マツダ・ルーチェ レガート・・・圧倒的な存在感!グリルが立派なクルマ特集

クルマの個性は顔に出る! 今回はフロントまわりに印象的な形のグリルを据えた、国内外の個性派モデルをピックアップ。週替わりで紹介します。

マツダ・ルーチェ レガート

特殊な成り立ちを持ち、限られた需要に応じたロードペーサーを除いては、マツダのフラッグシップとなるべく1977年に登場したサルーン。既存の2代目ルーチェの上級車種という位置づけでルーチェと併売されたが、実質的には後継モデルだった。翌1978年に2代目ルーチェが生産終了した後は、レガートのサブネームが外れて、単にルーチェと名乗った。

ボディーは4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの2種。縦に並べた角形デュアルヘッドライトと独立したフロントグリルを持つ、当時のアメリカ車の流行を採り入れたマスクが特徴的だった。パワーユニットは12A型(573cc×2)と13B型(654cc×2)のロータリーエンジンおよび1.8リッター/2リッターの直4 SOHCで、4段/5段MTまたは3段ATを介して後輪を駆動した。

1979年のマイナーチェンジでヘッドライトが角形2灯に変更され、従来よりオーソドックスな表情に。その顔つきがメルセデス風だったことから「ベンツマスクのルーチェ」と俗称された。

[ガズー編集部]

グリルが立派なクルマ特集

  • 第1話 トヨペット・コロナ マークII
    第1話 トヨペット・コロナ マークII
  • 第2話 ダットサン・ブルーバードU 2000GT
    第2話 ダットサン・ブルーバードU 2000GT
  • 第3話 ダッジ・チャージャー
    第3話 ダッジ・チャージャー
  • 第4話 マツダ・ルーチェ レガート
    第4話 マツダ・ルーチェ レガート
  • 第5話 ホンダ・1300クーペ
    第5話 ホンダ・1300クーペ
  • 第6話 ロールス・ロイス・ファントムVI
    第6話 ロールス・ロイス・ファントムVI
  • 第7話 トヨタ・スプリンター
    第7話 トヨタ・スプリンター
  • 第8話 リンカーン・コンチネンタル
    第8話 リンカーン・コンチネンタル
  • 第9話 日産 プレジデント
    第9話 日産 プレジデント
  • 第10話 メルセデス・ベンツ600
    第10話 メルセデス・ベンツ600
  • 第11話 スバル・R-2
    第11話 スバル・R-2
  • 第12話 フォード・サンダーバード
    第12話 フォード・サンダーバード
  • 第13話 いすゞ・フローリアン
    第13話 いすゞ・フローリアン
  • 第14話 日産 グロリア
    第14話 日産 グロリア

あわせて読みたい「懐かしのクルマ」の記事

  • 【GAZOO愛車広場 出張撮影会】部品取り車寸前からDIYで復活!ロータリーエンジン搭載のルーチェレガート
    【GAZOO愛車広場 出張撮影会】部品取り車寸前からDIYで復活!ロータリーエンジン搭載のルーチェレガート
  • プリムス・バラクーダ…なつかしのアメリカ車特集
    プリムス・バラクーダ…なつかしのアメリカ車特集
  • シボレー・カマロ…なつかしのアメリカ車特集
    シボレー・カマロ…なつかしのアメリカ車特集
  • ダッジ・チャージャー…なつかしのアメリカ車特集
    ダッジ・チャージャー…なつかしのアメリカ車特集

カタログ

  • マツダ ルーチェ・レガート
    マツダ ルーチェ・レガート

名車・旧車トップ

  • 名車・旧車トップ
    名車・旧車トップへ
MORIZO on the Road