名車・旧車

1999年式トヨタ・チェイサー ツアラーV改(JZX100型)は「理想の愛車」。充実したカーライフとモディファイを楽しむ27歳のオーナー

1999年式トヨタ・チェイサー ツアラーV改(JZX100型)は「理想の愛車」。充実したカーライフとモディファイを楽しむ27歳のオーナー

27歳のオーナーが「アガリの1台」として手に入れて6年。いまも変わらず溺愛しているという1999年式トヨタ・チェイサーツアラーV改(JZX100型)。少年時代のオーナーがこのクルマに魅せられたきっかけとは?

愚直なまでに誠実にクルマと向き合う24歳のオーナーが所有する2003年式メルセデス・ベンツE55 AMG(W211型)

愚直なまでに誠実にクルマと向き合う24歳のオーナーが所有する2003年式メルセデス・ベンツE55 AMG(W211型)

24歳のオーナーが「憧れの存在だった」と語る愛車は、2003年式メルセデス・ベンツE55 AMG(W211型)。「アーマーゲー」と呼ばれていた頃のAMGを知らない世代のオーナーが、このクルマに魅せられた理由とは?

新車から30年、30万キロをともにした大切な愛車。1989年式フェアレディZ 2by2ツインターボ(Z32型)

新車から30年、30万キロをともにした大切な愛車。1989年式フェアレディZ 2by2ツインターボ(Z32型)

オーナーが1989年(平成元年)に新車で購入して今年で30年、30万キロをともにした愛車フェアレディZ 2by2ツインターボ(Z32型)。ATは現在3基目、足まわりも3セット目など、常に予防整備も欠かさないというオーナーのZ32への想いとは?

新車で手に入れて25年。仲間から「盆栽スカイライン」と呼ばれる1994年式日産・スカイライン クーペ GTS25t Type M改(ECR33型)

新車で手に入れて25年。仲間から「盆栽スカイライン」と呼ばれる1994年式日産・スカイライン クーペ GTS25t Type M改(ECR33型)

46歳のオーナーが、21歳のときに手に入れた1994年式日産・スカイライン クーペ GTS25t typeM改(ECR33型)。25年をともにするワンオーナー車だ。仲間内から「盆栽スカイライン」と呼ばれているその理由とは?

「極上車」の1990年式トヨタ・スープラ2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ(GA70H型)を手に入れたオーナーが、あえて普段使いをする理由

「極上車」の1990年式トヨタ・スープラ2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ(GA70H型)を手に入れたオーナーが、あえて普段使いをする理由

いわゆる「70スープラ」が人生初の愛車だという38歳のオーナー。しかも、ファミリーカーとして手に入れたのが約1年前。なぜこのスープラを選んだのか?その理由とは?

すれ違う人に微笑みを。70歳のオーナーと年間2万キロをともにする1967年式フォルクスワーゲン・タイプI ビートル カブリオレ

すれ違う人に微笑みを。70歳のオーナーと年間2万キロをともにする1967年式フォルクスワーゲン・タイプI ビートル カブリオレ

70歳のオーナーが年間2万キロをともにするという、1967年式フォルクスワーゲン タイプI ビートル カブリオレ。青春時代の思い出でもあるこのクルマ、2人の息子さんに伝えたい想いとは?

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