ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。2009年（平成21年）1月1日から希望小売価格（税込）を見直し、新価格を適用。ここ数年にわたる原材料費の上昇によるもの。

全文を表示する

閉じる

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。今回発売する、ポロ「GTI カップエディション」では、ポロGTIの4ドアモデルをベースに、限定モデルならではのシリアルナンバー（No.1-200）付ステアリングホイールクリップを採用するとともに、欧州の若者を対象とした上位レースへのステップアップレースシリーズである「ポロGTIカップ」シリーズ参戦モデルのデザインを採り入れた専用のフルエアロパーツを装備した。更にノーマルから1インチアップとなる17インチの大径アルミホイールを装備するなど、走行性能もあわせて高めた特別仕様車となる。全国で限定200台のみ、ボディカラーはフラッシュレッド、ブラックマジックパールエフェクトの2色。全車右ハンドルのみの設定。

全文を表示する

閉じる

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。2008年（平成20年）1月から、一部モデルのメーカー希望小売価格を見直し、新価格を適用した。原油価格の高騰による輸送費の上昇および、長らく高止まりし続けるユーロの影響などによるもの。

全文を表示する

閉じる

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長をスペック。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。それに特別仕様車として、ドイツ語で「上質な」「上品な」を意味する「fein（ファイン）」（4ドア+4速AT）を設定。加えて今回発売するポロ「felice（フェリーチェ）」は、1.4コンフォートライン（4ドア）をベースに、フロントシートヒーター、明るい雰囲気のファブリックシートを装備、一部装備の見直しを行うことにより、4ドアのエントリーモデルとした特別仕様車。ネーミングは、「幸せ」、「嬉しい」などを意味するイタリア語。販売台数は、全国で1000台、ボディカラーはリフレックスシルバーメタリック、フラッシュレッド、ブラックマジックパールエフェクトの3色を設定する。1.4L、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。

全文を表示する

閉じる

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（80馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。全モデルFF駆動となる。今回の変更では、最量販グレードである1.4Lエンジン搭載モデルに6速オートマチックトランスミッションを組み合わせるとともに、エンジンの最高出力を80PS(+5PS)へと引き上げた。1速のギア比は従来より20%以上ローギアード化され、エンジンのパワーアップとあわせて、発進加速性能の向上を図った。同時に、従来の4速より20%以上ハイギアードとなる6速を設定し、100km/h巡航におけるエンジン回転数は約2,600回転から2,200回転へと大幅に下がり、特に高速における静粛性の向上や低燃費に貢献する。コーナリング時、ブレーキとエンジン出力を制御するESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)、運転席/助手席に加え、サイドエアバッグ(フロント)+カーテンエアバッグの6エアバッグ、AM/FM CDプレーヤーを標準装備。トレンドラインに対して、コンフォートラインは、後席にリヤパワーウインドーやリヤセンターアームレスト、残照装置付リーディングランプを、リヤバンパーに組み込まれたセンサーをもつパークディスタンスコントロール（リヤ）などを備える。

全文を表示する

閉じる

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。全車右ハンドルのみの設定。

全文を表示する

閉じる

ポロ（POLO）は、フォルクスワーゲンの最もコンパクトなエントリーモデルである。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った、全モデル4mを切る全長。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。今回発売するポロ「ファイン（fein）」は、1.4コンフォートラインをベースに、フロントフォグランプ、クルーズコントロール、シートヒーター、専用パターンのファブリックシート、ブルーステッチがアクセントとなるレザーステアリングホイールなどを装備し、特別感と上質さを演出しているモデル。“Fein(ファイン)”というネーミングは、「上品」、「洗練」、「繊細」などを意味するドイツ語で、今回の特別仕様車のターゲットである20代後半から30代の洗練された女性をイメージして設定。販売台数は、全国で1,000台。ボディカラーは、リフレックスシルバーメタリック、サマーブルー、フラッシュレッドの3色、全車右ハンドルのみの設定。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンポロのボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った全長4mを切るコンパクトサイズ。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）の計3ユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア新設定「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。1.6スポーツラインは、15mmローダウンしたスポーツサスペンションと15インチアルミホイール、スポーツシート、レザーステアリングホイール＆シフトノブなどを装備。1.4コンフォートラインは、新たにリヤパークディスタンスコントロールを標準で装備し、音で後方障害物までの距離を知らせ、駐車場での出し入れなどに効果的。また、スポーティな3本スポークタイプを採用した。全車右ハンドルのみの設定。フォルクスワーゲングループジャパン一部取扱車種（全35モデルのうち29モデル）のメーカー希望小売価格およびオプション、付属品の価格を見直し、2007年より新価格を適用。ユーロ高が続くことによるもの。その他、フォルクスワーゲンの初売り限定車として、「サンクスエディション」3モデルをラインアップ。最量販グレードである「1．4 Comfortline」（4ドアモデル）をベースに特別仕様を装備。マルチメディアステーション（MMS）や、フロントシートヒーター、アルミホイール等充実した装備をもつ。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンポロは、ボディバリエーションが2ドア/4ドアにバックドアを持った全長4mを切るコンパクトモデル。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、それに1.8Lターボ（150馬力）のスポーツユニット。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア新設定「1.4コンフォートライン」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」とSUVルックの「クロスポロ」、1.8Lターボは2ドア/4ドアホットハッチ「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。1.6スポーツラインは、15mmローダウンしたスポーツサスペンションと15インチアルミホイール、スポーツシート、レザーステアリングホイール＆シフトノブなどを装備。1.4コンフォートラインは、新たにリヤパークディスタンスコントロールを標準で装備し、音で後方障害物までの距離を知らせ、駐車場での出し入れなどに効果的。また、スポーティな3本スポークタイプを採用した。全車右ハンドルのみの設定。

全文を表示する

閉じる

1975年に欧州でデビューしたポロは、今年で30周年を迎え、その間世界で870万台以上を生産する量販モデル。ボディバリエーションは、2ドア/4ドアにバックドアを持った全長4mを切るコンパクトボディ。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、1.4L（75馬力）と1.6L（105馬力）、1.8Lターボ（150馬力）。グレードは、1.4L搭載は2ドア「1.4トレンドライン」と4ドア「4ドア」。1.6Lは4ドアの「1.6スポーツライン」と「クロスポロ（Cross Polo）」、1.8Lターボは、2ドア/4ドア「GTI」。1.4Lは4速AT、1.6Lはティプトロニック付6速AT、1.8Lターボ「GTI」は5速マニュアルと組み合わせ、全モデルFF駆動となる。スポーツラインは、15mmローダウンしたスポーツサスペンションと15インチアルミホイール、スポーツシート、レザーステアリングホイール＆シフトノブなどを装備。クロスポロは、アンダープロテクター風にデザインされた専用スポーツバンパー、ボディ下部の樹脂性ホイールハウス／サイドシルエクステンション、ルーフレールや専用サスペンションと、大径17インチのBBS製アルミホイールを標準装備。クロスポロの最低地上高は、通常のポロより20mm高くなり、よりアクティブな走行環境での使用を可能にする。全車右ハンドルのみの設定。

全文を表示する

閉じる

1975年に欧州でデビューしたポロは、今年で30周年を迎え、その間世界で870万台以上を生産する量販モデル。エクステリアはフォルクスワーゲンが進める統一したイメージのフロントフェイスを採用し、Aピラーから、ボンネットを通り「ワッペングリル」まで届く左右のラインからなるV字型のデザインとした。ボディバリエーションは、バックドアを持ったハッチバックボディの3ドア/5ドアの2タイプ。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、75馬力/12.8kgmの1.4Lと150馬力/22.4kgmの1.8Lターボ。1.4Lは「2ドア」、「4ドア」でフロアシフトの4速ATと、1.8Lターボは「GTI」で5速マニュアルと組み合わせで、FF駆動となる。今回標準モデルである「2ドア」/「4ドア」は、燃費数値向上、シートベルトとカーペットのカラーが、すべてブラックに変更となっている。スポーツモデルGTIは、サスペンションはノーマルに比べて15mmローダウン、205/45R16の高性能タイヤを装備し、フロントのブレーキディスク径を238mmへと30mm拡大している。エクステリアには「ゴルフGTI」譲りのハニカム構造の黒いラジエーターグリルを、リアにはクローム仕上げのスポーティなツインエキゾーストパイプを採用。前後のブレーキキャリパーもゴルフGTI同様赤く塗装されている。インテリアにはGTI専用のメータークラスター、伝統のチェックのスポーツシート、赤いステッチが施されたレザーステアリング、シフトブーツを装備し、赤く縁取られたシートベルトと共にスポーティな雰囲気を演出する。高張力鋼板の多用やレーザー溶接を採用した頑丈なボディに、カーテンエアバッグを含む6エアバッグやESP （エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシストなど、上級車に匹敵する安全装備を標準で搭載する。全車右ハンドルのみの設定。

全文を表示する

閉じる

1975年に欧州でデビューしたポロは、今年で30周年を迎え、その間世界で870万台以上を生産する量販モデル。エクステリアはフォルクスワーゲンが進める統一したイメージのフロントフェイスを採用し、Aピラーから、ボンネットを通り「ワッペングリル」まで届く左右のラインからなるV字型のデザインとした。ボディバリエーションは、バックドアを持ったハッチバックボディの3ドア/5ドアの2タイプ。エンジンは、オールアルミ製となる直列4気筒DOHC、75馬力/12.8kgmの1.4Lと150馬力/22.4kgmの1.8Lターボ。1.4Lは「2ドア」、「4ドア」でフロアシフトの4速ATと、1.8Lターボは「GTI」で5速マニュアルと組み合わせで、FF駆動となる。追加されたスポーツモデルGTIは、サスペンションはノーマルに比べて15mmローダウン、205/45R16の高性能タイヤを装備し、フロントのブレーキディスク径を238mmへと30mm拡大している。エクステリアには「ゴルフGTI」譲りのハニカム構造の黒いラジエーターグリルを、リアにはクローム仕上げのスポーティなツインエキゾーストパイプを採用。前後のブレーキキャリパーもゴルフGTI同様赤く塗装されている。インテリアにはGTI専用のメータークラスター、伝統のチェックのスポーツシート、赤いステッチが施されたレザーステアリング、シフトブーツを装備し、赤く縁取られたシートベルトと共にスポーティな雰囲気を演出する。高張力鋼板の多用やレーザー溶接を採用した頑丈なボディに、カーテンエアバッグを含む6エアバッグやESP （エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシストなど、上級車に匹敵する安全装備を標準で搭載する。全車右ハンドルのみの設定。

全文を表示する

閉じる

1975年に欧州でデビューしたポロは、今年で30周年を迎え、その間世界で870万台以上を生産する量販モデル。エクステリアはフォルクスワーゲンが進める統一したイメージのフロントフェイスを採用し、Aピラーから、ボンネットを通り「ワッペングリル」まで届く左右のラインからなるV字型のデザインとした。リアデザインもテールランプの形状を変更し、商品コンセプトである「Small but Tough」に相応しい力強い外観となる。バリエーションは、バックドアを持ったハッチバックボディの2ドアと4ドアの2タイプ。エンジンは、オールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。フロアシフト4速ATのみの組み合わせで、FF駆動となる。高張力鋼板の多用やレーザー溶接を採用した頑丈なボディに、カーテンエアバッグを含む6エアバッグやESP （エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシストなど、上級車に匹敵する安全装備を標準で搭載する。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分の3ドアルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディを採用。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。シングルグレード展開に「2ドア」と「4ドア」、それに左ハンドル設定の「EU」。こちらは15インチアルミホイールを装着する。フロアシフト4速ATのみの組み合わせとなる。今回の｢SE｣（エスイー）は英語の「Summer Edition （サマーエディション）」のイニシャルから命名した今夏限定モデル。レザーステアリングホイール、アルミホイールやダークテールレンズを採用するなど特別仕様車。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分の3ドアルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディを採用。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。シングルグレード展開に「2ドア」と「4ドア」、それに左ハンドル設定の「EU」。特別仕様車「Viaggio (ヴィアッジョ) ｣とは、英語の「Trip (トリップ) 」に相当するイタリア語で、日本語では「旅」を表す。MMS（マルチメディアステーション）やアルミホイールを標準で採用したモデルである。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分の3ドアルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディを採用。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。シングルグレード展開に「2ドア」と「4ドア」、それに左ハンドル設定の「EU」。こちらは15インチアルミホイールを装着する。フロアシフト4速ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。AM/FM MDデッキ+8スピーカーやセミオートエアコンは標準とし、オプションとしてマルチメディアステーション（MMS：DVDナビ付）やスライディングルーフが選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。今回、カーテンエアバッグも装備し、安全性の向上が図られた。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分の3ドアルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディを採用。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直列4気筒DOHC。シングルグレード展開に「2ドア」と「4ドア」、それに左ハンドル設定の「EU」。こちらは15インチアルミホイールを装着する。フロアシフト4速ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。AM/FM MDデッキ+8スピーカーやセミオートエアコンは標準とし、オプションとしてマルチメディアステーション（MMS：DVDナビ付）やスライディングルーフが選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分のルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディは、先代より全長で140mm、高さ55mm大型化されている。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直4DOHC。シングルグレード展開に2ドアと4ドア、4速ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。特別仕様車「アベニーダ（Avenida）」とは英語の｢Avenue(アベニュー)｣に相当するスペイン語で、日本語では｢大通り、並木道｣を表す。MMS（マルチメディアステーション：DVDナビゲーションシステム、MDプレーヤーAM/FM/TV受信機能内蔵）を装備して、アルミホイールを標準で採用した。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分のルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディは、先代より全長で140mm、高さ55mm大型化されている。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。シングルグレード展開に2ドアと4ドア、4ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。AM/FM MDデッキ+8スピーカーやセミオートエアコンは標準とし、オプションとしてマルチメディアステーション（MMS：DVDナビ付）やスライディングルーフが選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。右ハンドルのみ。2003年4月からは、4ドアにレザーシート、革巻きステアリング&ハンドブレーキグリップ&シフトノブをセットにしたレザーパッケージ（16万円高）も選べる。競争が激化しているコンパクトカーセグメントにおけるポロの価格競争力を一層強化する為、価格の見直しもされている。

全文を表示する

閉じる

フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトカーがポロ。弟分のルポのような丸目4灯が印象的なフロントフェイスに、6ライトウインドウとした2/4ドアにリヤハッチを持つフルカラードボディは先代より全長で140mm、高さ55mm大型化されている。エンジンはオールアルミ製となる75馬力/12.8kgmの1.4L 直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トーションビーム付きトレーリングアーム。シングルグレード展開に2ドアと4ドア、4ATのみの組み合わせとなる。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式を採用。AM/FM MDデッキ+8スピーカーやセミオートエアコンは標準とし、オプションとしてマルチメディアステーション（MMS：DVDナビ付）やスライディングルーフが選べる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、EBD（電子制御式ブレーキ圧配分システム）付きABS、ESP（エレクトロニックスタビライゼーションプログラム）、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置としてイモビライザーが装備される。右ハンドルのみ。2003年4月からは、4ドアにレザーシート、革巻きステアリング&ハンドブレーキグリップ&シフトノブをセットにしたレザーパッケージ（16万円高）も選べる。

全文を表示する

閉じる