2016パリで見えた仏/独/日のそれぞれの狙い
2016年9月29日、フランスのパリで「モンディアル・ド・ロトモビル」が開幕しました。いわゆるパリ・モーターショーです。当然、主役は地元のフランスのメーカーであり、準主役は隣国であるドイツと言っていいでしょう。
フランス勢はヒット濃厚の新型モデルとスーパーカールックのコンセプト
地元であるフランス・メーカーが今回のショーに用意したのは、魅力的な新型モデルとスーパーカーのようなコンセプトカーでした。
プジョーは3008と5008という2台のSUVの新型モデルをデビューさせます。3008は市場の中心的なCセグメントのSUV。そして5008は3列シート7人乗りのSUV。SUVは世界的なトレンドということもあり、この2台のヒットの可能性は相当に高そうです。また、シトロエンからは、あっと驚くクロスオーバールックになった新型C3が登場。あわせてWRC(世界ラリー選手権)バージョンのC3 WRCも発表されました。兄貴分のクロスオーバーであるC4カクタスと同テイストのデザインをまとった新型C3も、ヒットの可能性が濃厚。日本へのデリバリーも期待したい1台です。
そしてシトロエンからは、もう1台、コンセプトカーの「CXPERIENCE(シーエックスペリエンス)」が発表されました。低くワイドなボディの中に、シトロエンらしい優雅で快適な室内空間が用意されています。ルノーの出品で目玉となったのもスーパーなコンセプトカーでした。EVレーシングカーであるフォーミュラーEの技術をフィードバックした「TREZOR(トレゾア)」という流麗な電気自動車です。
- プジョーからは3列シートのSUVである5008がデビュー
- シトロエンの新型C3はクロスオーバールックになり、同時にWRCカーも発表された
- シトロエンのコンセプトカー「CXPERIENCE(シーエックスペリエンス)」
- シトロエンのコンセプトカー「CXPERIENCE(シーエックスペリエンス)」
- ルノーのコンセプトカー「TREZOR(トレゾア)」
ドイツメーカーはEVコンセプトを揃って出品!
ドイツのメルセデスベンツとフォルクスワーゲンは、それぞれEVのコンセプト・モデルを発表しました。メルセデスベンツがジェネレーションEQでフォルクスワーゲンがI.D.です。驚いたのは、どちらも量産化を本気で考えているところ。メルセデスベンツは、EQというサブブランドをスタートさせ、そのトップバッターがSUVであるジェネレーションEQとなるとか。また、フォルクスワーゲンのI.D.も量産化が予定されており、現在のゴルフ同等の価格で2020年ごろに発売したいと言います。
ちなみにBMWは、すでにiブランドを立ち上げ、i3という電気自動車をリリースしています。つまり、BMWに続いて、メルセデスベンツもフォルクスワーゲンもEVに参入するという宣言がなされたのです。
- メルセデスベンツのコンセプトカー、ジェネレーションEQ
- フォルクスワーゲンが発表したコンセプトカーのI.D.
日本ブランドはスポーツ色の強い出品に
これまで欧州でのモーターショーで日本ブランドは、ハイブリッドやEVなど、環境対応車を強くアピールしてきました。ところが、今年はスポーツ色の強い展示となっていました。
トヨタは、初日のプレスカンファレンスで豊田章男社長がWRC(世界ラリー選手権)への2017年からのカムバックをアピール。ヤリスWRCテストカーから登場した、元WRC世界チャンピオンであるトミ・マキネン氏に章男氏は「その赤は、トヨタの赤? それとも三菱の赤?」と声をかけて会場を沸かせました。
実際のトヨタのブースは、新型SUVのC-HRが展示の中心。クルマをチェックする人が引きも切らず、注目度の高さをうかがうことができました。
また、ホンダは、2017年にデリバリーを開始するシビック・タイプRを発表。量産モデルとしては、シビック・ハッチバックを欧州デビューさせています。そして日産からは、新型マイクラ(日本名・マーチ)がデビューします。欧州市場のニーズにあわせてサイズアップされ、先進運転支援システムなど装備が充実しています。
- ヤリスWRCテストカーの前で豊田章男社長とトミ・マキネン氏
- ホンダのシビック・タイプR
- 日産のマイクラ
フランス・ブランドは、新型モデルと夢のあるコンセプトカー。ドイツは近い将来を見すえたEV。そして日本は、スポーツと新型モデル。今年のパリは、三者三様の狙いを見ることができました。
(鈴木ケンイチ+ノオト)
[ガズー編集部]
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