フォルクスワーゲン ゴルフGTI

2022年1月~販売中 (令和4年1月~販売中)

2024年3月発売(令和6年3月発売)

フォルクスワーゲン「ゴルフ」のリアルスポーツモデルである8世代目「ゴルフGTI」。ラインアップは、最新の第4世代2.0 TSIエンジンを採用した「ベースグレード」を設定。最高出力180kW(245馬力)、最大トルク370Nmを発生するエンジンに迅速なシフトチェンジが可能な7速DSGを組み合わせた。エクステリアでは、フロントグリルからヘッドライトへとつながる赤いストライプが施され、目を引くX字型に配置されたフォグランプと共にGTIの個性を主張する。エアインテークやボディ全周を取り囲むように設置されたフロントスポイラーやサイドシル、そして標準装備の18インチアルミホイールなど数多くのGTI専用アイテムを身に纏い、モータースポーツの雰囲気を演出した。インテリアには、ヘッドレスト一体型のトップスポーツシートを採用。GTI伝統のタータンチェック柄を採用したファブリックシートは、サポート性に優れ、スポーツ走行時にもしっかりと体をホールドする。パーフォレーテッドレザーを採用した専用のステアリングホイールには、赤いアクセントとGTIエンブレムが装着されている。また、標準装備のデジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」にもタコメーターを中央に配置したGTI専用のグラフィックが施され、スポーティなインテリアに仕立てられた。その他、USB type Cポートの給電機能をUSB PD規格に対応(最大45W)。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ベースグレード 3BA-CDDNP 1984cc 5 7AT FF 5名 12.8km/L 5,250,000円

2023年6月発売(令和5年6月発売)

フォルクスワーゲン「ゴルフ」のリアルスポーツモデルである8世代目「ゴルフGTI」。ラインアップは、最新の第4世代2.0 TSIエンジンを採用した「ベースグレード」を設定。最高出力180kW(245馬力)、最大トルク370Nmを発生するエンジンに迅速なシフトチェンジが可能な7速DSGを組み合わせた。エクステリアでは、フロントグリルからヘッドライトへとつながる赤いストライプが施され、目を引くX字型に配置されたフォグランプと共にGTIの個性を主張する。エアインテークやボディ全周を取り囲むように設置されたフロントスポイラーやサイドシル、そして標準装備の18インチアルミホイールなど数多くのGTI専用アイテムを身に纏い、モータースポーツの雰囲気を演出した。インテリアには、ヘッドレスト一体型のトップスポーツシートを採用。GTI伝統のタータンチェック柄を採用したファブリックシートは、サポート性に優れ、スポーツ走行時にもしっかりと体をホールドする。パーフォレーテッドレザーを採用した専用のステアリングホイールには、赤いアクセントとGTIエンブレムが装着されている。また、標準装備のデジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」にもタコメーターを中央に配置したGTI専用のグラフィックが施され、スポーティなインテリアに仕立てられた。その他、USB type Cポートの給電機能をUSB PD規格に対応(最大45W)。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ベースグレード 3BA-CDDNP 1984cc 5 7AT FF 5名 12.8km/L 5,144,000円

2022年8月発売(令和4年8月発売)

フォルクスワーゲン「ゴルフ」のリアルスポーツモデルである8世代目「ゴルフGTI」。ラインアップは、最新の第4世代2.0 TSIエンジンを採用した「ベースグレード」を設定。最高出力180kW(245馬力)、最大トルク370Nmを発生するエンジンに迅速なシフトチェンジが可能な7速DSGを組み合わせた。エクステリアでは、フロントグリルからヘッドライトへとつながる赤いストライプが施され、目を引くX字型に配置されたフォグランプと共にGTIの個性を主張する。エアインテークやボディ全周を取り囲むように設置されたフロントスポイラーやサイドシル、そして標準装備の18インチアルミホイールなど数多くのGTI専用アイテムを身に纏い、モータースポーツの雰囲気を演出した。インテリアには、ヘッドレスト一体型のトップスポーツシートを採用。GTI伝統のタータンチェック柄を採用したファブリックシートは、サポート性に優れ、スポーツ走行時にもしっかりと体をホールドする。パーフォレーテッドレザーを採用した専用のステアリングホイールには、赤いアクセントとGTIエンブレムが装着されている。また、標準装備のデジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」にもタコメーターを中央に配置したGTI専用のグラフィックが施され、スポーティなインテリアに仕立てられた。今回、価格改定を行うと共に、USB type Cポートの給電機能をUSB PD規格に対応(最大45W)。インテリアトリム(ドアトリム、ドアアームレスト、センターアームレスト)の素材を変更し質感を向上するなどの一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ベースグレード 3BA-CDDNP 1984cc 5 7AT FF 5名 12.8km/L 4,862,000円

2022年1月発売(令和4年1月発売)

フォルクスワーゲン「ゴルフ」のリアルスポーツモデルである「ゴルフGTI」。今回、動的・静的にさらに進化した8世代目として大幅に商品力が強化された。ラインアップは、最新の第4世代2.0 TSIエンジンを採用した「ベースグレード」を設定。先代の「ゴルフGTI」をベースとしたハイパフォーマンスモデル「パフォーマンス」と同等の最高出力180kW(245馬力)、最大トルク370Nmを発生するエンジンに迅速なシフトチェンジが可能な7速DSGを組み合わせた。電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックが標準で装備するとともに、電子制御式ディファレンシャルロック「XDS」と電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックを統合制御することが可能な「ビークルダイナミクスマネージャー」が採用され、今まで以上により正確なハンドリングを実現することで、クルマを思い通りに操るドライビングプレジャーを高めている。エクステリアでは、フロントグリルからヘッドライトへとつながる赤いストライプが施され、目を引くX字型に配置されたフォグランプと共にGTIの個性を主張する。エアインテークやボディ全周を取り囲むように設置されたフロントスポイラーやサイドシル、そして標準装備の18インチアルミホイールなど数多くのGTI専用アイテムを身に纏い、モータースポーツの雰囲気を演出した。インテリアには、ヘッドレスト一体型のトップスポーツシートを採用。GTI伝統のタータンチェック柄を採用したファブリックシートは、サポート性に優れ、スポーツ走行時にもしっかりと体をホールドする。パーフォレーテッドレザーを採用した専用のステアリングホイールには、赤いアクセントとGTIエンブレムが装着されている。また、標準装備のデジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」にもタコメーターを中央に配置したGTI専用のグラフィックが施され、スポーティなインテリアに仕立てられた。ボディカラーは、「キングズレッドメタリック」を含む全7色を用意。右ハンドルのみの設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ベースグレード 3BA-CDDNP 1984cc 5 7AT FF 5名 12.8km/L 4,660,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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