トヨタ『カローラ・ハッチバック』、日本にない「ナイトシェード」設定
トヨタ自動車の米国部門は5月14日、コンパクトカーの『カローラ・ハッチバック』(日本名:『カローラスポーツ』に相当)の2025年モデルを発表した。
2025年モデルには、日本仕様のカローラスポーツにはない「ナイトシェード」グレードが設定された。ナイトシェードは、「SE」グレードがベース。18インチのブロンズ塗装のアルミホイール、ミッドナイトブラックメタリックルーフとのツートンエクステリア、またはオールミッドナイトブラックメタリックエクステリアが装備される。
そして、アクセサリーとして用意されたベント付きスポーツウイングが、ナイトシェードのスポーティさをスタイリッシュに引き立てるという。また、ルーフスポイラーやシャークフィンアンテナ、ドアミラーカバーは、ブラック仕上げとした。
パワートレインはガソリンのみで、日本仕様のハイブリッドは用意されない。直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「ダイナミックフォース」エンジンは、最大出力169hp/6600rpm、最大トルク151lb-ft/4800rpmを発揮する。
2025年モデルには、日本仕様のカローラスポーツにはない「ナイトシェード」グレードが設定された。ナイトシェードは、「SE」グレードがベース。18インチのブロンズ塗装のアルミホイール、ミッドナイトブラックメタリックルーフとのツートンエクステリア、またはオールミッドナイトブラックメタリックエクステリアが装備される。
そして、アクセサリーとして用意されたベント付きスポーツウイングが、ナイトシェードのスポーティさをスタイリッシュに引き立てるという。また、ルーフスポイラーやシャークフィンアンテナ、ドアミラーカバーは、ブラック仕上げとした。
パワートレインはガソリンのみで、日本仕様のハイブリッドは用意されない。直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「ダイナミックフォース」エンジンは、最大出力169hp/6600rpm、最大トルク151lb-ft/4800rpmを発揮する。
連載コラム
最新ニュース
-
-
車内でスマホを快適チャージ! 新機軸携帯充電アイテムを【特選カーアクセサリー名鑑】
2024.06.02
-
-
-
スバル『BRZ』現行モデルが生産終了、新型登場かマイナーチェンジか
2024.06.02
-
-
-
JAFが「いろいろなモビリティ」サイト公開---混在する交通社会
2024.06.02
-
-
-
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説~カスタムHOW TO~
2024.06.01
-
-
-
日本モータースポーツの歴史を語って映像で残すプロジェクト「レジェンドレーシングドライバーかく語りき」が5月31日より一般公開を開始
2024.06.01
-
-
-
スバル『WRX』に「tS」、STIチューンの足回り…米2025年型に設定
2024.06.01
-
-
-
ランチアがラリー復帰へ、『イプシロン』新型で…212馬力ターボ搭載
2024.06.01
-
最新ニュース
-
-
車内でスマホを快適チャージ! 新機軸携帯充電アイテムを【特選カーアクセサリー名鑑】
2024.06.02
-
-
-
スバル『BRZ』現行モデルが生産終了、新型登場かマイナーチェンジか
2024.06.02
-
-
-
JAFが「いろいろなモビリティ」サイト公開---混在する交通社会
2024.06.02
-
-
-
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説~カスタムHOW TO~
2024.06.01
-
-
-
日本モータースポーツの歴史を語って映像で残すプロジェクト「レジェンドレーシングドライバーかく語りき」が5月31日より一般公開を開始
2024.06.01
-
-
-
スバル『WRX』に「tS」、STIチューンの足回り…米2025年型に設定
2024.06.01
-
MORIZO on the Road