コラム
教習所で習った「ハイドロプレーニング現象」と「スタンディングウェーブ現象」をおさらい
クルマを運転する上で気をつけたいことは、自動車の教習所で教わります。そこで学んだはずのタイヤのトラブルが「ハイドロプレーニング現象」と「スタンディングウェーブ現象」。それらを予防するには、どうしたらいいのかをおさらいしてみましょう。
FIA公認のドリフト世界一決定戦「FIAインターコンチネンタル・ドリフティングカップ」開催。ロシアのゴーチャ選手が2連覇
世界一のドリフトドライバーを決める国際自動車連盟公認「FIAインターコンチネンタル・ドリフティングカップ」が、2日間にわたって、茨城県「筑波サーキット」で開催されました。なぜ、日本で世界一決定戦が？ 開催の背景や開催の狙いを含めて、レポートします。
100年蓄積した資料と技術でレストアする「ヤナセ クラシックカー センター」
ヤナセと言えば、メルセデス・ベンツやキャデラックを始め、世界各国のクルマを古くから輸入・販売していた輸入車のオーソリティ。そのヤナセに、クラシックカーを蘇らせるレストア工場があります。横浜市都筑区にある「ヤナセ クラシックカー センター」です。
ランタボ、RX-7、CR-Xも！ 世界で活躍した国産ラリーマシンがホンダコレクションホールに集結
日本メーカーがラリー参戦を始めたのは、最近のことではありません。何十年もの歴史があり、実にさまざまなクルマが活躍してきました。そんな日本ラリーの礎を築いた9台のラリーマシンが「ホンダコレクションホール」に集められ、展示されています。
ロッキー&ライズ登場で振り返る、ダイハツとトヨタのコンパクトSUV
ダイハツの新作「ロッキー」。姉妹車のトヨタ「ライズ」とともに順調な滑り出しを見せています。ダイハツとトヨタの関わりは古く、これまでに何台もの車種を供給しあっています。今回はロッキーとライズに繋がった、コンパクトRVやコンパクトSUVを中心に振り返ります。
かわいいコンパクトEV「ジオコムス」で観光を活性化。山陰海岸ジオパークのモビリティ活用事例
鳥取砂丘から浦富海岸エリアにかけての山陰海岸ジオパーク内の風光明媚な海岸線を、超小型のEVで巡ることができます。その名も「ジオコムス」。１人乗りで小回りが利き、しかもカワイイ海の生き物のラッピングが施された「ジオコムス」について、お話を伺いました。
空気の抜けもパンクもない！「エアレスタイヤ」が予感させるタイヤの未来
空気がいらずパンクもしない、そんな夢のようなタイヤの開発が進められています。空気がいらないことから「エアレスタイヤ」と呼ばれるこのタイヤは、次世代のタイヤとして注目されているもの。では、どんな構造や特徴を持っているのでしょうか？
SUPER GT x DTM！ドリームレース初開催！また観たいと思うのは私だけ！？～特別交流戦現場レポートその2～
異なるカテゴリーが一つに！『SUPER GT × DTM 特別交流戦』が、富士スピードウェイにて初開催されました！また観たい！と、素直に面白かったと言わしめた白熱のレースの模様を、レポーター(お)ねえさんがお届けします。
ホンダS800で「COPPA DI TOKYO 2019」に参戦して見えたクラシックカーラリーの醍醐味
多くのクルマ好きやオーナーが自分の好きな車種やジャンルのイベントに参加されていることでしょう。その中のひとつに、クラシックカーラリーがあります。今回はナビゲーターとして同乗し、参加者の目線で追ってみることにしました。
アクアラインの超レア・スポット「風の塔」に行ってみた
東京湾アクアラインの地下トンネルを利用したことのある人であれば、「川崎人工島 風の塔」という看板を目にしたことがあるでしょう。その地は、関係者以外立ち入り禁止。機会に恵まれ、めったにできない風の塔の取材をさせていただけることになりました。
SUPER GT x DTM！ドリームレース初開催！コラボレースがとうとう実現！～特別交流戦現場レポートその１～
富士スピードウェイにて、夢のコラボレース！、『SUPER GT × DTM 特別交流戦』が開催されました！設営日から現地入りしたレポーター(お)ねえさんが、本番レース前までの様子、ワクワクした高揚感の模様をお伝えします！
リーマンショックの逆境に負けずにデビュー！ 2019年に10周年を迎える国産車たち
2009年は、村上春樹氏の小説『1Q84』が大ベストセラーとなった年。その一方で世界規模の金融危機が発生。不況の影響を強く受けた年となったのも記憶に新しいところです。今回はそんな逆風にも負けずにデビューし、今年で登場10周年を迎える国産車をご紹介します。
2020年WRCが日本に再びやってくる！…安東弘樹連載コラム
来年、日本で、『WRC世界ラリー選手権』が開催！クルマが公道を駆け抜ける姿は、まさにエキサイティング！しかし、まだまだ認知が低いレースのためもっと知ってほしい！「WRCラリージャパン招致応援団員」も務めている、安東弘樹アナウンサーの熱い思いをお届けします。
LINEカーナビの特徴は？ 車載ナビではなくスマホナビを前提としたクルマ作りのメリットとは？
みなさんは、クルマで移動中にどんなカーナビを使っていますか？最近は、車載カーナビではなくてスマホナビを活用する人が増えていますね。実は、自動車メーカーもそんな世の中の流れに対応しているのをご存知でしょうか？
免許に車庫証明……ほかに何が必要？ 引っ越し時に必要なクルマの手続きを再確認
引っ越しは各種変更手続きで、役所に行ったり口座情報やガス、電気などの問い合わせをしたりと、どうしても慌ただしくバタバタになりますよね。実はクルマも同様に住所変更の手続きが必要なんです。今回は引っ越し時に必要なクルマの手続きをまとめて紹介します。
ドイツのアウトバーンが「どうしてこんなに走りやすいのか？」を考えてみた
ドイツと言えば、ポルシェやBMWなど高性能車を作るメーカーがある国であると同時に、制限速度無制限区間がある高速道路「アウトバーン」があることをイメージするクルマ好きも多いことでしょう。そこで、アウトバーンをつかったドライブへ出かけることにしました。
レース好き必見！ライセンス不要で夜の富士スピードウェイを走れる「ナイトレーシングエクスペリエンス」
富士スピードウェイでは、体験走行の一環として「夜間体験走行」、「ナイトパレードラン」の実施を予定。今回は、その夜間走行イベントを導入するにあたって試験的に催された「ナイトレーシングエクスペリエンス」を取材してきました。
年賀状用クルマイラストの描き方をプロのクルママンガ家に教わった
毎年、頭を悩ます年賀状のデザイン。「文面だけじゃ、寂しいかな？」そう思っている皆さん、今年は愛車のイラストに挑戦してはいかがでしょう？今回は、クルママンガ家の田代哲也先生にお願いし、「20分で描ける、クルマの描き方」を教えてもらいました！
スープラ オーナーズ クラブの全国ミーティングに『新型スープラ』で行ってみた！
元ダカールラリードライバー寺田昌弘さんが、“スープラ オーナーズ クラブ”による全国ミーティングに、『新型スープラ』に乗って行ってまいりました！オーナーの強い思いれのある、250台のスープラが全国から集結！大盛況に終えたイベントの模様をお届けします！
国内初のレベル2相当に対応！「三菱ふそう」の自動運転機能を試乗会で体験
三菱ふそうトラック・バスは11月12日（火）、今年10月より発売した「レベル2」相当の自動運転機能を搭載する大型トラック『スーパーグレート』の試乗会を実施しました。
日産発祥の地でエンジニアリングの歴史に触れる「日産エンジンミュージアム」
自動車にとって欠かせない「エンジン」。そのエンジンだけを展示した博物館が横浜にあります。その名もズバリ「日産エンジンミュージアム」。でも、どうしてエンジンだけを集めて展示しているのでしょうか？ なぜ横浜に？ 展示内容とともに、その秘密を探ってきました。
【L1 RALLY in 恵那 2019】3年目の開催となった女性だけのラリーは、城下町の地域イベントとしてさらに充実！
11月10日（日）、岐阜県恵那（えな）市にて、女性ドライバーだけで行われるラリー「L1 RALLY in 恵那 2019」が開催されました。
ぶらりスーパー耐久最終戦！ ～SUPER 耐久最終戦観戦レポート～
岡山国際サーキットで、『スーパー耐久 最終戦』が開催！残念ながら、今季活動終了のチームや、社員参戦型のチーム、そしてあのモリゾウさんも？！皆で何かを成し遂げることが、参加型レースの醍醐味。それぞれのチームのドラマをレポーター(お)ねえさんがお届けします！
クルマのトラブル「オーバーヒート」って何？ どう対処すればいい？
クルマのトラブルのひとつに「オーバーヒート」があります。どのようなトラブルであり、どうすればよいのか、その対処方法なども紹介します。
注目が集まる「CASE」「MaaS」って何？ それぞれどう違うの？
クルマ社会の将来を考えるときに、知っておかなければならない言葉が「CASE」（ケース）と「MaaS」（マース）でしょう。そのどちらもが、これから登場する新型車やコンセプトカー、私たちの暮らし方などにも密接に関係するもの。それぞれ具体的にどんなものかを解説。
仕組みは？ 性能は？ ディスクブレーキとドラムブレーキは何が違う？
現代のクルマには、「ディスクブレーキ」と「ドラムブレーキ」という2種類のブレーキが使われています。前輪は、ほぼすべてのクルマがディスクブレーキを採用しますが、後輪は車種やグレートによって異なります。では、この2種類のブレーキにはどんな違いがあるのでしょうか？
クルマ整備の全国大会「全日本自動車整備技能競技大会」とは？
11月9日（土）、一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会（JASPA）が主催する「第22回 全日本自動車整備技能競技大会」が、東京ビックサイトで開催されました。
希望ナンバー制もあのクルマも、もう二十歳!? 2019年に20周年を迎える国産車たち
今から20年前となる1999年。自動車関連で言うと、ナンバープレートの分類番号が3桁となり、希望番号制度がスタートしたのもこの年でしたね。そんな1999年にデビューしたクルマたちを振り返ってみましょう。
ドラレコって何ができるの？ 選び方は？ ドラレコの基本をおさらい
連日、痛ましい事故やあおり運転による迷惑行為の報道が伝えられています。その対策として活用する人が増えているのがドライブレコーダー(ドラレコ)。数多くあるドラレコの中から参考になるよう、その役割やメリット、そして選び方などをまとめてみました。
こだわりの6連スロットル仕様も！「スープラ全国オフ2019」でオーナーインタビュー ～80スープラ編～
年1回行われるSOC（スープラオーナーズクラブ）の全国ミーティングが、11月4日（日）に静岡県裾野市の「帝人アカデミー富士」で行われました。およそ250台が集まった全国規模のミーティングには、さまざまな年式、グレード、カスタマイズのスープラがずらり。