1997年11月発売（平成9年11月発売）
フォードとの共同開発によって生まれたミニバン。ギャラクシーと兄弟車関係にある。日本に導入されるモデルは174馬力の2.8Lエンジンを搭載する7名定員の1タイプだけで、ギャラクシーの2グレード（3タイプ）のなかではギアの7名定員と同じになる。シートレイアウトは前から2-3-2名の3列シートで、すべてのシートが独立したタイプ。セカンド&サードシートはそれぞれを個別に脱着することが可能。また、セカンドシートのシートバックを前側に折りたたんで、シートバック裏をテーブルにすることもできる。フロントシートに回転機構を持つので、フロントシートとサードシートでの対面対座も可能。エアコンはフルオートのツインで、リヤ用にはフロアとルーフに吹き出し口を持つ。デュアルエアバッグとABSを装備。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＶＲ６スペシャルパッケージ | E-7MAAA | 2791cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 6.9km/L | 3,995,000円 |
1997年5月発売（平成9年5月発売）
フォードとの共同開発によって生まれたミニバン。ギャラクシーと兄弟車関係にある。日本に導入されるモデルは174馬力の2.8Lエンジンを搭載する7名定員の1タイプだけで、ギャラクシーの2グレード（3タイプ）のなかではギアの7名定員と同じになる。シートレイアウトは前から2-3-2名の3列シートで、すべてのシートが独立したタイプ。セカンド&サードシートはそれぞれを個別に脱着することが可能。また、セカンドシートのシートバックを前側に折りたたんで、シートバック裏をテーブルにすることもできる。フロントシートに回転機構を持つので、フロントシートとサードシートでの対面対座も可能。エアコンはフルオートのツインで、リヤ用にはフロアとルーフに吹き出し口を持つ。デュアルエアバッグとABSを装備。右ハンドルのみの設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＶＲ６ | E-7MAAA | 2791cc | 5 | 4AT | FF | 7名 | 6.9km/L | 3,995,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。