2002年2月発売（平成14年2月発売）
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンへとボディを架装したモデルがカブリオレ。エンジンは116馬力の2L直4OHC。これにロックアップ機能付きの4速ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全を確保する。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。今回導入する「カラーコンセプト」は、インテリアパーツの一部が、それぞれのボディーカラーにコーディネイトされた特別仕様となっており、外装色がブラック及びジャズブルーパールエフェクトには青いインテリアカラー、ムラノレッドパールエフェクトには赤をコーディネートとする。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カラーコンセプト | GF-1EAGG | 1984cc | 2 | 4AT | FF | 4名 | 11.0km/L | 3,465,000円 |
2001年7月発売（平成13年7月発売）
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンへとボディを架装したモデルがカブリオレ。ベースとなるゴルフは4代目ではなく、3代目のプラットフォームが使用されている。エンジンは116馬力の2L直4OHC。これにロックアップ機能付きの4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全を確保する。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。また、センター部分の生地を補強することで、高速走行時に起きるソフトトップの膨らみを抑制している。リヤシートは一体型の可倒式を採用し、トランクルームのスペースアップが可能。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、EDS（エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム）、テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | GF-1EAGG | 1984cc | 2 | 4AT | FF | 4名 | 11.0km/L | 3,400,000円 |
2001年2月発売（平成13年2月発売）
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンへとボディを架装したモデルがカブリオレ。ベースとなるゴルフは4代目ではなく、3代目のプラットフォームが使用されている。エンジンは116馬力の2L直4OHC。これにロックアップ機能付きの4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全を確保する。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。また、センター部分の生地を補強することで、高速走行時に起きるソフトトップの膨らみを抑制している。リヤシートは一体型の可倒式を採用し、トランクルームのスペースアップが可能。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、EDS（エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム）、テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。なお、「カラーコンセプト」はインテリアパーツの一部が専用のボディーカラーに合せてカラーコーディネイトされた、エレガントな特別仕様車。ボディーカラーに合せて、レカロ社製スポーツレザーシート、ドアトリム、ハンドブレーキ レバーグリップ、エアバック付皮巻き3本スポークステアリングホイール（カラードステッチ）がカラーコーディネートされている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カラーコンセプト | GF-1EAGG | 1984cc | 2 | 4AT | FF | 4名 | 11.0km/L | 3,465,000円 |
1999年8月発売（平成11年8月発売）
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンへとボディを架装したモデルがカブリオレ。ベースとなるゴルフは4代目ではなく、3代目のプラットフォームが使用されている。エンジンは116馬力の2L直4OHC。これにロックアップ機能付きの4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全を確保する。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。また、センター部分の生地を補強することで、高速走行時に起きるソフトトップの膨らみを抑制している。リヤシートは一体型の可倒式を採用し、トランクルームのスペースアップが可能。安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD付きABS、EDS（エレクトロニック・ディファレンシャルロック・システム）、テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | GF-1EAGG | 1984cc | 2 | 4AT | FF | 4名 | 11.0km/L | 3,400,000円 |
1999年2月発売（平成11年2月発売）
ゴルフをベースに2ドアの4シーターオープンとした、新型ゴルフカブリオレ。エンジンは116馬力の2L直4OHCを搭載、4速ATとのみ組み合わされる。フューチャーイエローメタリックをはじめとする5色のボディーカラーを設定。レザーシートやBBSアルミホイールなどのエレガントな魅力に溢れた装備を新たに標準装着とした。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアーム。トップはガラス製のリヤウインドウを持つ電動ソフトトップ。センター部分にしっかりとしたロールバーが取り付けられ、ボディ剛性とロールオーバー時の安全確保を行っている。ソフトトップは6層構造で、クローズド時にはハードトップボディのクルマ並みの静粛性を実現。また、センター部分の生地を補強することで、高速走行時に起きるソフトトップの膨らみを抑制している。リヤシートは一体型の可倒式を採用し、トランクルームのスペースアップが可能。デュアル&サイドエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | GF-1EAGG | 1984cc | 2 | 4AT | FF | 4名 | 11.0km/L | 3,350,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。