ブランド初の電気自動車、『アベンジャー』…ジープらしさはどこに? ここに!
ステランティスジャパンは9月26日、ジープブランド初の電気自動車『アベンジャー』(Jeep Avenger)を全国のジープ正規ディーラーにて発売した。
アベンジャーは、2022年発表の『コマンダー』以来、約2年ぶりにブランドのラインナップに加わるモデルだ。
アベンジャーは、ジープの前輪駆動車として初めて「Selec-Terrain」を標準装備しており、6つの走行モードを選択可能。ノーマルモードから、泥や雪、砂を走る用のモードがある。また、「ヒルディセントコントロール」も標準装備されており、急な下り坂でも一定速度で走行できるようアシストする。
アベンジャーは、ジープの最新モデルとして注目を集めている。エクステリアでは、フロントの「7 スロットグリル」が特徴的だ。また、サイドの盛り上がったフェンダーは力強い印象を与え、オンロードでもオフロードで堂々とした存在感を演出する。
リアには、ジェリー缶のデザインからインスパイアされた「X」のシグネチャー・ライトを装備しており、『レネゲード』と同様のデザインが採用されている。この「X」をカモフラージュデザインに仕立てた「X-camo」は、アベンジャーのモチーフとして様々な部位で用いられている。また、ジープの他モデルでも用いられる遊び心溢れるアイコンが、フロント/リアウィンドウ、フロントスポイラー、テールゲート、ルーフレール部分に隠れている。
インテリアは「Design to function(機能性を考慮したデザイン)」を意識しており、多くの収納スペースを備えている。ダッシュボード下部、大型センターコンソールおよびドアポケットなど、計約26リットルのスペースがあり、大型センターコンソール内の仕切りは取り外し可能で調整できる。ラゲッジルームは355リットルの容量がある。
アベンジャーは、54kWhのバッテリーを搭載し、航続は486km(WLTCモード)。充電は普通充電および急速充電に対応している。
アベンジャーは、2022年発表の『コマンダー』以来、約2年ぶりにブランドのラインナップに加わるモデルだ。
アベンジャーは、ジープの前輪駆動車として初めて「Selec-Terrain」を標準装備しており、6つの走行モードを選択可能。ノーマルモードから、泥や雪、砂を走る用のモードがある。また、「ヒルディセントコントロール」も標準装備されており、急な下り坂でも一定速度で走行できるようアシストする。
アベンジャーは、ジープの最新モデルとして注目を集めている。エクステリアでは、フロントの「7 スロットグリル」が特徴的だ。また、サイドの盛り上がったフェンダーは力強い印象を与え、オンロードでもオフロードで堂々とした存在感を演出する。
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