1995年10月発売（平成7年10月発売）
フォルクスワーゲンの上級クラスに位置するパサート（PASSAT）。セダンボディとバリアント（VARIANT）と呼ばれるステーションワゴンボディをラインアップする。サイズは5ナンバー+アルファの全幅を持ち、搭載は2.8L V6（170馬力）と2L 直列4気筒（115馬力）エンジン。2.8Lを「VR6」、2Lを「GL」グレード設定する。欧州モデルらしく、前席両席エアバックやリアフォグランプ、ABSなどの安全装備を備える。4速ATと組み合わされる、FF駆動の5名定員となる。
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1995年1月発売（平成7年1月発売）
フォルクスワーゲンのトップモデルとなるパサート。新たにグリルを持ったフロントデザインへと変更となっている。セダンボディと「バリアント」と呼ばれるステーションワゴンボディをラインアップする。サイズは5ナンバー+アルファの全幅を持ち、搭載は2.8L V6（170馬力）と2L 直列4気筒（115馬力）エンジン。2.8Lを「VR6」、2Lを「GL」グレード設定する。FF駆動の5名定員となる。
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1994年4月発売（平成6年4月発売）
フォルクスワーゲンのトップモデルとなるパサート（PASSAT）。1994年から新たにグリルを持ったフロントデザインへと変更となったニューモデルを導入。V型6気筒SOHC（170馬力）と直列4気筒SOHC（115馬力）エンジン、それに4速ATを搭載する。バリアント（VARIANT）と呼ばれるステーションワゴンは、2.8Lを「VR6」、2L「GL」を用意する。4速ATと組み合わされる、FF駆動の5名定員となる。
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1991年10月発売（平成3年10月発売）
フォルクスワーゲンの上級モデルパサート、フロントデザインが鉄仮面となる3代目。歴代で唯一の横置きエンジン、ゴルフを前後に伸ばした成り立ちで、室内や荷室を広大とする。2L 直列4気筒DOHC16バルブの135馬力エンジン、4速AT、「GL」のモノグレード。車名のロゴまでボディ同色にした落ち着いたステーションワゴン、バリアントと呼ばれる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＬ | E-319A | 1984cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 7.4km/L | 3,900,000円 |
1990年10月発売（平成2年10月発売）
フォルクスワーゲンの上級モデルパサート（PASSAT）。横置き直列4気筒DOHC16バルブの135馬力エンジン、4速AT、「GT 16V」のモノグレード。車名のロゴまでボディ同色にした落ち着いたステーションワゴン、バリアント（VARIANT）と呼ばれる。右ハンドルのみの設定となる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ １６Ｖ | E-319A | 1984cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 7.4km/L | 3,870,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。