10年目を迎えた日産の「おもいやりライト運動」

「夕方になったら、思いやりをもって、早めにヘッドライトを点灯しよう」をアピールする、日産自動車の交通安全キャンペーン「おもいやりライト運動」。その運動の今年の最初の活動として、2019年5月15日、日産自動車の本社のある横浜駅の隣、新高島駅B1「BankART Station」にて「横浜キックオフミーティング2019　おもいやりライトでSDGsを実現しよう」が開催されました。

「おもいやりライト運動」の特徴は、交通安全のキャンペーンでありながら、「押し付け感」をなくすことに腐心していること。そのため活動のひとつである「夕方安全創造サロン」は、夕暮れ時の交通安全に関心のある企業・団体・市民が集まって、相互に話し合うというスタイルがとられています。偉い人の何かありがたい話を聞くだけというものではなく、参加者がそれぞれの思いやアイデアを出し合います。また、毎月10日を「点灯の日」、11月10日を「いい点灯の日」として、歩道から走行するクルマに「ライトの点灯」を呼びかける活動も行います。これを「おもいやりライト運動」では「ソーシャルアクション」と呼んでいます。

そんな「おもいやりライト運動」のスタートは2010年であり、今年で10年目。そのため5月15日のイベントでは、10年の振り返りからスタートしました。ゴールだけ決まっており、ルートやスタート時間・場所は自由という「おもいやりライトシャルソン」、交通安全に関心のある人々が集まる「夕方安全創造会議」、全国のクルマ関連のイベントにメンバーを送り出す「ライティングガールプロジェクト」、東京モーターショーにあわせた「モーターショーの横で点灯を叫ぶ」、若いスタッフが全国を巡る「足立拓巳のおもいやり発見の旅」、子供向けのプログラム「キラチュウを探せ」など、これまでの活動が紹介されます。10年におよぶ活動で、賛同パートナーは193社、「つけます宣言」は18000名にもなっているとの説明がされました。

振り返りの次は、イベントのタイトルにもある「SDGs」の話へ。まずは、「SDGsとは何なのか」ということを、ジャパンSDGsアワードパートナーシップ賞を受賞した株式会社大川印刷の社長、大川哲郎氏が説明します。大川印刷は創業から100年をすぎる老舗ですが、規模は大きくなく、いわゆる中小企業と呼ばれる程度。しかし、大川社長は、「中小企業だからこそ、環境対策やSDGsに取り組むべき」という考えを持っています。そして、印刷インキ有機溶剤使用ゼロや印刷電力のCO₂排出量ゼロを実現し、SDGsにも社をあげて取り組み、それが評価されてジャパンSDGsアワードパートナーシップ賞につながったという説明が続きます。

その後は、「おもいやりライト運動」らしい、参加者によるアイデア出しです。テーマは、「交通事故死傷者ゼロに向けて、横浜でできることは何か？」というもの。いきなりの振りではあるものの、ポツポツと参加者の手があがります。こぢんまりとした規模感とリラックスした雰囲気が、参加者を奮い立てるのでしょう。ひとつのアイデアが出れば、それを発展させるものも生まれるなど、わずか20分ほどで、気が付けば相当な数に。「信号機の色を4色に」「おもいやりライト仕様にカラーリングした飛行機」「ライトをつけないとエンジンが停止する機構に」「音声でライト点灯を知らせる機能をナビにプラス」などのアイデアが、会場の後ろに用意された、真っ白い壁に、リアルタイムで記載されます。もちろん、これらのアイデアが実現するわけではありません。しかし、こうして考えることで、交通安全が自分ごととして感じられる。それが、おもいやりライト運動の狙いであり、特徴なのでしょう。

（取材・文：鈴木ケンイチ　写真：鈴木ケンイチ・おもいやりライト事務局　編集：ミノシマタカコ＋ノオト）

＜関連リンク＞
おもいやりライト
https://www.omoiyari-light.com/

[ガズー編集部]