
2006年1月発売(平成18年1月発売)
ボルボのフラッグシップサルーンがS80。全長4850mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る高級4ドアセダン。エンジンは、可変バルブタイミング機構付き直列6気筒DOHCをボンネットフード内に横置きに搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用する。トランスミッションは、フロアシフト式4速ATが組み合わされる。グレード展開は、196馬力の2.9L DOHCを積む「S80 2.9」、272馬力の同ツインターボの「S80 T-6」と「S80 T-6 TE」の3タイプをラインアップ。「S80 2.9 クラシック」は、本革シート、3本スポーク・ウッドステアリングを採用し、上質なインテリア空間を演出したほか、助手席パワーシート、バイキセノン・ヘッドライトなどの快適装備を充実、「S80 T-6ロイヤル」は最上級モデル「S80 T-6 TE」にかわり、ドライビングプレジャーを追求した特別限定モデル。安全装備として全車に、運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる有害オゾンを酸素に変えるラジエータも採用される。
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2005年1月発売(平成17年1月発売)
ボルボのフラッグシップサルーンがS80。全長4850mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る高級4ドアセダン。エンジンは、可変バルブタイミング機構付き直列6気筒DOHCをボンネットフード内に横置きに搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用する。トランスミッションは、フロアシフト式4速ATが組み合わされる。グレード展開は、196馬力の2.9L DOHCを積む「S80 2.9」、272馬力の同ツインターボの「S80 T-6」と「S80 T-6 TE」の3タイプをラインアップ。最上級TE(Top Executive)は、RTI(ロードトラフィックインフォメーション)システムと呼ばれるDVDナビを標準装備し、前左右席ヘッドレスト後ろに7インチワイドモニターが組み込まれる。また、シートヒーターや電動サンブラインドも備えるエグゼクティブリヤシートとなる。2005年モデルは、インテリアにウォールナットウッドパネル、CD/MD付ハイパフォーマンス・オーディオシステムを採用した。安全装備として全車に、運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる有害オゾンを酸素に変えるラジエータも採用される。左右のハンドル位置を選べる。今回、2005年モデル価格が改定されている。
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2004年10月発売(平成16年10月発売)
ボルボのフラッグシップサルーンがS80。全長4850mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る高級4ドアセダン。エンジンは、可変バルブタイミング機構付き直列6気筒DOHCをボンネットフード内に横置きに搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用する。トランスミッションは、フロアシフト式4速ATが組み合わされる。グレード展開は、196馬力の2.9L DOHCを積む「S80 2.9」、272馬力の同ツインターボの「S80 T-6」と「S80 T-6 TE」の3タイプをラインアップ。最上級TE(Top Executive)は、RTI(ロードトラフィックインフォメーション)システムと呼ばれるDVDナビを標準装備し、前左右席ヘッドレスト後ろに7インチワイドモニターが組み込まれる。また、シートヒーターや電動サンブラインドも備えるエグゼクティブリヤシートとなる。2005年モデルは、インテリアにウォールナットウッドパネル、CD/MD付ハイパフォーマンス・オーディオシステムを採用した。安全装備として全車に、運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる有害オゾンを酸素に変えるラジエータも採用される。左右のハンドル位置を選べる。
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2004年4月発売(平成16年4月発売)
国土交通省「優-低排出ガス」車認定を取得し「クリーン・シティ・リムジン」と銘打たれた、ボルボのフラッグシップサルーンがS80シリーズ。全長4830mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る高級4ドアセダン。エンジンは可変バルブタイミング機構付き直列6気筒をボンネットフード内に横置きに搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用する。グレード展開は、196馬力の2.9L DOHCを積むS80 2.9、272馬力の2.9L DOHCツインターボのS80 T-6とS80 T-6 TEの3タイプをラインアップ。最上級TE(Top Executive)は、RTI(ロードトラフィックインフォメーション)システムと呼ばれるDVDナビを標準装備し、前左右席ヘッドレスト後ろに7インチワイドモニターが組み込まれる。また、シートヒーターや電動サンブラインドも備えるエグゼクティブリヤシートとなる。トランスミッションは4速ATが組み合わされる。安全装備として全車に、運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる有害オゾンを酸素に変えるラジエータも採用される。左右のハンドル位置を選べる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-6 ダイナミックリミテッドエディション | LA-TB6294 | 2921cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 7,434,000円 |
| 2.9 | LA-TB6294 | 2921cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,880,000円 |
| T-6 | LA-TB6294 | 2921cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 7,329,000円 |
| T-6 TE | LA-TB6294 | 2921cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 8,106,000円 |

2003年10月発売(平成15年10月発売)
ボルボのフラッグシップサルーンがS80シリーズ。エンジンは可変バルブタイミング機構付き直列6気筒をボンネットフード内に横置きに搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用する。グレード展開は196馬力の2.9L DOHCを積む「S80 2.9」、272馬力の2.9L DOHCツインターボの「S80 T-6」と「S80 T-6 TE」の3タイプをラインアップ。「ダイナミックリミテッドエディション」は、「T-6」をベースにボルボのハイパフォーマンスモデルである「Rシリーズ」以外で初採用となるFOUR-Cテクノロジーを搭載した特別限定車。18インチCapellaアルミホイール、ダイナオーディオ・スピーカー搭載プレミアムサウンド・オーディオシステム、アクティブ・キャビンフィルター、レインセンサー、ラミネーテッド・サイドウインドーなどを備える。限定50台。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-6 ダイナミックリミテッドエディション | LA-TB6294 | 2921cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 7,080,000円 |

2003年5月発売(平成15年5月発売)
国土交通省「優-低排出ガス」車認定を取得し「クリーン・シティ・リムジン」と銘打たれた、ボルボのフラッグシップサルーンがS80シリーズ。全長4830mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る高級4ドアセダン。デビュー以来初の700ヶ所に及ぶ改良が今回行われ、フラッグシップモデルに相応しい更なる気品と、品質の向上がはかられた。スポイラー部のエアインテークは横一文字のクロームストリップを、それにバイ・キセノン・ヘッドライトの採用、トランクリッド及びリアバンパー、空気抵抗値を40%軽減したドアミラー等をリファイン。エンジンは可変バルブタイミング機構付き直列6気筒をボンネットフード内に横置きに搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用する。グレード展開は196馬力の2.9L DOHCを積むS80 2.9、272馬力の2.9L DOHCツインターボのS80 T-6とS80 T-6 TEの3タイプをラインアップ。特別注文車でもある最上級TE(Top Executive)は、RTI(ロードトラフィックインフォメーション)システムと呼ばれるDVDナビを標準装備し、前左右席ヘッドレスト後ろに7インチワイドモニターが組み込まれる。また、シートヒーターや電動サンブラインドも備えるエグゼクティブリヤシートとなる。トランスミッションは4速ATが組み合わされる。安全装備として全車に、運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる有害オゾンを酸素に変えるラジエータも採用される。左右のハンドル位置を選べる。
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2002年11月発売(平成14年11月発売)
国土交通省「優-低排出ガス」車認定を取得し「クリーン・シティ・リムジン」と銘打たれた、ボルボのフラッグシップサルーンがS80シリーズ。全長4830mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る高級セダン。大きな開口部を持つフロントエアダムスカートや、ボンネットとトランクリッドに一体感を持たせるショルダーラインなど、上品さの中にもマッシブなイメージを合わせ持ったスタイルを採用する。エンジンは可変バルブタイミング機構付き直列6気筒をボンネットフード内に横置きに搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用する。グレード展開は196馬力の2.9L DOHCを積むS80 2.9、272馬力の2.9L DOHCツインターボのS80 T-6とS80 T-6 TEの3タイプをラインアップ。新設定となるTE(Top Executive)は、RTI(ロードトラフィックインフォメーション)システムと呼ばれるDVDナビを標準装備し、前左右席ヘッドレスト後ろに7インチワイドモニターが組み込まれる。また、シートヒーターや電動サンブラインドも備えるエグゼクティブリヤシートとなる。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式。トランスミッションは4ATが組み合わされる。安全装備として全車に運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる有害オゾンを酸素に変えるラジエータも採用される。左右のハンドル位置を選べる。
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2001年10月発売(平成13年10月発売)
国土交通省「優-低排出ガス」車認定を取得し「クリーン・シティ・リムジン」と銘打たれた、ボルボのフラッグシップサルーンがS80シリーズ。全長4830mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る高級セダン。大きな開口部を持つフロントエアダムスカートや、ボンネットとトランクリッドに一体感を持たせるショルダーラインなど、上品さの中にもマッシブなイメージを合わせ持ったスタイルを採用する。エンジンは可変バルブタイミング機構付き直列6気筒をボンネットフード内に横置きに搭載し、前輪を駆動するFF方式を採用する。グレード展開は196馬力の2.9L DOHCを積むS80 2.9、272馬力の2.9L DOHCツインターボのS80 T-6をラインアップ。また、サンルーフや17インチアルミホイールなどが装備されるエレガンスパッケージ(S80 2.9)、加えてフルカラードボディとなるエクスクルーシブ・パッケージ(S80 T-6)も用意される。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式。トランスミッションは4ATが組み合わされる。安全装備として全車に運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる有害オゾンを酸素に変えるラジエータも採用される。
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2001年6月発売(平成13年6月発売)
「クリーン・シティ・リムジン」と銘打たれた、ボルボのフラッグシップサルーンが80系。全長4830mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る、高級セダンだ。大きな開口部を持つフロントエアダムスカートや、ボンネットとトランクリッドに一体感を持たせるショルダーラインなど、上品さの中にもマッシブなイメージを合わせ持ったスタイルを採用する。グレード展開は2.9L 直6DOHC(200馬力)を積む「S80 2.9」、2.8L 直6DOHCターボ(272馬力)の「S80 T-6」をラインアップ。また、S80 T-6にはプレミアムレザー・コンフォートシートおよびリアシートヒーターなどが装備される「エクスクルーシブ・パッケージ」も用意されるトップレンジ。その他、電動サンブラインド(リアウィンドウ用)、リアアームレスト(カップホルダー、12Vパワーソケット内蔵)、専用エンブレム、サンルーフ、CD/MD内蔵ステレオ+13スピーカー、ウッド/レザー・コンビステアリングホイール、17インチアルミホイールがセットされる。エンジンはいずれもボンネットフード内に横置きに搭載され、前輪を駆動するFF方式を採用する。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式。トランスミッションは4速ATが組み合わされる。安全装備として全車に運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる触媒機能付きラジエータのプレムエアーも採用される。2.4は右ハンドルのみ、他はハンドル位置が選択できる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.9 | GF-TB6294 | 2921cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 8.6km/L | 5,500,000円 |
| T-6 エクスクルーシブ・パッケージ | GF-TB6284 | 2782cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 8.1km/L | 6,800,000円 |

2000年8月発売(平成12年8月発売)
「クリーン・シティ・リムジン」と銘打たれた、ボルボのフラッグシップサルーンが80系。全長4830mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る、高級セダンだ。大きな開口部を持つフロントエアダムスカートや、ボンネットとトランクリッドに一体感を持たせるショルダーラインなど、上品さの中にもマッシブなイメージを合わせ持ったスタイルを採用する。グレード展開は2.9L直6DOHC(200馬力)を積むS80 2.9、2.8L直6DOHCターボ(272馬力)のS80 T-6をラインアップ。また、S80 T-6にはプレミアムレザー・コンフォートシートおよびリアシートヒーターなどが装備されるエクスクルーシブ・パッケージも用意される。エンジンはいずれもボンネットフード内に横置きに搭載され、前輪を駆動するFF方式を採用する。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク式。トランスミッションは4ATが組み合わされる。安全装備として全車に運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる触媒機能付きラジエータのプレムエアーも採用される。2.4は右ハンドルのみ、他はハンドル位置が選択できる。
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1999年7月発売(平成11年7月発売)
ボルボのフラッグシップサルーンとなるのが80系。全長4830mm・全幅1835mmの堂々としたボディサイズを誇る、高級セダンだ。大きな開口部を持つフロントエアダムスカートや、ボンネットとトランクリッドに一体感を持たせるショルダーラインなど、上品さの中にもマッシブなイメージを合わせ持ったスタイルを採用する。グレード展開は2.4L直5DOHC(170馬力)を搭載するS802.4、2.9L直6DOHC(200馬力)を積むS802.9、2.8L直6DOHCターボ(272馬力)のS80T-6の3種。いずれのエンジンもボンネットフード内に横置きに搭載され、前輪を駆動するFF方式を採用する。2.9以上はクルーズコントロール、16インチホイールを装備。T-6になると13スピーカーのCD/MDオーディオが装備される。安全装備として全車に運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ、EBD付きABS、トラクションコントロール、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。2.4は右ハンドルのみ、他はハンドル位置が選べる。
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1999年2月発売(平成11年2月発売)
シリーズのなかで唯一、サルーンのみをラインアップする80系はボルボのフラッグシップだ。グレード展開は2.4L直5DOHC(170馬力)を搭載するS802.4、2.9L直6DOHC(200馬力)を積むS802.9、2.8L直6DOHCターボ(272馬力)のS80T-6の3種。いずれのエンジンもボンネットフード内に横置きに搭載され、前輪を駆動するFF方式を採用する。大きな開口部を持つフロントエアダムスカートや、ボンネットとトランクリッドの盛り上がり感に一体感を持たせるショルダーラインなど、マッシブなイメージも合わせ持つ。2.9以上はクルーズコントロール、16インチホイールを装備。T-6になると13スピーカーのCD/MDオーディオが装備される。全車運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ(助手席エアバッグはオプション)とABSを標準装備。2.4は右ハンドルのみ、他はハンドル位置が選べる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | GF-TB5244 | 2434cc | 4 | 5AT | FF | 5名 | 8.6km/L | 5,100,000円 |

1998年9月発売(平成10年9月発売)
シリーズのなかで唯一、サルーンのみをラインアップする80系はボルボのフラッグシップだ。グレード展開は2.4L直5DOHC(170馬力)を搭載するS802.4、2.9L直6DOHC(200馬力)を積むS802.9、2.8L直6DOHCターボ(272馬力)のS80T-6の3種。いずれのエンジンもボンネットフード内に横置きに搭載され、前輪を駆動するFF方式を採用する。大きな開口部を持つフロントエアダムスカートや、ボンネットとトランクリッドの盛り上がり感に一体感を持たせるショルダーラインなど、マッシブなイメージも合わせ持つ。2.9以上はクルーズコントロール、16インチホイールを装備。T-6になると13スピーカーのCD/MDオーディオが装備される。全車運転席&フロントサイド&前後席対応頭部側突用エアバッグ(助手席エアバッグはオプション)とABSを標準装備。2.4は右ハンドルのみ、他はハンドル位置が選べる。
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1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。