試乗記

アウディ Q3スポーツバック 新型試乗 然るべき場でも絵になるクルマ…島崎七生人

アウディ Q3スポーツバック 新型試乗 然るべき場でも絵になるクルマ…島崎七生人

本国では『Q3』の登場後1年ほど経ち登場した『Q3スポーツバック』。もちろんメカニカルな成り立ちは『Q3』と共通で、日本仕様のラインアップはわかりやすく1.5リットルターボのFWDが2グレード、2リットルターボのクワトロが1グレードの計3グレードの構成だ。

ボルボ XC40 B5 Rデザイン 新型試乗 強みはスポーティなルックスと走りにあり…岡本幸一郎

ボルボ XC40 B5 Rデザイン 新型試乗 強みはスポーティなルックスと走りにあり…岡本幸一郎

ボルボは積極的な電動化戦略においても先鞭をつけている。つい先日も『XC60』/『XC90』の48Vマイルドハイブリッドや『XC40』のプラグインハイブリッドに試乗したばかりのところ、矢継ぎ早にXC40のマイルドハイブリッドをテストドライブすることができた。

アウディ Q3スポーツバック 新型試乗 やっぱりアウディはカッコいい…中村孝仁

アウディ Q3スポーツバック 新型試乗 やっぱりアウディはカッコいい…中村孝仁

ドイツの各ブランドはこぞってSUVのクーペスタイルを試乗に送り出す中で、VWグループは(と言ってもアウディとVWに限定)、その市場にモデルを送り出していなかった。そんな中でようやくアウディが『Q3』に「スポーツバック」を名乗るクーペスタイルのSUVを出した。

トヨタ ヤリスクロス 新型試乗 スタイリングもゆとりも「ヤリスとは別モノ」…島崎七生人

トヨタ ヤリスクロス 新型試乗 スタイリングもゆとりも「ヤリスとは別モノ」…島崎七生人

“ヤリス○○”というと、初代『ヴィッツ』の一員としてあった欧州仕様『ヤリス・ヴァーソ』(日本名『ファンカーゴ』)を思い出す。和製『ルノー・カングー』的だった、ライフスタイルのアクセントになる多用途車で、今、また作り直して欲しいとも思う。

【試乗記】ホンダ・フリード ハイブリッド モデューロX Honda SENSING(6人乗り)(FF/7AT)

【試乗記】ホンダ・フリード ハイブリッド モデューロX Honda SENSING(6人乗り)(FF/7AT)

ホンダの人気ミニバンを“匠の技”で磨き上げたとうたうコンプリートカー「フリード モデューロX」に試乗。空力にこだわったというそのフットワークはまさに圧倒的。ひとたびステアリングを握れば、ベース車とのちがいをだれでも感じ取れるはずだ。

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