データの取得に失敗しました。
データを取得しています。
さらに表示する
NEW
即断即決で手に入れた「アガリの1台」、いすゞ・117クーペXC(PA95型)と楽しむ旧車ライフ
MTの運転テクニック！ヒール＆トゥ
人生初の愛車とは6年のつきあい。24歳のメカニックがこよなく愛する日産180SX タイプX(RPS13型)
MT車、見通しの悪い下り坂カーブでのシフトチェンジ、どうしてる？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
【I LOVE Parts!/動画】スペシャル座談会 Vol.1
新車から28年、オーナーと一心同体の存在。日産・R32スカイラインGT-R(BNR32型)
幸運とは、チャンスに対して準備ができている人に訪れる。少年時代の夢を叶えた愛車、ポルシェ928GTS
充実のカーライフと人の縁を運ぶ、幸せの黄色いマツダ・ポーターバン (KBAA33型)
廃車にされるなら俺が乗る！と決意して早9年。1987年式トヨタ ・マークII グランデ ハードトップ(GX71型)
「ラストオーナー」を志し、トヨタ・MR2(AW11型) に深い愛情を注ぐ23歳のオーナー
愛車紹介
207
cars
ドライビング
スクール
72
tips
MT車（普通車）のシフトの握り方、どうしている？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
33年間・13万キロをともにした愛車。イタリア語で「牝鹿」という名のスズキ・セルボ CX-G(SS20型)
市街地でのシフト操作編 － サイボーグ滝本と栗田佳織のリアルドライブ「86MTの運転を全て見せます」－
坂道発進 -MTの運転テクニック－
MT車クラッチ操作時のかかと、どうしてる？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
1989年に新車で購入、オーナーとひとつの時代を超えるマツダ・サバンナRX-7(FC3S型)
希少車が好き！ロータス・ヨーロッパSと楽しむエンスージアストな日々
オーナーを選んで嫁いできた、超希少な初代モデル、プリンス・スカイライン(ALSI-1型)
日本の自動車史に残るクルマが愛車であることの歓びと誇り。日産・スカイラインGT-R(BNR32型)
MT車のタコメーター（回転数）の確認、どうしてる？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
ハイエースでの総走行距離は100万キロオーバー！トヨタ・ハイエース ワゴン グランドキャビン(200系/4型)
ソーラーオレンジという名のボディカラーに一目惚れ！トヨタ・86 GT Solar Orange Limited High Performance Package(ZN6型)
ワインディングでのシフト操作編 － サイボーグ滝本と栗田佳織のリアルドライブ「86MTの運転を全て見せます」－
約27年・48万キロをともにしたワンオーナーの愛車。1991年式三菱・GTO ツインターボ(Z16A型)
「10年経っても最高のコンディションで！」。人生初の愛車、ホンダ・シビック タイプR(FD2型)は家族の一員となった
コーナリング時のシフトチェンジ -MTの運転テクニック－
クルマに乗る前の暖機、どうしている？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
サンルーフと前期型にこだわって手に入れた奇跡のトヨタ・セリカXX（A60型）
スタッドレスからノーマルタイヤに戻すタイミング、どうしている？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
幼少期に「カッコワルイ」と思っていたクルマが忘れられない存在に…。いすゞ・117クーペXC(PA95型)
25年をともに過ごした、82歳のオーナーが所有するワンオーナー車のユーノス・ロードスター Vスペシャル(NA6CE型)
Let's ドライブ編 － サイボーグ滝本と栗田佳織のリアルドライブ「86MTの運転を全て見せます」－
渋滞している時に踏切、どうしている？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
幼少期をともに過ごしたクルマともう1度。日産・ローレル 2000メダリストエミネンス(C32型)
オーナー自ら8年の歳月を掛けてレストア。一生モノの愛車、スバル レックス GSR(K21型)
発進時のシフトチェンジ -MTの運転テクニック－
憧れのクルマ、ホンダ・NSX（NA1型）が家族の一員となって教えてくれたこと
3、4年目のスタッドレスタイヤの買い替え、どうしている？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
愛車は兄から引き継いだ実質ワンオーナー車、スズキ・フロンテクーペ GXCF(LC10W型)
人生初の愛車はV12エンジンを搭載するトヨタ・センチュリー！憧れの存在と暮らす20歳のオーナーの情熱とは？
自費出版するほどクルマ愛が深い27歳オーナーの愛車は、フルノーマルのトヨタ ソアラ(Z30型)
クルマとバイクをこよなく愛する22歳の若者が惚れ込んだ1台。トヨタ・チェイサー ツアラーV(JZX100型)
これも、人徳があればこそ。「車輌本体価格0円」の愛車、マツダ・RX-7(FD3S型)との暮らしを楽しむオーナー
【I LOVE Parts!/動画】スペシャル座談会 Vol.4「チューニングとモータースポーツ」
運転前にイライラしている時、どうしてる？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
意のままに操るクルマと暮らせる喜び。いすゞ・ベレット 1800GT(PR95型)
寒い日の朝、凍ったフロントガラスどうしてる？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
手を入れるたびに愛しくなる。稀少な2ドアモデル、トヨタ・スプリンタートレノGT (AE86型)と暮らすオーナーのこだわりとは？
納車当時は7歳。現在28歳のオーナーが父から譲り受けた、33ナンバーの日産・ステージア25X(WGC34)
【I Love Parts!/動画】スペシャル座談会 Vol.3 「カスタマイズパーツ」
昼の暗いトンネル走行、どうしている？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
人生初の愛車は元教習車、21歳のオーナーが所有するトヨタ・コンフォート デラックス(SXS13Y型)
ワンオーナー車の貴重な個体を保護！FFエレガント・クーペ、トヨタ スプリンター トレノ GT APEX（AE92型）
20年前に造られたクルマとともに今も現役！82歳のオーナーの愛車はトヨタ・マークII グランデ レガリア(JZX100)
クルマのオイル交換のタイミング、どうしている？（クルマの運転操作、みんなはどうしている？）
世代へ継承すべき名車、日産・スカイラインGT-R V-specII（BNR34型）と暮らす、3人目のオーナーが抱く想いとは？
探し続けて10年、人生初の愛車をもう1度所有する喜び。日産・チェリークーペ X-1R(KPE10型)
オーナー自らラッピングを施工、「ガルパン仕様」のスバル・エクシーガ(YA5型)。オーナーから知る、痛車の今とは？
【I LOVE Parts!/動画】スペシャル座談会 Vol.2 「思い出のパーツ＆カー用品」
「86 MTの運転を全て見せます （高速道路でのシフト操作編）」～栗田佳織とドライビングサイボーグ滝本のリアルドライブ～
