ボルボ『EX40』新登場、XC40 Rechargeから改称…オンライン販売開始
ボルボ・カー・ジャパンは、EVモデルの『XC40 Recharge』の名称を『EX40』に変更し、9月11日よりオンラインにて発売した。今回の名称変更は「Recharge(リチャージ)」のプロダクトライン名称を廃止し、EVとしてわかりやすいラインナップとするため。
XC40 Rechargeは、数々の受賞歴を持ち、日本のボルボにおけるベストセラーになっているコンパクトSUVの「XC40」をベースにしたEVとして、2022年に日本市場に導入された。以来、ボルボ電気自動車のフロントランナーとしてボルボのEV販売を牽引してきた。今回の名称変更に合わせて、ハイエンドグレード「Ultimate」の名称は、新たに「Ultra」に変更される。
また、前後にモーターを搭載したツインモーターのAWD(全輪駆動)モデル「EX40 Ultra Twin Motor」を再導入する。再導入では駆動システムが一新され、出力190kWのモーターをリアに、110kWの誘導モーターをフロントに採用している。2023年モデルのTwin Motor比で、EV航続(WLTCモード)が約16%伸長している。
EX40のエクステリアには、新たな外装色としてサンドデューンが加わる。EX40専用アルミニウム・フロントスカッフプレートを採用するほか、リアエンブレムはテールゲート左側にEX40バッジが装着される。
さらに、今回の名称変更に合わせ、ブラックカラーをテーマとした特別仕様車「EX40 Ultra Single Motor Black Edition」を同じ9月11日に発売した。特別装備のグロッシーブラックのアイアンマーク&ダイアゴナルバー(フロント)やリア・バッジ、20インチ・アルミホイールを装備する。
EX40の販売はオンラインだ。顧客は、ボルボホームページ上の購入専用サイトで、仕様選定から、見積り、契約および車両代金の支払いまでできる。オンライン販売の導入により、透明性や利便性の高いプロセスでEVを購入できる。
XC40 Rechargeは、数々の受賞歴を持ち、日本のボルボにおけるベストセラーになっているコンパクトSUVの「XC40」をベースにしたEVとして、2022年に日本市場に導入された。以来、ボルボ電気自動車のフロントランナーとしてボルボのEV販売を牽引してきた。今回の名称変更に合わせて、ハイエンドグレード「Ultimate」の名称は、新たに「Ultra」に変更される。
また、前後にモーターを搭載したツインモーターのAWD(全輪駆動)モデル「EX40 Ultra Twin Motor」を再導入する。再導入では駆動システムが一新され、出力190kWのモーターをリアに、110kWの誘導モーターをフロントに採用している。2023年モデルのTwin Motor比で、EV航続(WLTCモード)が約16%伸長している。
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