レクサスGS F 商品解説 先進の予防安全テクノロジーを搭載

最新テクノロジーを搭載した安全装備

・プリクラッシュセーフティシステム（歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ）
「ミリ波レーダー」と「単眼カメラ」の2種類のセンサーが進路上の車両や歩行者を検知し、衝突する可能性が高いと判断したときに、衝突回避あるいは被害軽減を支援する。仮にドライバーがブレーキを踏めなかった場合でも、プリクラッシュ ブレーキが作動。例えば停止車両に対し自車の速度が約40km/hの場合は、衝突回避または被害軽減を支援。また、例えば歩行者との速度差が約30km/hの場合には、衝突回避または被害軽減を支援する。

①先行車・歩行者検知
②警報ブザーとディスプレイ表示で危険をお知らせ
③A:[ブレーキを踏むことができた場合] ブレーキ踏力を強力にアシスト
B:[ブレーキを踏めなかった場合] 自動減速

・レーンディパーチャーアラート(ステアリング制御付)
道路上の白線（黄線）をカメラで認識し、ドライバーがウィンカー操作を行わずに車線を逸脱する可能性がある場合、警報ブザーとディスプレイ表示により注意喚起する。同時に電動パワーステアリングを制御することで、車線逸脱を回避しやすいようにドライバーのステアリング操作をサポート。また、車両のふらつきを検知して、警報ブザーとメーター表示により休憩を促す。​

・アダプティブハイビームシステム
ハイビームによって視界を確保することにより、夜間の視認性向上に寄与。ハイビームの照射範囲内に車両を検知すると、LEDの点灯/消灯を制御することで、ヘッドランプの照射範囲を調整し、前方の車両や対向車に直接ハイビームを当てないよう部分的に遮光する。遮光範囲は検知した車両の走行に合わせて自動調整されるため、検知車両のドライバーに眩惑を与えない。

・レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付）
ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行を支援します。高速道路の走行時などのシーンで、ドライバーの運転負荷を大幅に軽減。

走行中、ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両を検知するとドアミラー内のインジケーターが点灯。車両を検知した状態でウインカーを操作するとインジケーターが点滅し、より注意を喚起する。

※これらの機能は、道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては作動しない場合があります。機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。数値は一部社内測定値。画像は作動イメージです。

[ガズー編集部]

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