運命のセリカリフトバックは「大変なんだけど楽しい」特別な存在
セリカXXになんとか乗りたい……と、中学生の頃から思っていたという「城谷さん」。ところが、いざ乗ろうと思った時には価格がかなり高騰してしまい、こんなはずではなかったのに……、と話してくれました。
そして、色々な事情により現在乗っているのは、セリカリフトバック。でも運命を感じる出会いがあり、絶対に手放したくない存在になっているそうです。
今回は、城谷さん×セリカリフトバック のお話をお届けします。
――セリカXXに乗りたいと思ったのは、何故ですか?
中学校の部活動の顧問が、初代のセリカXXに乗っていたんです。そうすると、職員の駐車場に停めてあるから毎日見るわけですよ。
角張ったボディ、横から見た時のリアにかけて下がるラインなど、カッコいいなって惚れ惚れしてしまって。
それで、大人になったら乗りたいな〜、面白そうなクルマだな〜、良いなぁ〜って、ずっと思っていたんです。
――あれ?でも、乗っているのは2代目のセリカリフトバックですよね?
そうなんです。なぜなら、セリカXXの方が30㎝くらい長いですからね。
――ん? それとこれと、なんの関係が?
これがね、多いに関係あるんですよ。家に入るまでの道が昔ながらの道で、普通車サイズは絶対にNG、軽自動車がギリいけるかな?くらいの狭さなんです。
そして、そこを通れたとしても最終関門があって、迷路のように入り組んだ道をクリアしなければいけないんです。
さらに、その関門をクリアし辿り着けたとしても、家の駐車場には親の軽が2台あり、そこに3台目をとなると隙間何㎝かの間隔で駐車しないといけないんです。セリカリフトバックで、本当にギリギリ!
――す、す、すごい……。運転スキルが自ずと鍛えられそうです
あはは(笑)!確かに!パワステがないから、敷地内で切り返しするのも結構大変ですしね〜。でも、アルトのMTで何年間か練習を積んでいたから、ぶつけただとかのトラブルは無いです。
――アルトって、スズキの?
そうそう。免許を取ってすぐにセリカに乗ろうと思っていたんですけど、乗りたいという気持ちだけで、なにも調べていなかったんですよ(笑)。
で、購入するぞとなってからマニュアルなのかとか、オモステなのかとか知ったんです。となると、あの道を免許取り立てで運転するのは至難の業だぞ……、よし、練習しよう!ということで、アルトを購入しました。
というか、運転の練習以前に、「今どきマニュアルなんて乗らないだろ!オートマ限定にしなさい!」と言う親の説得からでしたから(笑)。セリカを買うどころじゃなかったです。
――なるほど(笑)。ちなみに、アルトには何年乗ったのですか?
アルトは4年間練習兼通勤で使って、セリカ購入後も通勤のために乗っていたから……トータル8年乗ってますね。
――長い研修期間、お疲れ様でした。そしていよいよ、本命だったクルマに乗れるというわけですね。
いや、それがですねぇ……。いざ乗ろうかと思った時には、旧車ブームで車両価格が大変なことになっていたんです。え?こんなに高かった?って躊躇するレベルでした。
――それはそれは……。心中お察し致します
ありがとうございます(笑)。でもまぁ〜色々ありましたが、リフトバックとはいえ自分が乗りたかった角目4灯のセリカに出会えたから全て良しとしているんです。
ついに長年の夢が叶った、とただただ嬉しかったのを今でも覚えています。
実際にハンドルを握ると、心配していた重ステとマニュアルがすごく良かったんです。ハンドルを切ると、タイヤがどういう風に動くのかとか、FRということもあって、しっかりと走らせる楽しさを感じました。
矛盾しているように聞こえるかもしれませんが、大変なんだけど楽しいんです。
あと、僕の場合は稀なケースかもしれませんが、免許を取ってからマニュアル車にしか乗っていないから、最新のクルマがちょっと怖いんです……。
以前ワゴンRのターボを運転したことがあるんですけど、少し踏んだだけでスピードは出るし、ありえないくらいのスムーズな加速をしてくれるから怖くて……。
あれを乗りこなせるなんて……すごいですよね。
――多分それ、逆に多くの人が城谷さんに思ってるはずです(笑)。どちらにせよ、乗りたいと思えるクルマに出会えて良かったですね。
はい。実は、このクルマが僕の元に来たのは、運命なんじゃないか?と感じることがあったんです。それもあって、絶対に手放したくないなと思っています。
――運命ですか?
僕がアルトで修行中のときに、いいなぁ〜いつか欲しいな〜って、中古車ネットをちょくちょくチェックしていたんです。その時に、このセリカが出ていたんですよ。
ボディカラーもカッコいいし、状態も良さそうだし乗りたいなと思ったんですけど……今は無理だなと1度諦めた個体だったんです。
ある時、そのセリカはページから消えて、買われたんだなと察しました。その後、関東に行き、大阪に行き、愛知に来た時に、僕が購入したんです。
ボディーカラーやラジオデッキの純正とは違う音量のツマミを見て、あっ……この個体は……って運命的な何かを感じました。
――そんな偶然ってあるんですね。
あるんです。そういった意味でも、セリカは僕にとってクルマ以上の存在です。
今後は、ノーマル重視で、自分の理想に近づけるようにメンテナンスをしていきたいと話してくれた城谷さん。
「まあ、どうなるかは分かりませんけどね」というイタズラっぽく笑う声も印象的でしたが、本当にセリカリフトバックのことが好きなんだなって伝わってきました。
【みんカラ】
H.N城谷サッシーさん
(文:矢田部明子)
トヨタ・セリカの愛車記事
トヨタ・セリカに関する記事
-
-
3世代に渡り設定されたセリカ コンバーチブル。日本で生産、アメリカで架装という稀有な存在・・・語り継がれる希少車
2024.03.10 コラム・エッセイ
-
-
-
【ミニカー】大人のスペシャルティカー トヨタ セリカ リフトバック 2000GT RA25型
2023.06.22 特集
-
-
-
トヨタのスポーツカー「セリカXX」「スープラ」を解説・・・懐かしの名車をプレイバック
2023.04.01 特集
-
-
-
心のスーパーカー 2代目トヨタ・セリカXX・・・懐かしの名車をプレイバック
2023.03.27 特集
-
-
-
時代の空気 初代トヨタ・セリカXX・・・懐かしの名車をプレイバック
2023.03.21 特集
-
-
-
【連載全16話】第14話 トヨタ・セリカXX・・・日本生まれの懐かしいスポーツモデル
2022.04.06 特集
-
-
-
【連載全16話】第4話 トヨタ・セリカ1600GT・・・日本生まれの懐かしいスポーツモデル
2022.01.26 特集
-
-
-
トヨタ 、セリカ の名称の商標登録を申請…米国
2021.01.26 ニュース
-
-
-
「GR-FOUR」登場で思い出す歴代「GT-FOUR」モデルたち
2020.12.29 コラム・エッセイ
-
関連記事
-
-
1985年、カローラ店で働いていた僕が見たかった光景をもう一度。人生3度目のAE86に乗って。
2024.05.31 愛車広場
-
-
-
こだわりは白とオフブルーの2:8!私らしさを詰め込んだスズキ ハスラー♡
2024.05.30 愛車広場
-
-
-
AZ-1に乗り続けて31年。後世に語り継ぎたい理由とは?
2024.05.29 愛車広場
-
-
-
車椅子で生活している僕にとって、クルマは新しい一歩を踏み出させてくれる最高の存在
2024.05.29 愛車広場
-
-
-
トヨタ ハイエースで2つの家族を繋ぐ!夏も冬も家族でともに濃い思い出を作ってくれる最高の存在
2024.05.28 愛車広場
-
-
-
トヨタ ヤリスクロスとの思わぬ出会いがハッピーのキッカケに!? 人との縁を紡いでくれる最高の相棒
2024.05.28 愛車広場
-
-
-
ホンダ シビックは恋人を越えた家族。大切にすることと、「一緒に月まで走る」ことを約束
2024.05.27 愛車広場
-
-
-
最高の相棒 レクサスRX200tに乗るとワクワクが止まらない
2024.05.25 愛車広場
-
-
-
長い付き合いをしたい愛車ホンダS660なので、走りすぎに注意
2024.05.23 愛車広場
-
連載コラム
最新ニュース
-
-
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説~カスタムHOW TO~
2024.06.01
-
-
-
日本モータースポーツの歴史を語って映像で残すプロジェクト「レジェンドレーシングドライバーかく語りき」が5月31日より一般公開を開始
2024.06.01
-
-
-
スバル『WRX』に「tS」、STIチューンの足回り…米2025年型に設定
2024.06.01
-
-
-
ランチアがラリー復帰へ、『イプシロン』新型で…212馬力ターボ搭載
2024.06.01
-
-
-
『グランツーリスモ7』アップデートを配信開始! EG6シビックやGT500のNSXなど追加車種が盛りだくさん
2024.05.31
-
-
-
BYD、第5世代PHEV発表…エンジン併用で航続2100km
2024.05.31
-
-
-
「ワイルドなハスラー」登場! スズキ『ハスラー』仕様変更で装備充実、新モデル「タフワイルド」追加
2024.05.31
-
最新ニュース
-
-
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説~カスタムHOW TO~
2024.06.01
-
-
-
日本モータースポーツの歴史を語って映像で残すプロジェクト「レジェンドレーシングドライバーかく語りき」が5月31日より一般公開を開始
2024.06.01
-
-
-
スバル『WRX』に「tS」、STIチューンの足回り…米2025年型に設定
2024.06.01
-
-
-
ランチアがラリー復帰へ、『イプシロン』新型で…212馬力ターボ搭載
2024.06.01
-
-
-
『グランツーリスモ7』アップデートを配信開始! EG6シビックやGT500のNSXなど追加車種が盛りだくさん
2024.05.31
-
-
-
BYD、第5世代PHEV発表…エンジン併用で航続2100km
2024.05.31
-