本日発表！　カー・オブ・ザ・イヤー歴代受賞カーを振り返る

年の瀬も迫り、今年の一番のクルマを決める「カー・オブ・ザ・イヤー」が本日発表されます。そこで、今回は、過去にどんなクルマが選ばれたのかを振り返ってみたいと思います。

日本で有名な「カー・オブ・ザ・イヤー」といえば「日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」と「RJCカー・オブ・ザ・イヤー」のふたつ。「日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」は自動車メディアが中心になって決める賞で、「RJCカーオブザイヤー」はRJCというジャーナリストの団体が定める賞です。この2つの賞の過去20年ほどのイヤー・カーを並べてみました。

■日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）
2016-2017年　スバル　インプレッサスポーツ/G4
2015-2016年　マツダ　ロードスター
2014-2015年　マツダ　デミオ
2013-2014年　フォルクスワーゲン　ゴルフ
2012-2013年　マツダ　CX-5
2011-2012年　日産　リーフ
2010-2011年　ホンダ　CR-Z
2009-2010年　トヨタ　プリウス
2008-2009年　トヨタ　iQ
2007-2008年　ホンダ　フィット
2006-2007年　レクサス　LS
2005-2006年　マツダ　ロードスター
2004-2005年　ホンダ　レジェンド
2003-2004年　スバル　レガシィ
2002-2003年　ホンダ　アコード/アコードワゴン
2001-2002年　ホンダ　フィット
2000-2001年　ホンダ　シビック/シビック・フェリオ/ストリーム
1999-2000年　トヨタ　ヴィッツ/プラッツ/ファンカーゴ
1998-1999年　トヨタ　アルテッツァ
1997-1998年　トヨタ　プリウス
1996-1997年　三菱　ギャラン/レグナム

■RJCカーオブザイヤー
2018年次　スズキ　スイフト
2017年次　日産　セレナ
2016年次　スズキ　アルト/アルトラパン
2015年次　スズキ　ハスラー
2014年次　マツダ　アテンザ
2013年次　日産　ノート
2012年次　日産　リーフ
2011年次　スズキ　スイフト
2010年次　ホンダ　インサイト
2009年次　スズキ　ワゴンR/ワゴンRスティングレー
2008年次　マツダ　デミオ
2007年次　三菱　i
2006年次　スズキ　スイフト
2005年次　日産　フーガ
2004年次　マツダ　RX-8
2003年次　マツダ　アテンザ
2002年次　ホンダ　フィット
2001年次　ホンダ　シビック/フェリオ
2000年次　日産　セドリック/グロリア
1999年次　スバル　レガシィ/ランカスター
1998年次　トヨタ　プリウス
1997年次　マツダ　デミオ/フェスティバミニワゴン

こうして並べてみると、ほとんどの年で、それぞれにイヤー・カーが異なっています。しかし、そんななかでも両方の団体から賞を得たのが1997-1998年の「トヨタ　プリウス」、2000-2001年の「ホンダ　シビック/フェリオ/ストリーム」、2001-2002年の「ホンダ　フィット」、2011-2012年の「日産　リーフ」は大したもの。誰もが認める名車なのでしょう。

また、近年のマツダの快進撃は驚くべきものがあります。2012-2013年の「マツダ　CX-5」から2014年次「マツダ　アテンザ」、2014-2015年「マツダ　デミオ」、2015-2016年「マツダ　ロードスター」と連続で受賞しています。また、今年のRJCカー・オブ・ザ・イヤーの選出された「スズキ　スイフト」は先代も先々代も受賞して、なんと今回で3連続！　こういうクルマを名車と呼ぶのでしょう。

また、「日産　セドリック/グロリア」「マツダ　RX-8」「ホンダ　インサイト」「三菱　ギャラン/レグナム」「トヨタ　アルテッツァ」「トヨタ　iQ」「ホンダ　CR-Z」などの消えてしまった車種たちも。イヤー・カーに選ばれても、生き残るのは難しいんでしょうね。

今年の残りの「日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）」は本日、12月11日発表されます。どんなクルマが歴史に名を残したのでしょうか？　ぜひ結果にも注目してみてください。

（文：鈴木ケンイチ　編集：ミノシマタカコ＋ノオト）

日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）
RJCカー・オブ・ザ・イヤー