2012年8月発売(平成24年8月発売)
特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ「ボルボC30」。直列4気筒2L エンジン(145馬力)と、デュアルクラッチ・トランスミッションに6速ATが組み合わされる「2.0」を設定。今回、コントラストカラー・ロア・ボディパネル(オプション)を採用。また、ユニークなエクステリア・カラーコンビネーションが選択可能。右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 | CBA-MB4204S | 1998cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,990,000円 |
2012年3月発売(平成24年3月発売)
特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ「ボルボC30」。直列4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションの組み合わせた「2.0e Aktiv(アクティブ)」と、スポーツ性能を高めた2.5L 直列5気筒ターボ(230馬力)と5速ATが組み合わされる「T5 R-Design(Rデザイン)」をラインアップし、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフが装着可能。2.0eアクティブでは、本革&パワーシートやデュアルキセノンヘッドライト、17インチ・アルミホイール(Spider)などをセットにした「ラグジュアリー・パッケージ」を用意する。また、ボディカラー「イエローカラー」をテーマとした特別仕様車「ハロー イエロー エディション(HELLO YELLOW EDITION)」を設定している。今回、「T5 R-Design(Rデザイン)」の燃費を向上させた。全車右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T5 Rデザイン | DBA-MB5254 | 2521cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 10.8km/L | 3,890,000円 |
2011年11月発売(平成23年11月発売)
特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ「ボルボC30」。直列4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションの組み合わせた「2.0e Aktiv(アクティブ)」と、スポーツ性能を高めた2.5L 直列5気筒ターボ(230馬力)と5速ATが組み合わされる「T5 R-Design(Rデザイン)」をラインアップし、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフが装着可能。今回、ボディカラー「イエローカラー」をテーマとした特別仕様車「ハロー イエロー エディション(HELLO YELLOW EDITION)」を設定。「2.0 Aktiv」をベースに、新色「ハローイエロー」を採用。インテリアには本革巻/アルミニウム・スポーツステアリングホイール、本革巻/アルミニウム・シフトノブ、スポーツペダルなどを採用。エクステリアには、よりスポーティな外観を演出する、エクステリア・スタイリング・パッケージを特別装備とした。全車右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ハローイエローエディション | CBA-MB4204S | 1998cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 10.6km/L | 3,090,000円 |
2011年10月発売(平成23年10月発売)
特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ「ボルボC30」。直列4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションの組み合わせた「2.0e Aktiv(アクティブ)」と、スポーツ性能を高めた2.5L 直列5気筒ターボ(230馬力)と5速ATが組み合わされる「T5 R-Design(Rデザイン)」をラインアップし、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフが装着可能。2.0eアクティブでは、本革&パワーシートやデュアルキセノンヘッドライトなどをセットにした「ラグジュアリー・パッケージ」を用意する。今回、「ラグジュアリー・パッケージ」に新デザイン17インチ・アルミホイール(Spider)を採用。また、往年の850T-5Rを彷彿とさせる新色ハローイエローが追加された。全車右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
2010年7月発売(平成22年7月発売)
特徴的なガラス製テールゲートを持つ、スポーティさと際立つ個性、優れたパフォーマンスを兼ね備える4人乗りクーペ、「ボルボC30」。2011年モデルでは、「2.0e Aktiv(アクティブ)」と「T5 R-Design(Rデザイン)」をラインアップし、2.0eアクティブでは、上級装備をもつ「Rデザインパッケージ」、本革&パワーシートやデュアルキセノンヘッドライトなどをセットにした「ラグジュアリー・パッケージ」を用意し、今回17インチ「Serapis」アルミホイール7.0J×17を採用した。そのほか、ボルボ初のホワイトカラーアルミホイール、17インチ「Sty×7.0x17(ホワイト)」が新たに2.0eアクティブ ラグジュアリー・パッケージ仕様車にもメーカーオプションで設定された。パワーユニットは直列4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションの組み合わせ、スポーツ性能を高めた2.5L 直列5気筒ターボ(230馬力)+フルタイム4WD仕様と5速ATが組み合わされる。チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフを装着可能、全車右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
2010年2月発売(平成22年2月発売)
特徴的なガラス製テールゲートを持つ、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。オールアルミ製4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e Aktiv(アクティブ)」、それにスポーツ性能を高めた2.5L 5気筒ターボ+フルタイム4WD仕様(230馬力)の新スポーツシャシーを採用するトップモデル「T5 R-Design」をラインアップする。今回の改良では、フロントグリルなど、フロント全体のデザインを変更。また、ボディカラーの見直しも行われた。インテリアでは、カラーバリエーションの設定を追加したほか、フリー・フローティング・センタースタックに「オイスター・バースト」を設定。これは、スウェーデンのハグストロームギター、「バースト」モデルの明るい色から暗い色へグラデーションで変化する色合いを採用したもの。またオプションでは、フォグランプフレーム、フロントスキッドプレートなどを装備するエクステリアスタイリングパッケージを用意する。全車右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
2009年7月発売(平成21年7月発売)
ボルボの新カテゴリー、特徴的なガラス製テールゲートを持つ、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。スタイリッシュ・サルーンの「S40」、スポーツ・エステートの「V50」とともに、オールアルミ製4気筒2Lエンジン(145馬力)と、6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e」シリーズをラインナップ。6速ギアトロニック付パワーシフトは、独ゲトラグ社との共同開発した自動変速6速デュアルクラッチ(湿式)・トランスミッションで、ギアをシフトアップしたり、シフトダウンする際に、次のギアが常に待機している為、パワーをロスする事無くギアチェンジすることが可能。これにより、通常のトルクコンバーター付オートマチックと比べて大幅に燃料消費を削減することができる。この「2.0eシリーズ」は、エントリーモデルの「Powershift(パワーシフト)」と装備を充実させた「Aktiv(アクティブ)」の2モデルから構成。加えて、本革シート、プレミアムサウンド・オーディオシステム等を装備する中核グレード「2.4i SE」は2.4L 直列5気筒DOHC20バルブ(170馬力)を搭載、それにスポーツ性能を高めた2.5L 同ターボ+フルタイム4WD仕様(230馬力)のトップモデル「T5 SE」をラインアップする。新たに2.0eアクティブと2.4i SEにアルミニウム・パネルを標準装備。さらに、2.4i SEにはクルーズコントロールも標準装備され、また、限定モデルとしてアクセサリーパーツ「クローム」シリーズ5点をエクステリアに配した「Chrome Limited Edition(クロームリミテッドエディション)」(ボディカラーは4色)を設定する。全車右ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0eパワーシフト | CBA-MB4204S | 1998cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 10.6km/L | 2,790,000円 |
2.0eアクティブ | CBA-MB4204S | 1998cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 10.6km/L | 3,140,000円 |
2.4i SE | CBA-MB5244 | 2434cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 9.6km/L | 3,550,000円 |
T5 SE | DBA-MB5254 | 2521cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 9.5km/L | 3,790,000円 |
2009年3月発売(平成21年3月発売)
ボルボの新カテゴリー、特徴的なガラス製テールゲートを持つ、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。今回、スタイリッシュ・サルーンの「S40」、スポーツ・エステートの「V50」とともに、新導入したオールアルミ製4気筒2Lエンジン(145馬力)と、新開発6速デュアルクラッチ・トランスミッションを組み合わせた「2.0e」をラインナップ追加。6速ギアトロニック付パワーシフトは、独ゲトラグ社との共同開発した自動変速6速デュアルクラッチ(湿式)・トランスミッションで、ギアをシフトアップしたり、シフトダウンする際に、次のギアが常に待機している為、パワーをロスする事無くギアチェンジすることが可能。これにより、通常のトルクコンバーター付オートマチックと比べて大幅に燃料消費を削減することができる。この「2.0eシリーズ」は、エントリーモデルの「Powershift(パワーシフト)」と装備を充実させた「Aktiv(アクティブ)」の2モデルから構成。加えて、ラインナップの中核グレード「2.4i SE」は、従来の「デラックスパッケージ」(税込250,000円)を標準化。本革シート、プレミアムサウンド・オーディオシステム等を装備。加えて、アクティブ・バイ・キセノンヘッドライト(S40/V50シリーズのみ)やリアルーフスポイラー(C30シリーズのみ)も追加。そして、継続モデルとしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ仕様(230馬力)のトップモデル「T5 TE」のみ左右ハンドル、その他は右ハンドル設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0eパワーシフト | CBA-MB4204S | 1998cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 11.6km/L | 2,790,000円 |
2.0eアクティブ | CBA-MB4204S | 1998cc | 3 | 6AT | FF | 4名 | 11.6km/L | 3,140,000円 |
2.4i SE | CBA-MB5244 | 2434cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 9.6km/L | 3,550,000円 |
2009年1月発売(平成21年1月発売)
ボルボの新カテゴリー、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。ボルボのラインナップ中で最もコンパクトで、4人乗りのショート&ワイドボディに、特徴的なガラス製テールゲートを持つ。直列5気筒20バルブエンジンを搭載、排気量2.4Lにエントリーモデル「2.4i Aktiv(アクティブ)」と、自動防眩機能付ルームミラーやレインセンサー、パワーシート、ハイパフォーマンス・オーディオシステムなどの充実&豪華装備「2.4i SE」。そしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ仕様(230馬力)のトップモデル「T5 TE」の3タイプ。FF駆動のみで5速ATが組み合わされる。今回ボルボ車の一部モデルの車両本体価格を、2009年1月1日より改定を実施。右ハンドル設定で、T5 TEは左右ハンドルが選べる。
全文を表示する
閉じる
2008年9月発売(平成20年9月発売)
ボルボの新カテゴリー、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。ボルボのラインナップ中で最もコンパクトで、4人乗りのショート&ワイドボディに、特徴的なガラス製テールゲートを持つ。直列5気筒20バルブエンジンを搭載、排気量2.4Lにエントリーモデル「2.4i Aktiv(アクティブ)」と、充実&豪華装備「2.4i SE」。そしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ仕様のトップモデル「T5 TE」の3タイプ。今回「2.4i SE」の装備を大幅に充実。助手席パワーシート、バイ・キセノンヘッドライトの標準設定化をはじめ、スポーツウェアからインスピレーションを得たT-Tec/テキスタイルシートのほか、「Mestra」17インチアルミホイールを採用。また、「2.4i SE」、「T5 TE」には、メーカーオプションとして、エクステリア、インテリア、足回りなどにスポーティな装備をパッケージにした「R-DESGIN(Rデザイン)パッケージ」を設定した。主な装備としては、R-DESIGNエンブレム付き専用フロントグリル、ボディキット(フロントスポイラー、サイドスカート、リアスカート)、17インチ専用アルミホイール「Serapis」、スポーツサスペンション、専用本革巻/アルミニウム・スポーツステアリングホイール(3本スポーク)、本革巻/アルミニウムシフトノブ、V-Flex/スムースレザーコンビネーションシート、専用メーターパネルなどが含まれる。右ハンドル設定で、T5 TEは左右ハンドルが選べる。
全文を表示する
閉じる
2008年2月発売(平成20年2月発売)
ボルボの新カテゴリー、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。ボルボのラインナップ中で最もコンパクトで、4人乗りのショート&ワイドボディに、特徴的なガラス製テールゲートを持つ。直列5気筒20バルブエンジンを搭載、排気量2.4Lにエントリーモデル「2.4i Aktiv(アクティブ)」と、充実&豪華装備「2.4i SE」。そしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ仕様のトップモデル「T-5」の3タイプ。ボルボ「C30」/「S40」/「V50」の各モデルに特別限定車「R-DESIGN(Rデザイン)」を設定。ボルボ「R」シリーズの「R」には「REFINEMENT(洗練)」の意味が込められ、最も洗練されたデザイン、スタイリング、機能、装備が与えられてきた。Rデザインは、そのスポーティで洗練されたルックスとする工場装着オプションパッケージを装備。シリーズ最強の230馬力を発生する2.5L 5気筒ターボエンジン搭載のT-5と、2.4L 5気筒NAエンジンを搭載した2.4iの2種類のエンジンバリエーションを設定。共通装備として、外観での最大の特徴となるボディキット、内装にはV-FLEX/スムースレザー・コンビネーションシートなどを装備しており、スポーツ・サスに加え、バイ・キセノンヘッドライト(C30)、アクティブ・バイ・キセノンヘッドライト(S40/V50)、キーレスドライブ、クルーズコントロール(2.4i)なども装備する。3月31日までの限定注文販売。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4i Rデザイン | CBA-MB5244 | 2434cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 9.6km/L | 3,810,000円 |
T-5 Rデザイン | DBA-MB5254 | 2521cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 9.3km/L | 4,200,000円 |
2008年1月発売(平成20年1月発売)
ボルボの新カテゴリー、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。ボルボのラインナップ中で最もコンパクトで、4人乗りのショート&ワイドボディに、特徴的なガラス製テールゲートを持つ。直列5気筒20バルブエンジンを搭載、排気量2.4Lにエントリーモデル「2.4i Aktiv(アクティブ)」と、充実&豪華装備「2.4i SE」。そしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ仕様のトップモデル「T-5」の3タイプ。特別限定車「2.4i with iPod」は、「2.4i SE」をベースに、車内でのiPod操作性を大幅に向上させる「iPod(R)ミュージックインターフェース」を装備。専用シートカラーのモダンなインテリアと、カラフルなボディカラーによる特別なカラーコーディネーションを採用し、DYNAUDIO社製スピーカー搭載の「プレミアムサウンド・オーディオシステム」を装備した。その他、専用インテリアの「スプリンググリーン」、17インチアルミホイール「Zaurak」(クローム)、バイキセノン・ヘッドライトを採用。右ハンドル設定、T-5のみ左を設定。今回の価格改定は、為替の動向により近年のスウェーデンクローナに対する円の価格が継続的に低下していることとともに、世界的な原材料高騰の影響によるもの。
全文を表示する
閉じる
2007年11月発売(平成19年11月発売)
ボルボの新カテゴリー、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。ボルボのラインナップ中で最もコンパクトで、4人乗りのショート&ワイドボディに、特徴的なガラス製テールゲートを持つ。直列5気筒20バルブエンジンを搭載、排気量2.4Lにエントリーモデル「2.4i Aktiv(アクティブ)」と、充実&豪華装備「2.4i SE」。そしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ仕様のトップモデル「T-5」の3タイプ。特別限定車「2.4i with iPod」は、「2.4i SE」をベースに、車内でのiPod操作性を大幅に向上させる「iPod(R)ミュージックインターフェース」を装備。専用シートカラーのモダンなインテリアと、カラフルなボディカラーによる特別なカラーコーディネーションを採用し、DYNAUDIO社製スピーカー搭載の「プレミアムサウンド・オーディオシステム」を装備した。その他、専用インテリアの「スプリンググリーン」、17インチアルミホイール「Zaurak」(クローム)、バイキセノン・ヘッドライトを採用。右ハンドル設定、T-5のみ左を設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4i with iPod | CBA-MB5244 | 2434cc | 3 | 5AT | FF | 4名 | 9.6km/L | 3,580,000円 |
2007年7月発売(平成19年7月発売)
ボルボの新カテゴリー、2ドアプレミアムコンパクトクーペ「ボルボC30」。ボルボのラインナップ中で最もコンパクトで、4人乗りのショート&ワイドボディに、特徴的なガラス製テールゲートを持つ。直列5気筒20バルブエンジンを搭載、排気量2.4Lにエントリーモデル「2.4i Aktiv(アクティブ)」と、充実&豪華装備「2.4i SE」。そしてスポーツ性能を高めた2.5Lターボ仕様のトップモデル「T-5」の3タイプ。2.4i SEは、本革シート、運転席パワーシート、本革巻きステアリング、8スピーカーハイパフォーマンス・オーディオ、さらに新ノルディックライトオーク・ウッドパネルなどの上級装備を装着。230馬力を発生するT-5は、リアルーフスポイラー、アルミパネルダッシュボード、DYNAUDIO社製プレミアム・10スピーカーシステムとドルビープロロジックII、プレミアムサウンド・オーディオシステムなどを装備する。その他に日本導入記念モデルとして、C30「T-5 SportDesign」は、インターネット限定にて展開(予定販売台数70台)する。「コスミックホワイトパール」に「ジャバパール」のコンビネーションを設定したC30専用ボディキット、リアにデュアルSPORTテールパイプ、バイキセノンヘッドライト、BLIS(ブラインドスポット・インフォメーションシステム)、キーレスドライブ、さらにダイナミックな18インチアルミホイールを装着した。右ハンドル設定、T-5のみ左を設定。
全文を表示する
閉じる
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。