ポルシェ『タイカン』の“セカンドライフ”、使用済みバッテリーをエネルギー貯蔵システムに再利用

ポルシェは8月6日、ドイツ・ライプツィヒ工場に使用済みの『タイカン』の電池4400モジュールを再利用して構築された新たなエネルギー貯蔵システムを導入した、と発表した。

約2つのバスケットボールコートほどの大きさを誇るこのシステム。使われる電池は、プレシリーズおよび作業車両から取り外され、寿命の終わりに達した後、固定式エネルギー貯蔵システムとして再利用されている。

ポルシェの「セカンドライフ」コンセプトは、電動車両から取り外された高電圧電池を再利用し、資源を節約する方法を示している。このプロジェクトは、シュトゥットガルトに拠点を置くスポーツカーメーカーの環境・エネルギー管理部門から発案されたもので、ツヴィッカウ応用科学大学との共同で行われた実現可能性調査に基づいているという。

総容量は5メガワット、エネルギー内容量は10メガワット/h。システムは短期間で最大20％の過負荷で運転可能で、4400個のバッテリーモジュールは4つのバッテリーコンテナに分けられている。これらのモジュールは、試験車両の日常的な厳しい作業に使用されたもので、技術的な変更なしにエネルギー貯蔵システムに組み込まれた。

このシステムは、工場の太陽光発電システムから生成された電力の一部を利用し、ピーク負荷時には負荷を削減する役割を果たす。また、電力市場においても重要な役割を果たし、ピークシェービングや電力網の安定化に寄与するという。

ポルシェは、2021年からツッフェンハウゼン、ライプツィヒ、ヴァイザッハの各拠点でカーボンニュートラルな生産を行っており、2017年からは再生可能エネルギー源からの電力のみを使用している。ライプツィヒ拠点では、バイオマスからの地域暖房も利用している。