1998年10月発売(平成10年10月発売)
丸みを帯びた面と線で構成されるボディが、プレセアのアイデンティティ。どことなく、優しい雰囲気のために女性にも人気の高いモデルとなっている。搭載エンジンは105馬力1.5L、125馬力1.8Lのほかに145馬力の2Lも用意される。グレードネームは上からレフィナL、レフィナS、レフィナ、レフィナF、Eの5種。2LはレフィナLのみ、1.8Lはレフィナまで、1.5Lは全グレードがラインアップされる。駆動方式はFFのみで4WDのラインアップはなし。ミッションは全車に4ATが用意されるほか、レフィナS以下のグレードには5MTも設定。全グレードにUVカットグリーンガラス、シフトノブやパーキングブレーキレバーの抗菌仕様などが標準装備となり、女性ユーザーに対するアピールにもおこたりない。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レフィナ | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/L | 1,852,000円 |
レフィナ | E-PR11 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.6km/L | 1,794,000円 |
レフィナS | E-PR11 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.6km/L | 1,876,000円 |
レフィナS | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/L | 1,934,000円 |
レフィナL | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,810,000円 |
レフィナS | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,746,000円 |
レフィナL | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/L | 1,950,000円 |
レフィナS | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,688,000円 |
レフィナL | E-HR11 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.0km/L | 2,035,000円 |
レフィナ | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,686,000円 |
レフィナF | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,581,000円 |
レフィナF | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,523,000円 |
E | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,422,000円 |
E | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,480,000円 |
レフィナ | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,628,000円 |
1997年8月発売(平成9年8月発売)
丸みを帯びた面と線で構成されるボディが、プレセア(PRESEA)のアイデンティティ。どことなく、優しい雰囲気のために女性にも人気の高いモデルとなっている。今回のマイナーチェンジで、ヘッドランプ、グリル、バンパー、テールランプなどが意匠変更されたほか、UVカット断熱グリーンガラス、デュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトなどの安全・快適装備が全車に標準設定された。搭載エンジンは105馬力1.5L、125馬力1.8Lのほかに145馬力の2Lも用意される。グレードネームは上から「レフィナL」、「レフィナ」、「レフィナF」、「E」の4種。2LはレフィナLのみ、1.8Lはレフィナまで、1.5Lは全グレードがラインアップされる。駆動方式はFFのみで、4WDのラインアップはなし。ミッションは全車に4速ATが用意されるほか、レフィナ以下のグレードには5速MTも設定。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レフィナ | E-PR11 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.6km/L | 1,794,000円 |
レフィナ | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/L | 1,852,000円 |
レフィナL | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,810,000円 |
レフィナ | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,628,000円 |
レフィナ | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,686,000円 |
レフィナF | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,523,000円 |
レフィナF | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,581,000円 |
E | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,422,000円 |
E | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,480,000円 |
レフィナL | E-HR11 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.0km/L | 2,035,000円 |
レフィナL | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.6km/L | 1,950,000円 |
1996年5月発売(平成8年5月発売)
日産プレセア(PRESEA)のエンジンバリエーションは、145馬力の2L、125馬力の1.8L、105馬力の1.5Lを用意。グレードはベーシックな「Ct.I」、マリーンブルーメーター、オートエアコン、リアアームレスト等の快適装備を採用した「Ct.II」、木目調パネル、CDプレーヤー、ラグジュアリーモケットシート等の上級装備を採用した「Ct.L」、本革巻きステアリング、スポーツシート、リヤスポイラー、アルミホイールなどを装備したスポーティな「Ct.S」の計4種を展開している。駆動方式は全てFFのみで4WDのラインアップは無し。ミッションは全車に4速ATが用意されるほか、Ct.I、Ct.II、Ct.Sには5速MTも設定されている。今回設定された「Ct.Ⅱ レフィナ(REFINA)」は、1.5L/1.8L「Ct.Ⅱ」をベースにデュアルエアバッグ、ABS、専用シート生地、UVカット断熱グリーンガラスなどを追加装備した特別仕様車である。
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1996年1月発売(平成8年1月発売)
フルモデルチェンジで二代目となった日産プレセア(PRESEA)。アイデンティティである、丸みを帯びた面や線で構成されるボディを維持しつつ、スタイリッシュに進化した。エンジンバリエーションは145馬力の2L、125馬力の1.8Lと、出力を105馬力へと向上させた1.5Lを用意。グレードはベーシックな「Ct.I」、マリーンブルーメーター、オートエアコン、リアアームレスト等の快適装備を採用した「Ct.II」、木目調パネル、CDプレーヤー、ラグジュアリーモケットシート等の上級装備を採用した「Ct.L」、本革巻きステアリング、スポーツシート、リヤスポイラー、アルミホイールなどを装備したスポーティな「Ct.S」の計4種を展開している。駆動方式は全てFFのみで4WDのラインアップは無し。ミッションは全車に4速ATが用意されるほか、Ct.I、Ct.II、Ct.Sには5速MTも設定されている。全車にパワーウインドウ、集中ドアロック、運転席エアバッグ、後席3点式シートベルトを標準で装着する。今回設定された「デュアルセレクション」は、1.5L/1.8L「Ct.II」をベースにデュアルエアバッグ、CDプレーヤーを採用した特別仕様車である。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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1800Ct.Ⅱ デュアルセレクション | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/L | 1,857,000円 |
1800Ct.Ⅱ デュアルセレクション | E-PR11 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,799,000円 |
1500Ct.Ⅱ デュアルセレクション | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,691,000円 |
1500Ct.Ⅱ デュアルセレクション | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,749,000円 |
1995年9月発売(平成7年9月発売)
フルモデルチェンジで二代目となった日産プレセア(PRESEA)。アイデンティティである、丸みを帯びた面や線で構成されるボディを維持しつつ、スタイリッシュに進化した。エンジンバリエーションは145馬力の2L、125馬力の1.8Lと、出力を105馬力へと向上させた1.5Lを用意。グレードはベーシックな「Ct.I」、マリーンブルーメーター、オートエアコン、リアアームレスト等の快適装備を採用した「Ct.II」、木目調パネル、CDプレーヤー、ラグジュアリーモケットシート等の上級装備を採用した「Ct.L」、本革巻きステアリング、スポーツシート、リヤスポイラー、アルミホイールなどを装備したスポーティな「Ct.S」の計4種を展開している。駆動方式は全てFFのみで4WDのラインアップは無し。ミッションは全車に4速ATが用意されるほか、Ct.I、Ct.II、Ct.Sには5速MTも設定されている。全車にパワーウインドウ、集中ドアロック、運転席エアバッグ、後席3点式シートベルトを標準で装着する。今回設定された「ブラックスター(BLACK STAR)」は、「Ct.S」をベースにボディーカラーを専用色のオニキスブラックとし、エキゾーストフィニッシャーを装着した特別仕様車である。
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1995年1月発売(平成7年1月発売)
フルモデルチェンジで二代目となった日産プレセア(PRESEA)。アイデンティティである、丸みを帯びた面や線で構成されるボディを維持しつつ、スタイリッシュに進化した。エンジンバリエーションは145馬力の2L、125馬力の1.8Lと、出力を105馬力へと向上させた1.5Lを用意。グレードはベーシックな「Ct.I」、マリーンブルーメーター、オートエアコン、リアアームレスト等の快適装備を採用した「Ct.II」、木目調パネル、CDプレーヤー、ラグジュアリーモケットシート等の上級装備を採用した「Ct.L」、本革巻きステアリング、スポーツシート、リヤスポイラー、アルミホイールなどを装備したスポーティな「Ct.S」の計4種を展開している。駆動方式は全てFFのみで4WDのラインアップは無し。ミッションは全車に4速ATが用意されるほか、Ct.I、Ct.II、Ct.Sには5速MTも設定されている。全車にパワーウインドウ、集中ドアロック、運転席エアバッグ、後席3点式シートベルトを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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Ct.L | E-HR11 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.6km/L | 2,038,000円 |
Ct.Ⅰ | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,376,000円 |
Ct.Ⅱ | E-R11 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 1,652,000円 |
Ct.Ⅱ | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/L | 1,838,000円 |
Ct.Ⅱ | E-PR11 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,780,000円 |
Ct.L | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/L | 1,956,000円 |
Ct.S | E-HR11 | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 11.6km/L | 2,100,000円 |
Ct.S | E-PR11 | 1838cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 12.2km/L | 1,987,000円 |
Ct.S | E-PR11 | 1838cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,929,000円 |
Ct.Ⅱ | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,710,000円 |
Ct.S | E-HR11 | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 12.8km/L | 2,042,000円 |
Ct.Ⅰ | E-R11 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,434,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。