スバル試乗記など
スバル
新着一覧
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】「アウトバック」以来、30年にわたる挑戦の成果…諸星陽一
2024.03.29
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】スバルの戦略、吉と出るか凶と出るか…中村孝仁
2024.03.17
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【スバル アウトバック 新型試乗】守るべきスバルらしさと表裏一体の「弱点」…中村孝仁
2024.02.20
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【スバル・インプレッサST-H】ロングドライブもスポーティな走りも(まるも亜希子)
2023.11.25
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【スバル・インプレッサST-H】人を引きつけるそのスター性(まるも亜希子)
2023.11.18
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】400万円前後なら買い得!リアルワールドにこだわった乗り心地の真価とは…諸星陽一
2023.10.10
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【スバル インプレッサ 新型試乗】最近のスバル車が玄人をうならせる4つのポイント…中村孝仁
2023.10.05
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】エンジニアの良心を感じずにはいられない…中村孝仁
2023.09.18
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【試乗記】スバル・レヴォーグ レイバック リミテッドEX プロトタイプ(4WD/CVT)
2023.09.15
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】グランドワゴンの現代版? 悠々、洗練、「大人のレヴォーグ」…島崎七生人
2023.09.11
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【スバル インプレッサ ST 新型試乗】「純エンジン車を買うなら今でしょ!」“素”のインプはコスパ最強…中村孝仁
2023.09.11
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【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】スバルらしさ全開!アウトバックより“55mm幅狭”が強みになるか…九島辰也
2023.09.08
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【試乗記】スバル・インプレッサST-H(FF/CVT)
2023.08.25
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すでに完売なのが悩ましい…スバル『レヴォーグ STIスポーツ#』は走りの質感も操る愉しさも「一歩上」
2023.08.16
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【スバル クロストレック 新型試乗】あえて素のFWD仕様を選ぶべき理由…中村孝仁
2023.08.15
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スバル・クロストレック リミテッド「誰でも運転しやすい車」(伊藤梓)
2023.07.08
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スバル クロストレックをチェック「スバルSUVの末っ子とは呼べない完成度」(伊藤梓)
2023.07.01
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【試乗記】スバル・インプレッサST-G(4WD/CVT)
2023.06.30
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【スバル インプレッサ 新型試乗】“隠し味”を嗅ぎ分けられるユーザーには確実に響く…中村孝仁
2023.05.25
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【試乗記】スバル・クロストレック ツーリング(4WD)/クロストレック リミテッド(4WD)
2023.05.05
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【スバル クロストレック 新型試乗】価格設定に感銘、クロストレックの凄さとは…中村孝仁
2023.04.29
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【スバル インプレッサ 新型試乗】“スマートスポーティビークル”コンセプトの真価とは…島崎七生人
2023.04.22
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【スバル インプレッサ 新型試乗】クロストレックとは明確に違う、だからこそ「STI」が欲しくなる…西村直人
2023.04.20
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【スバル クロストレック 新型試乗】“骨太”に進化、理屈ではなく純粋に楽しめるSUVだ…島崎七生人
2023.04.19
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【スバル クロストレック 新型試乗】28年にわたる進化が結実!「2クラス上」の静粛性に感動…西村直人
2023.04.18
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43度バンク200km/hで崩れた自信、大学自動車部員がWRX同乗体験【スバルテックツアー】
2023.03.13
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「動的質感」って何だ? 大学自動車部員がスバルの研究センターに潜入!【スバルテックツアー】
2023.03.06
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『フォレスター STIスポーツ』で白銀の世界へ、スバルAWDの非凡な「総合雪国性能」と懐の深さを再確認
2023.02.28
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【試乗記】スバル・フォレスターSTI Sport(4WD/CVT)
2022.12.16
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【スバル インプレッサ e-BOXER 300km試乗】そんじょそこらのMHEVとは違う、はずなのに…井元康一郎
2022.12.04
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ホンダの新型SUV『WR-V』、発売1か月で1万3000台を受注…月販計画の4倍超
2024.04.23
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2024.04.23
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ポルシェ『カイエンGTS』改良新型、日本での予約を開始---価格は1868万から
2024.04.22
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メルセデスAMG GT 新型に816馬力の電動「63」登場…0~100km/h加速2.8秒
2024.04.22
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高速道路SA・PAでEV充電器大幅増設、2025年度末には充電口数1100へ
2024.04.22
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ホンダ、新型SUV『WR-V』など展示へ
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乗員の数と愛犬の頭数によるクルマ選びの極意【青山尚暉のわんダフルカーライフ】
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