ボルボ史上最も小さな電気自動車のSUV「EX30」。これまでのボルボ車の中で最少のカーボンフットプリントを実現しており、サステナビリティに関する高い目標を達成する上で重要な一歩を踏み出したモデルとなる。ラインアップは、「ウルトラシングルモーター エクステンデッドレンジ」を設定。コンパクトなサイズながら、ロングホイールベース、大径ホイール、均整のとれたオーバーハングが、エクステリアにバランスと洗練された印象をもたらしている。グリルレスのフロントフェイス、デジタル表現を用いたトールハンマーヘッドライトがあしらわれた、非常に電気自動車らしいデザインは、新世代のボルボ車としてスタイリッシュで都会的となった。今回、一部改良を行うと共に、LFPバッテリー（リン酸鉄リチウムイオンバッテリー）を採用し、最先端の安全・運転支援機能などを装備した「プラスシングルモーター」、現行モデルの装備を見直し、魅力的な価格を実現した「プラスシングルモーター エクステンデッドレンジ」、パワフルで洗練された走りと、あらゆる路面状況でも高い安定性を発揮するAWDモデル「ウルトラツインモーター パフォーマンス」、より個性を高めたクロスカントリーモデル「クロスカントリー ウルトラツインモーター パフォーマンス」を設定した。「プラス」グレードの内装には、日本初導入となる「インディゴ」インテリアを採用。デコラティブ・パネルには、デニムのリサイクル工程で出る廃棄物となった繊維を使用している。ホイールには、19インチ「5スポーク・エアロ・アルミホイール（ダイヤモンドカット／ブラック）」を採用した。クロスカントリーは、EX30の都市部での快適な走行性能や機能性をそのままに、ボルボのCross Countryの伝統を引き継いだ、キャンプやスキーなどのアウトドア・アクティビティにも最適なモデルとなっている。併せて、限定車「モスイエローエディション シティパッケージ」、「モスイエローエディション アウトドアパッケージ」を設定（限定40台）。ボディカラーに鮮やかな黄色で、遠目からでも目を引く「モスイエロー」を採用。右ハンドルのみの設定。

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ボルボ史上最も小さな電気自動車のSUV「EX30」。これまでのボルボ車の中で最少のカーボンフットプリントを実現しており、サステナビリティに関する高い目標を達成する上で重要な一歩を踏み出したモデルとなる。ラインアップは、「ウルトラシングルモーター エクステンデッドレンジ」を設定。高効率なNMCバッテリーを搭載し、バッテリー容量は69kwh。1充電あたりの航続距離は、最大480km（欧州参考値）。コンパクトなサイズながら、ロングホイールベース、大径ホイール、均整のとれたオーバーハングが、エクステリアにバランスと洗練された印象をもたらしている。グリルレスのフロントフェイス、デジタル表現を用いたトールハンマーヘッドライトがあしらわれた、非常に電気自動車らしいデザインは、新世代のボルボ車としてスタイリッシュで都会的となった。インテリアは、「集約化」の原則を徹底することで、素材の使用量を減らしながら、より少ないスペースで大きな車と同様の体験を実現する様々な工夫が施されている。複数のスピーカーを1つのコンポーネントにまとめ、Harman Kardonのハイエンドなサウンドシステムと組み合わせることで、車内全体をプレミアムなサウンドで満たす。安全装備には、交通量の多い都市部において、ドライバーと周りの人々の両方を守ることを目指している。自転車や電動キックボードなどの直前でドアを開けようとすると音と視覚で警告を行う「ドア・オープニング・アラート」を新たに搭載。他にも、ドライバーの目や顔の動きを検知し、注意散漫や眠気などを警告する「DAC（ドライバー・アラート・コントロール）」、前方を他の車が不意に横切った際、自動ブレーキで車を停止させ、衝突の回避や軽減をサポートする新たな機能が加わった「インターセクション・サポート」などを搭載した。右ハンドルのみの設定。

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