンに1.8L（91馬力）と2L（116馬力）の直列4気筒、それにV6 2.8L（170馬力）、1.9Lディーゼル（73馬力）も用意、FF駆動のみ。フロアシフト4速ATもしくは5速マニュアルと組み合わされる。「CLi」のみ3ドアハッチバック（2ドアモデル）を設定、その他は5ドアハッチバック（4ドアモデル）とする。2L搭載「カブリオ」もスペシャルモデルとしてラインアップする。1997モデルは、2Lエンジンを改良、CLi/CLディーゼルはフロントベンチレーテッドブレーキへ改良された。

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常に世界のスタンダードとしての地位を確立してきたVWゴルフ。1996年モデルとなり、全グレードでフルカラードバンパーやルーフアンテナの採用、価格の見直しなど一層その魅力を増している。上から170馬力のV6DOHCエンジンを搭載する「VR6」、145馬力の2L直4DOHCのスポーツモデル「GTI 16V」、115馬力2Lの「GLi」、91馬力の1.8Lの「CLi」、73馬力1.9Lターボの「CLディーゼル」と多彩なラインアップを揃える。GLiの4速ATは左右ハンドル、その他モデルは右のみ。今回、GLiをベースとした特別仕様車ゴルフ「アーバンパッケージ」を設定、4速ATと右ハンドルのみの設定。

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常に世界のスタンダードとしての地位を確立してきたVWゴルフ。1996年モデルとなり、全グレードでフルカラードバンパーやルーフアンテナの採用、価格の見直しなど一層その魅力を増している。上から170馬力のV6DOHCエンジンを搭載するVR6、145馬力の2L直4DOHCのスポーツモデルGTI 16V、115馬力2LのGLi、91馬力の1.8LのCLi、73馬力1.9LターボのCLディーゼルと多彩なラインアップを揃える。GLiの4ATは左右ハンドル、その他モデルは右のみ。今回発売するゴルフ 「Der Erste（デア エアステ）」（ドイツ語でNo.1の意）は、ゴルフGLi （左右ハンドル）をベースに、エクステリアではフロントスポーラー＆エアダクト、ホワイトターンレンズ、ダークテールレンズやBBS製の14インチアルミホイールなどを装備している。その他、インテリアではカラーメーターパネルなどを装備している。

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常に世界のスタンダードとしての地位を確立してきたVWゴルフ。1996年モデルとなり、全グレードでフルカラードバンパーやルーフアンテナの採用、価格の見直しなど一層その魅力を増している。上から170馬力のV6DOHCエンジンを搭載するVR6、145馬力の2L直4DOHCのスポーツモデルGTI 16V、115馬力2LのGLi、91馬力の1.8LのCLi、73馬力1.9LターボのCLディーゼルと多彩なラインアップを揃える。GLiの4ATは左右ハンドル、その他モデルは右のみ。

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フォルクスワーゲンのグローバルスタンダードとなるVWゴルフ。3代目を数えるこのモデルは、最上級にV型6気筒2.8L（170馬力）を搭載する「VR6」、最もスポーティな直列4気筒DOHC 2L（145馬力）の「GTI 16V」、SOHC 2L（115馬力）のGLi、SOHC 1.8L（88馬力）のCLi、SOHCターボディーゼルの「CLディーゼル」をグレードバリエーションとする。全車FF駆動で、基本は4ドアハッチバック、CLiのみ2ドアハッチバックボディが選べる。今回発売するゴルフ 「COXリミテッド」は、ゴルフGLi（左右ハンドル）をベースに、エクステリアでは、大型フロントエアダム、ダークテールレンズ、COX製のマフラーカッターや、16インチアルミホイールを装備する。その他、インテリアではCOX製の本革巻ステアリングホイール＆シフトノブ、フットレストや、シリアルナンバープレートなどを装備する。

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フォルクスワーゲンのグローバルスタンダードとなるVWゴルフ。3代目を数えるこのモデルは、最上級にV型6気筒2.8L（170馬力）を搭載する「VR6」、最もスポーティな直列4気筒DOHC 2L（145馬力）の「GTI 16V」、SOHC 2L（115馬力）の「GLi」、SOHC 1.8L（88馬力）の「CLi」、SOHCターボディーゼルの「CLディーゼル」をグレードバリエーションとする。全車FF駆動で、基本は4ドアハッチバック、CLiのみ2ドアハッチバックボディが選べる。3ナンバー登録となる、上級「VR6」とスポーツ「GTI 16V」は、左ハンドル設定に右ハンドル車も追加された。

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フォルクスワーゲンのグローバルスタンダードとなるVWゴルフ。1994年モデルは両席エアバッグやABSなど安全装備が拡充し、ホイールデザインの変更等により商品力を増している。V型6気筒2.8Lを搭載するVR6、直列4気筒DOHC 2LのGTI 16V、SOHC 2LのGLi、1.8LのCLiのグレードバリエーション。基本は4ドアハッチバック、CLiのみ2ドアハッチバックボディが選べる。今回発売するゴルフ 「特別仕様車GLi」は、ゴルフの生産開始20周年を記念して販売する特別限定モデルで、ゴルフGLi （右ハンドル）をベースに、フロントプロジェクターフォグランプ、カブリオレ用7本スポークアルミホイールやフロントスポーツシートなどを装備した。

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フォルクスワーゲンのグローバルスタンダードとなるVWゴルフ。1994年モデルは両席エアバッグやABSなど安全装備が拡充し、ホイールデザインの変更等により商品力を増している。V型6気筒2.8Lを搭載するVR6、直列4気筒DOHC 2LのGTI 16V、SOHC 2LのGLi、1.8LのCLiのグレードバリエーション。基本は4ドアハッチバック、CLiのみ2ドアハッチバックボディが選べる。今回発売するゴルフ 「GTパッケージ」 は、ゴルフGLi （左右ハンドル）をベースに、ゴルフのスポーティ感を際立たせる数々のアイテムを装着した特別仕様車である。大型フロントエアダム、ホワイトターンシグナルレンズ、ダークテールレンズや14インチ4スポークアロイホイールなどを装備する。

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フォルクスワーゲンのグローバルスタンダードとなるVWゴルフ。1994年モデルは両席エアバッグやABSなど安全装備が拡充し、ホイールデザインの変更等により商品力を増している。V型6気筒2.8Lを搭載する「VR6」、直列4気筒DOHC 2Lの「GTI 16V」、SOHC 2Lの「GLi」、1.8Lの「CLi」のグレードバリエーション。基本は4ドアハッチバック、CLiのみ2ドアハッチバックボディが選べる。「GTI 16V」（左ハンドルのみ）は、145馬力/18.3kgmを発揮するDOHCユニット搭載で、スポーツサス、ABS、EDS（エレクトロニックデファレンシャルロックシステム）を装備するスポーツグレード。

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フォルクスワーゲンのグローバルスタンダードとなるVWゴルフ。1994年モデルは両席エアバッグやABSなど安全装備が拡充し、ホイールデザインの変更等により商品力を増している。V型6気筒2.8Lを搭載する「VR6」、直列4気筒DOHC 2Lの「GTI 16V」、SOHC 2Lの「GLi」、1.8Lの「CLi」のグレードバリエーション。基本は4ドアハッチバック、CLiのみ2ドアハッチバックボディが選べる。「GTI 16V」（左ハンドルのみ）は、145馬力/18.3kgmを発揮するDOHCユニット搭載で、スポーツサス、ABS、EDS（エレクトロニックデファレンシャルロックシステム）を装備するスポーツグレード。

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3代目ゴルフIIIは、1.8L「CLi」と2L「GLi」の直列4気筒ガソリンユニットを搭載。それぞれ88馬力、115馬力を最高発揮する。4速ATもしくは5速マニュアルとの組合わせとなる。5ドアのハッチバックボディに、CLiは3ドアも用意する。1993モデルより、V型6気筒2.8Lを搭載する「VR6」や直列4気筒DOHC16バルブ 2Lの「GTI 16V」も用意。スポーツグレード「GTI 16V」は、145馬力/18.3kgmを発揮するDOHCユニット搭載で、スポーツサス、ABS、EDS（エレクトロニックデファレンシャルロックシステム）を装備する。全幅1710mmの3ナンバー登録。1994年モデルからはデュアルエアバッグを標準装備する。

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3代目ゴルフIIIは、1.8L「CLi」と2L「GLi」の直列4気筒ガソリンユニットを搭載。それぞれ88馬力、115馬力を最高発揮する。4速ATもしくは5速マニュアルとの組合わせとなる。5ドアのハッチバックボディに、CLiは3ドアも用意する。1993モデルより、V型6気筒2.8Lを搭載する「VR6」や直列4気筒DOHC16バルブ 2Lの「GTI 16V」も用意される。

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3代目ゴルフIIIは、1.8L「CLi」と2L「GLi」の直列4気筒ガソリンユニットを搭載。それぞれ88馬力、115馬力を最高発揮する。4速ATもしくは5速マニュアルとの組合わせとなる。5ドアのハッチバックボディに、CLiは3ドアも用意する。1993モデルより、V型6気筒2.8Lを搭載する「VR6」や直列4気筒DOHC16バルブ 2Lの「GTI 16V」も用意される。

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8年ぶりのフルモデルチェンジとなったVWゴルフ。3代目ゴルフIIIは、1.8L（CLi）と2L（GLi）の直列4気筒ガソリンユニット。4速ATもしくは5速マニュアルとの組合わせとなる。一回り大きくなった3ドア/5ドアのハッチバックボディは、全長約4mに全幅は5ナンバーいっぱいの1700mm弱、5名定員とする。

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