1999年11月発売（平成11年11月発売）
ボルボのなかでミドルクラスワゴンのV70シリーズ。2.5L DOHC 20バルブのライトプレッシャーターボの新V70 2.4T、170馬力2.4Lの2000年ミレニアムモデル・V70クラシック、そして2.4Lでガソリンと天然ガスの2種の燃料を1つのエンジンで使い分けるV70バイフューエルの3機種がラインアップされている。エンジンのタイプはすべて直列5気筒。サスペンションはフロントがストラット、リヤがボルボオリジナルのデルタリンク方式とマルチリンク式。それぞれのグレードに個性を持たせた設定を行い、さまざまなユーザー層へのアピールが行われている。全車に運転席&サイドエアバッグ、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、ABSが標準。クラシック、バイフューエルは右ハンドルのみ設定。V70 2.4Tは左右の選択が可能。
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1999年7月発売（平成11年7月発売）
ボルボのなかでもっともバリエーションが多いのが、ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。140馬力2.4LのV702.4、170馬力2.4Lの2000年ミレニアムモデル・V70クラシック、193馬力の2.4L低過給圧ターボのV702.4T、V70AWD、そして2.4Lでガソリンと天然ガスの2種の燃料を1つのエンジンで使い分けるV70バイフューエルの5機種がラインアップされている。このうち、AWDというグレード名が付くモデルがフルタイム4WDで、他はFF。エンジンのタイプはすべて直列5気筒。サスペンションはフロントがストラット、リヤがボルボオリジナルのデルタリンク方式。それぞれのグレードに個性を持たせた設定を行い、さまざまなユーザー層へのアピールが行われている。全車に運転席&サイドエアバッグ、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、ABSが標準。全車、右ハンドルのみ設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．４ | GF-8B5244W | 2434cc | 5 | 5AT | FF | 5名 | 8.7km/L | 4,100,000円 |
| ノルディック | GF-8B5244W | 2434cc | 5 | 5AT | FF | 5名 | 9.2km/L | 4,700,000円 |
| ２．４Ｔ | GF-8B5244W | 2434cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 8.8km/L | 5,300,000円 |
| ＡＷＤ | GF-8B5244AW | 2434cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.3km/L | 5,500,000円 |
| ＸＣ ＡＷＤ | GF-8B5244AWL | 2434cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.3km/L | 5,900,000円 |
| バイ－フューエル | NA-8B5252W | 2434cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 8.2km/L | 4,950,000円 |
| Ｒ ＡＷＤ | GF-8B5244AW | 2434cc | 5 | 5AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.3km/L | 6,100,000円 |
1998年9月発売（平成10年9月発売）
ボルボのスタイリッシュ・スポーティワゴンV70。人気モデル850シリーズの後継車種として生まれ、ステーションワゴンのお手本ともなる完成度を持つ。搭載エンジンは横置き直列5気筒DOHC2.5L（2434cc）が3タイプ、低中速型の140馬力、20バルブの高回転型165馬力、ライトプレッシャーターボの193馬力。全て4速ATと組み合わされる。FF駆動をベースとし、AWD（オールホイールドライブ）がグレード呼称につくフルタイム4WDも設定する。通常バリエーションとなったV70XC AWDは、クロスカントリーの名を持ち、高い快適性やゆったりとしたラゲッジ・スペースといったエステートの特性とSUV（スポーツユーティリティビークル）の特性を併せ持つ、ユニークなモデルとなる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＣ ＡＷＤ | E-8B5254AWL | 2434cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.3km/L | 5,900,000円 |
| ＡＷＤ | E-8B5254AW | 2434cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.3km/L | 5,500,000円 |
| ２．５ | E-8B5252W | 2434cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 8.6km/L | 4,100,000円 |
| ノルディック | E-8B5254W | 2434cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 9.0km/L | 4,700,000円 |
| ２．５Ｔ | E-8B5254W | 2434cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 9.0km/L | 5,300,000円 |
1997年12月発売（平成9年12月発売）
ボルボの主力モデルであるFFミディアムモデル、70シリーズ。Sで始まるモデル名がセダンボディ、Vで始まるのが以前はエステートと呼ばれていたステーションワゴン。エンジンタイプはいずれも直列5気筒DOHC、グレード「2.5」は140馬力、「2.5 20V」は170馬力、ライトプレッシャーターボ「2.5T」は193馬力、スポーティモデル2.3Lターボ「T-5」は240馬力を発揮する。加えて、V70にはフルタイム4WDモデル「AWD（ALL WHEEL DRIVE）」をラインアップし、ライトプレッシャーターボを搭載する。 ベーシックグレード「2.5」をベースとした特別仕様車「2.5SE」を設定した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．５ＳＥ | E-8B5252W | 2434cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 8.6km/L | 4,150,000円 |
1997年10月発売（平成9年10月発売）
ボルボの主力モデルであるFFミディアムモデル、70シリーズ。Sで始まるモデル名がセダンボディ、Vで始まるのが以前はエステートと呼ばれていたステーションワゴン。エンジンタイプはいずれも直列5気筒DOHC、グレード「2.5」は140馬力、「2.5 20V」は170馬力、ライトプレッシャーターボ「2.5T」は193馬力、スポーティモデル2.3Lターボ「T-5」は240馬力を発揮する。加えて、V70にはフルタイム4WDモデル「AWD（ALL WHEEL DRIVE）」をラインアップし、ライトプレッシャーターボを搭載する。今回、「AWD」をベースに車高を高め、走破性を強化した、クロスカントリーモデル「XC AWD」を設定した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＣ ＡＷＤ | E-8B5254AWL | 2434cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.3km/L | 6,100,000円 |
1997年3月発売（平成9年3月発売）
ボルボの主力モデルであるFFミディアムモデル、70シリーズ。Sで始まるモデル名がセダンボディ、Vで始まるのが以前はエステートと呼ばれていたステーションワゴン。エンジンタイプはいずれも直列5気筒DOHC、グレード「2.5」は140馬力、「2.5 20V」は170馬力、ライトプレッシャーターボ「2.5T」は193馬力、スポーティモデル2.3Lターボ「T-5」は240馬力を発揮する。加えて、V70にはフルタイム4WDモデル「AWD（ALL WHEEL DRIVE）」をラインアップし、ライトプレッシャーターボを搭載する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＡＷＤ | E-8B5254AW | 2434cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.3km/L | 5,800,000円 |
1997年2月発売（平成9年2月発売）
ボルボの主力モデルであるFFミディアムモデル、70シリーズ。Sで始まるモデル名がセダンボディ、Vで始まるのが以前はエステートと呼ばれていたステーションワゴン。エンジンタイプはいずれも直列5気筒DOHC、グレード「2.5」は140馬力、「2.5 20V」は170馬力、ライトプレッシャーターボ「2.5T」は193馬力、スポーティモデル2.3Lターボ「T-5」は240馬力を発揮する。加えて、V70にはフルタイム4WDモデル「AWD（ALL WHEEL DRIVE）」をラインアップし、ライトプレッシャーターボを搭載する。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。