GAZOO写真教室 1限目 クルマをかっこ良く撮りたい!こそっとスキルアップ!

SNS(ソーシャルネットワーキングサービス)流行りの昨今、以前よりも何かと「写真」が身近に感じるようになったと思いませんか。愛車をスマートフォンで撮影したり、一眼レフカメラでクルマの流し撮りをしたりと、楽しむスタイルは道具の数だけ多種多様になって参りました。わたくし下手の横好き…、写真は大好きなのですが、やっぱり少しでもうまくなりたい!と長年思っておりますが、もうプロに教えを請うことにいたしました。

クルマを撮るならクルマ撮影のプロという訳で、F1フォトグラファー、そして手がけるジャンルがとにかく幅広い写真家の折原弘之さんに先生をお願い。写真好きのみなさま、一緒に、そしてこっそり学んじゃいましょう!

それでは1限目、どうぞ!

1限目 タブーと言われる撮影角度があるのをご存知ですか?

みなさま、こんにちは!愛車をカッコよく写真に撮りたい。クルマ好きで写真好きなら、当たり前に思うことです。基本的に愛情を持って撮影すれば、その時点で良い写真です。それでも、「もっとカッコよく撮りたい」「プロみたいに撮りたい」の感情が沸くのは至極当たり前のこと。そこで、プロは何を考えどのように撮影しているのか、チョットだけアドバイスしようと思います。

プロが一番してはいけないことは、「失敗」の一言に尽きます。どんな悪条件でも、ある程度の作品を仕上げるのがプロです。そんなプロでも陥りやすい失敗があります。その一つが、撮影車の撮影角度です。
撮影の段取りはいろいろありますが、
1、置く場所を決める。
2、クルマのアングルを決める。
3、光の当て方を決める。(太陽のみの場合は、順番が変わることもあります)
の順に決めていきます。

ここで考えなければならないのが、クルマの角度です。

(作例1)
(作例1)

作例1は、ボディの横の部分が画面の多くを占めています。このアングルは、より説明的な写真と言えるでしょう。ボディペイントや、ホィールに特徴がある時によく撮影するアングルです。

(作例2)
(作例2)

作例2は、フロントマスクとボディサイドの比率が、約1対1になるアングルです。好みにもよりますが、より雰囲気を出そうとするとこのアングルになります。

では、クルマの何処を物差しにして説明と雰囲気を分けるのか?と言えば、見えるタイヤの順番です。1の写真はフロントタイヤが画面左、リヤタイヤが画面右側に来ています。それに対し、作例2の写真では、フロントタイヤとリヤタイヤが、交互に並んでいます。タイヤの並びを変えることを基準にして、雰囲気を出したり説明したりを使い分けているのです。

(作例3)
(作例3)

そして、決して撮ってはいけないアングルが3の写真です。見てお分かりの通り、左フロントと右リアのタイヤがカブってしまっています。こうなると3輪のクルマのように見えてしまい、非常にバランスの悪い写真になってしまいます。

皆さんも愛車を撮るときは、ちゃんとタイヤが4本見えるように撮影してください。最後によりカッコいいアングルの写真を、作例4とします。この写真が良いと思ったら、作例2との違いを考えてみてくださいね。 それでは、また!

(作例4)
(作例4)

(写真、テキスト 折原弘之、大谷幸子)

折原弘之

F1からさまざまなカテゴリーのモータースポーツ、その他にもあらゆるジャンルで活躍中のフォトグラファー。
作品は、こちらのウェブで公開中。
http://www.hiroyukiorihara.com/

[ガズー編集部]

GAZOO写真教室

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