試乗記
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
三菱
スズキ
ダイハツ
【動画】レクサスUX200“F SPORT” 試乗インプレッション 試乗編
モータージャーナリスト藤島知子が、コンパクトクロスオーバー「レクサスUX200“F SPORT”」の走りを高く評価するのはなぜか？ 試乗して印象に残ったポイントを、動画で詳しくリポートする。
【三菱 デリカD：5 新型試乗】ライバル不在、唯一無二の存在…中村孝仁
◆ミニバンなのか？それともSUVなのか
◆激変したディーゼルエンジン
◆唯一無二の存在
【アルファロメオ ステルヴィオ ディーゼル 試乗】“SUV”で“ディーゼル”で“ヨンク”という魅力の塊…九島辰也
◆大衆路線から高級路線へ
◆助手席はディーゼルだと気づかないだろう
◆文句のないハンドリングと独特の高級感ある挙動
【レンジローバー ヴェラール 試乗】未来志向はアップルに通じる「ミニマリズム」…河西啓介
ヴェラールは明らかに“異質”な存在だ。2017年に初めて登場したときは、そのデザインに驚いた。スムージングされたカスタムカーのような突起のないボディ、その上にコンパクトなキャビンを載せたプロポーションは、まるでコンセプトカーがそのまま市販化されたようだった。
マツダ i-ACTIV AWDとGVCの進化を雪上で実感… マツダ3 と CX-3プロトタイプ で試す
マツダは人馬一体のクルマづくりを売りにしている。加速から減速、コーナリングまで、運動性能の連携性にこだわり、なめらかな加速度のつながりにこだわってきた。
スバル車で味わった、山形の名所と“リアルな”総合雪国性能のありがたさ
今回で10回目を迎えたスバルテックツアー。その内容は多岐にわたり、時には飛行機に乗せてもらったり、古いスバルを堪能したりと様々。今回は総合雪国性能を試すべく、山形を200kmにわたって走った。
【試乗記】ルノー・メガーヌ ルノースポール カップ（FF/6MT）
ルノーのホットハッチ「メガーヌ ルノースポール（R.S.）」に、辛口バージョン「カップ」が登場。日本ではわずか100人の幸せなファン（マニア!?）のみが楽しめるハードな乗り味を、発売に先駆けてテストした。
【BMW 3シリーズ 新型試乗】ボディサイズの拡大も「恐れることはない」…青山尚暉
◆ボディサイズの拡大も「恐ることはない」
◆ドライバーの自在感に満ちたハンドリングマシン
◆時間と「世界最先端の安全」を買えるプレミアムセダン
【スバル XV e-BOXER 新型試乗】軽快な加速感とハイセンスな仕立てがいい…藤島知子
◆軽快な加速が味わえる「e-BOXER」
◆回生ブレーキのコントロールには"慣れ”が必要
◆「Advance」専用装備はお洒落でハイセンスな仕上がり
【三菱 デリカD：5 新型試乗】インパクトあるデザインも「アリ」と思わせる進化…島崎七生人
◆試乗後には「これもアリかも？」
◆12年ぶりの大幅改良が実感できる
◆車高、車重をまったく意識させないコーナリングも
【ホンダ インサイト 新型試乗】乗り心地がさらに上質になれば「鬼に金棒」…青山尚暉
◆大人のための純然たるセダンに変身
◆流麗なスタイリングに、高級感たっぷりなインテリア
◆上質な室内空間に4バッグ積めるトランク
【ホンダ ヴェゼル Modulo仕様 雪上試乗】“雪道”前提ではなく、普通に運転できてしまう…佐藤久実
「Modulo」は、ホンダアクセスが手がけるカスタマイズブランドだ。1994年の規制緩和を機に、エアロやホイールなどのパーツを手がけ始めた。「クルマをコントロールしやすく」するのがチューニングの狙い。
【VW アルテオン 新型試乗】どのVW車よりも重厚、上質な走りのエレガンス…島崎七生人
◆正統派の高級サルーンだということを黙って伝える
◆トップレベルの“聴かせる音”を持つオーディオ
◆どのVW車よりも重厚、上質な走り
【試乗記】日産リーフe＋（FF）
「日産リーフ」の高性能モデル「リーフe＋」に試乗。バッテリーとモーターを大幅に強化し、航続距離は4割アップの458km！ さらなる自由を手に入れた追加モデルの実力は？ テスラ車との比較を交えてリポートする。
【日産 リーフe＋ 新型試乗】もっと“プラス”感をアピールしてもいい…九島辰也
◆目玉はおよそ40％伸びた航続距離！
VW ティグアン＆パサート、ディーゼルエンジン×四輪駆動の安定した快適な雪上ドライブ
今回は、雪道での試乗を行い、四輪駆動とクリーンディーゼルの相性を確かめようという企画だ。人気が右肩上がりのSUV車。その生涯オフロード走行距離は10%にも満たないという調査結果がある。しかし、降雪は別なのである。
【動画】レクサスUX200“F SPORT” 試乗インプレッション 車両紹介編
今回は、新開発エンジンを搭載する「レクサスUX200」のスポーティーグレード、「UX200“F SPORT”」をピックアップ。その注目すべきメカニズムやデザインの特徴について、藤島知子が解説する。
【BMW 3シリーズ 新型試乗】想像以上に軽快でジェントル、これが“新時代”か…島崎七生人
◆若々しさが折り込まれた新型3シリーズ
◆大きく様変わりした操作系
◆意外にもジェントルな走り
【ホンダ インサイト 新型試乗】高性能ハイブリッドの搭載を考えれば割安だ…渡辺陽一郎
従来型のホンダ『インサイト』は5ナンバー車だったが、現行型は全長が4675mm、全幅は1820mmに達する3ナンバー車だ。
【BMW 3シリーズ 新型試乗】“エンジン屋”BMWの真骨頂がここにある…中村孝仁
◆BMWジャパンはインポーターではない
◆「OK、BMW！」現代風の進化がそこかしこに
◆やはりエンジン屋の真骨頂である
【ジャガー XE ディーゼル試乗】全方位の性能を備えた美しいサルーン…河西啓介
◆強力なトルクを発揮するジャガー自製のディーゼルエンジン
◆最も美しいプロポーションを持つセダン
◆Fタイプの4ドアサルーン版
【アウディ RS4アバント 新型試乗】能ある鷹は爪を隠して…ませんでした…中村孝仁
◆見るからにただならぬ存在感
◆驚くほど快適な走りに、やられた
◆ある意味究極のクルマである
【試乗記】スバルXVアドバンス（4WD/CVT）
新しいプラットフォームを採用するクロスオーバー「XV」に追加設定された「アドバンス」には、スバル伝統の水平対向エンジンにモーターを組み合わせた「e-BOXER」が搭載されている。700kmに及ぶロングドライブに連れ出し、その実力を確かめた。
【ホンダ インサイト 新型試乗】モーター走行を主体とした胸のすくような加速を味わえる…工藤貴宏
新しい『インサイト』の走りにおいてなにより特筆すべきは、爽快な加速を楽しめることだ。
【マツダ 3 雪上試乗】正確で自然なハンドリングのなかに、操る楽しさを上手く包み隠している…片岡英明
2018年11月に開催されたロサンゼルスモーターショーでベールを脱ぎ、間もなく発売が開始される『マツダ3』（次期アクセラ!?）のプロトタイプに、北海道剣淵町にあるマツダの試験場で試乗した。
【トヨタ プリウス 新型試乗】本当に「現行プリウスは失敗した」のか？…渡辺陽一郎
◆「現行プリウスは失敗した」のか
◆注目すべきは外観だが
◆マイナーチェンジで選ぶ価値を高めた
【ジープ チェロキー 雪上試乗】新しいチェロキーは「かなり変わった」…中村孝仁
ご存知ないかもしれないが、ジープというブランドは今や全世界で年間100万台を販売するメガブランドである。日本でも年間販売台数は1万1000台を超え、輸入元のFCAジャパンの年間販売におけるほぼ半数をジープが占める。
【試乗記】トヨタ・ハイラックスZ／ハイラックスZ“ブラックラリーエディション”
2017年9月、実に13年ぶりの販売再開となった「ハイラックス」を、オフロードコースで試すチャンスが訪れた。強靭（きょうじん）なラダーフレームと最新の電子デバイスを得た4WDシステムの組み合わせは、いったいどんな走破性を披露してくれるのか。タフなコースに挑んでみた。
【動画】メルセデス・ベンツAクラス 試乗インプレッション 試乗編
新型「メルセデス・ベンツAクラス」の見どころは、先進のインフォテインメントシステムだけじゃない！ モータージャーナリスト島下泰久も「これぞ本物のメルセデス」と驚いた、その走りについてリポートする。
【ホンダ インサイト 新型試乗】まさにベイビー・レジェンドと言っても過言じゃない…今井優杏
「こんなのもう、インサイトじゃない（喜）！」それが率直な第一印象。