30年連れ添うマツダ ファミリアアスティナ。免許返納後に抱く夢とは?
トヨタ パブリカ、ニッサン スカイライン、そこから結婚を機にファミリアに乗ったことをきっかけにマツダが気に入ったという「木村さん」。
その後ファミリアアスティナに乗り替え、気付けば30年間もアスティナに乗り続けているそう。良いクルマだとは思ってはいたものの、まさかこんなに長く乗るとは……と笑いながら話してくれました。なぜ、木村さんはアスティナから離れられないのでしょうか?
今回は、木村さん×アスティナ、そしてその後愛車に迎えたロードスターのお話をお届けします。
――まず、ファミリアに乗るキッカケは何だったのですか?
結婚した時に、嫁はんが嫁入り道具として持ってきたんです。当時大ヒットした「幸せの黄色いハンカチ」という映画に赤いファミリアが出てくるんですけど、その影響もあって爆発的な人気のあったクルマなんですよ。
あ~このクルマか〜。チャラチャラナンパクルマやん!が第一印象でしたね。ちなみに、幸せの黄色いハンカチって知ってます?高倉健が出てくるやつなんですけど。
――高倉健さんは知ってます。でも…黄色いハンカチは……。
ジェネレーションギャップですなぁ……。でも、40年間もファミリアに乗っているわけやから、そりゃ歳を取りますわなぁ〜。
――奥さんの嫁入り道具が幸せを運んできてくれたんですね♡それからいつ頃同じファミリアのアスティナに乗り替えたんですか?
平成4年にファミリアからアスティナに買い替えました。同じファミリアやから、40年選手のファミリア乗りですね。
嫁はんが好きなMTにしたんですけど、キビキビ動いて、クラッチを切って繋ぐとクンッとダイレクトに加速して4000回転からすごく良く回るんです。今はだいぶお婆さんになってもたから、「ひいいいい!」「きぃいいいい!」という悲鳴のような音を立てながら走ってますけどね(笑)。
――あはは!でも、どちらにせよすごく素敵です♡奥さんも喜んでいたのではないですか?
いや、それがそうでもなくて(笑)。
「子供達もおるんやし、他のでもええんちゃう?」という感じでした(笑)。でも、僕はやっぱりアスティナが良くてね。160万円くらいしたんですけど、お小遣いから100万円出すからと説得して、なんとか購入しました。
けど腹立たしいのは、僕がなけなしの金を出したことを嫁はんが忘れていることです。ちゃんと出したのに、ロードスターを買った時も「同じようなクルマばっかり買って!ワガママばっかり!」てなことを言うんです。ロードスターは僕が全額出したのに……。
――ワガママばっかり!というのは、日頃の行いなのでは? 食器を下げる、ごみを出す、そういう基本的なことはちゃんとしてますか?
ロードスターはね!アスティナを労わりながら乗ってあげたいというのもあったし、定年になってどうせならと100周年記念車を購入したんです。
――あっ!話をそらしましたね(笑)。30年前から乗っているアスティナとロードスターと比べてみてどうですか?
ロードスターは誰が乗ってもそれなりに乗れるし、もちろんアスティナよりも全てに関して性能はアップしてるんですけど、やっぱりアスティナの方が面白いですね。
クラッチの繋がるポイントが狭いから、ちょっと操作を間違えるとエンストしたりカクンカクンなったり。ダブルクラッチを切らないとクルマに負担がかかるなど、手がかかる反面その操縦度合いが楽しいんです。
――そんなアスティナの気に入っているところはどんなところですか?
ボディカラーが、ニートグリーンマイカという希少で綺麗な色なところですね。
あとは、同じ型のファミリアには3ドアハッチバック、セダン、5ドアハッチバックとあるんですが、その中でアスティナは5ドアハッチバックで子供達が大きくなっても4人が充分座れるし、後ろに荷物も積めるというところが気に入りました。
自分で色々手を加えている所もあるので、そこも好きですね。
――例えば?
外装でいくと、シザーズドアです。見た目もインパクトがあって好きですが、真横に駐車されている時に隣を気にせずに開けられるドア、という所が気に入っています。
内装はタンとグリーンで革張りしてある所ですね。天井はすごく肌触りの良い羊の皮を4枚使っているんですが、これは自分でDIYしたんです。手帳を自分で作ったりなど、革細工も趣味なんですけど、こんなでかいのを縫うのは大変でしたわ(笑)。
――今後はどういう風に乗っていきたいですか?
現状を維持しつつ、これまで通り乗っていこうと思います。そうやなぁ〜。あと10年は乗りたいですね〜。そのころは免許返上かな。とにかく、それまでは絶対に手放しませんわ!
納得の行くまで乗ったら、マツダ本社まで自走で運転し寄贈しようと思っていると話してくれた木村さん。
「おじいちゃんはどんなクルマに乗っていたの?」と孫に聞かれたら、「広島にあるから、いつでも見られるよ」と言ってあげたいそうです。
その夢が叶うのは、20年?いや、30年後かも?それまでずっと乗り続けることでしょう。
(文:矢田部明子)
マツダに関する愛車記事
-
-
AZ-1に乗り続けて31年。後世に語り継ぎたい理由とは?
2024.05.29 愛車広場
-
-
-
20歳 初愛車でマツダ RX-7を購入した決断は、「回り道せず好きなクルマを買え」という助言
2024.05.29 愛車広場
-
-
-
ロータリーエンジンの虜となり、19年前に新車で購入したRX-8と生きる
2024.05.28 愛車広場
-
-
-
マツダ車と共に育った広島育ちのオーナーがファミリアを愛するのは普通
2024.05.26 愛車広場
-
-
-
元学生アメフト選手がハマった、小さなマツダ ロードスターのデッカイ魅力
2024.05.24 愛車広場
-
-
-
かけがえのない時間と人たちに出会えた!マツダ デミオが教えてくれた自由で素敵なカーライフ
2024.05.21 愛車広場
-
マツダに関する記事
-
-
トヨタ、スバル、マツダ首脳が揃って次世代エンジン開発を宣言「電動化時代に最適なエンジンを」その内容とは
2024.05.29 ニュース
-
-
-
スバル・トヨタ・マツダ、カーボンニュートラルに向けて新エンジン開発を共同宣言…水平対向もロータリーも
2024.05.28 ニュース
-
-
-
【マツダ2 XD Sport+ 新型試乗】470km走って感じた「ディーゼル×MT」の魅力…中村孝仁
2024.05.27 クルマ情報
-
-
-
マツダの新型SUV『CX-70』、ターボ+ハイブリッド搭載…メキシコ市場に導入へ
2024.05.17 ニュース
-
-
-
【マツダ2 新型試乗】おかずなどいらない、炊きたての白いご飯のようなクルマ…島崎七生人
2024.05.12 クルマ情報
-
-
-
マツダ『CX-5』次期型に、マツダ製ハイブリッド搭載へ
2024.05.11 ニュース
-
-
-
マツダの新旗艦『CX-80』、欧州市場に登場…3列シートSUV
2024.04.30 ニュース
-
-
-
マツダ、電動セダン『EZ-6』世界初公開、24年発売へ SUVコンセプトも…北京モーターショー2024
2024.04.25 ニュース
-
-
-
マツダ、新型3列シートSUV『CX-80』をついに世界初公開 日本導入時期は
2024.04.19 ニュース
-
関連記事
-
-
1985年、カローラ店で働いていた僕が見たかった光景をもう一度。人生3度目のAE86に乗って。
2024.05.31 愛車広場
-
-
-
こだわりは白とオフブルーの2:8!私らしさを詰め込んだスズキ ハスラー♡
2024.05.30 愛車広場
-
-
-
AZ-1に乗り続けて31年。後世に語り継ぎたい理由とは?
2024.05.29 愛車広場
-
-
-
車椅子で生活している僕にとって、クルマは新しい一歩を踏み出させてくれる最高の存在
2024.05.29 愛車広場
-
-
-
トヨタ ハイエースで2つの家族を繋ぐ!夏も冬も家族でともに濃い思い出を作ってくれる最高の存在
2024.05.28 愛車広場
-
-
-
トヨタ ヤリスクロスとの思わぬ出会いがハッピーのキッカケに!? 人との縁を紡いでくれる最高の相棒
2024.05.28 愛車広場
-
-
-
ホンダ シビックは恋人を越えた家族。大切にすることと、「一緒に月まで走る」ことを約束
2024.05.27 愛車広場
-
-
-
最高の相棒 レクサスRX200tに乗るとワクワクが止まらない
2024.05.25 愛車広場
-
-
-
長い付き合いをしたい愛車ホンダS660なので、走りすぎに注意
2024.05.23 愛車広場
-
連載コラム
最新ニュース
-
-
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説~カスタムHOW TO~
2024.06.01
-
-
-
日本モータースポーツの歴史を語って映像で残すプロジェクト「レジェンドレーシングドライバーかく語りき」が5月31日より一般公開を開始
2024.06.01
-
-
-
スバル『WRX』に「tS」、STIチューンの足回り…米2025年型に設定
2024.06.01
-
-
-
ランチアがラリー復帰へ、『イプシロン』新型で…212馬力ターボ搭載
2024.06.01
-
-
-
『グランツーリスモ7』アップデートを配信開始! EG6シビックやGT500のNSXなど追加車種が盛りだくさん
2024.05.31
-
-
-
BYD、第5世代PHEV発表…エンジン併用で航続2100km
2024.05.31
-
-
-
「ワイルドなハスラー」登場! スズキ『ハスラー』仕様変更で装備充実、新モデル「タフワイルド」追加
2024.05.31
-
最新ニュース
-
-
ブレーキキャリパー進化論、ピストン数と性能の関係を徹底解説~カスタムHOW TO~
2024.06.01
-
-
-
日本モータースポーツの歴史を語って映像で残すプロジェクト「レジェンドレーシングドライバーかく語りき」が5月31日より一般公開を開始
2024.06.01
-
-
-
スバル『WRX』に「tS」、STIチューンの足回り…米2025年型に設定
2024.06.01
-
-
-
ランチアがラリー復帰へ、『イプシロン』新型で…212馬力ターボ搭載
2024.06.01
-
-
-
『グランツーリスモ7』アップデートを配信開始! EG6シビックやGT500のNSXなど追加車種が盛りだくさん
2024.05.31
-
-
-
BYD、第5世代PHEV発表…エンジン併用で航続2100km
2024.05.31
-