レクサス CT 生産終了、特別仕様車「チェリッシュト ツーリング」を発売
レクサスは3月3日、HEV専用ハッチバックモデル『CT』の生産終了を発表。特別仕様車「チェリッシュト ツーリング」を設定し、同日より販売を開始した。
CTは2011年の発売から、クラストップクラスの燃費/環境性能、俊敏な走行性能とダイナミックでスポーティなスタイリングで好評を博してきた。2014年の改良では、スピンドルグリルの採用などエクステリアデザインを刷新。ボディ剛性の強化などにより静粛性や乗り心地、俊敏な走りを磨き上げた。さらに、2017年にはスピンドルグリルにメッシュグリル形状を採用するとともに、「レクサス セーフティ システム+」を標準設定し、予防安全性能の向上させた。CTは2011年から現在に至るまで、約65の国や地域で累計約38万台を販売してきたが、2022年10月をもって生産終了となる。
レクサスでは、これまでの感謝の気持ちを込めた特別仕様車チェリッシュト ツーリングを発売する。「CT200hバージョンC」をベースに、専用2トーンを含めた全6色の外板色を採用。加えて、フロントグリルやフロントフォグランプベゼルなどに専用のシルバー塗装を施すことでエレガントなスタイリングとした。
インテリアは、シートに特別仕様車専用クリムゾン&ブラック・クリムゾンステッチを採用。ドアトリムやインストルメントパネルなどにはブラックに映えるクリムゾンステッチを施すことで上質さを際立たせた。その他にもステアリングヒーターやシートヒーターを標準装備し、快適性を向上させている。
価格は422万3000円。
CTは2011年の発売から、クラストップクラスの燃費/環境性能、俊敏な走行性能とダイナミックでスポーティなスタイリングで好評を博してきた。2014年の改良では、スピンドルグリルの採用などエクステリアデザインを刷新。ボディ剛性の強化などにより静粛性や乗り心地、俊敏な走りを磨き上げた。さらに、2017年にはスピンドルグリルにメッシュグリル形状を採用するとともに、「レクサス セーフティ システム+」を標準設定し、予防安全性能の向上させた。CTは2011年から現在に至るまで、約65の国や地域で累計約38万台を販売してきたが、2022年10月をもって生産終了となる。
レクサスでは、これまでの感謝の気持ちを込めた特別仕様車チェリッシュト ツーリングを発売する。「CT200hバージョンC」をベースに、専用2トーンを含めた全6色の外板色を採用。加えて、フロントグリルやフロントフォグランプベゼルなどに専用のシルバー塗装を施すことでエレガントなスタイリングとした。
インテリアは、シートに特別仕様車専用クリムゾン&ブラック・クリムゾンステッチを採用。ドアトリムやインストルメントパネルなどにはブラックに映えるクリムゾンステッチを施すことで上質さを際立たせた。その他にもステアリングヒーターやシートヒーターを標準装備し、快適性を向上させている。
価格は422万3000円。
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