トヨタ ヴォクシー/ノア グレード解説
新型ヴォクシー/ノアのグレードは、両車ともにガソリン車は廉価グレード、ベースグレード、上級グレードとスポーティなエアログレードの4種類、ハイブリッド車はベースグレードと上級グレードの2種類からなる。
ガソリン車は各グレード、2WD/4WD、7人乗り/8人乗りを選ぶことができるが、ハイブリッド車は2WDの7人乗りのみの設定。
ガソリン車の廉価グレード(ヴォクシーX“Cパッケージ”/ノアX“Vパッケージ”)は主要な装備は備わっているものの、アイドリングストップ機構がなく、燃費性能で他のグレードに劣る。
ベーシックグレード(ヴォクシーX/ノアX)は、廉価グレードに対して、アイドリングストップ機構、LEDヘッドランプ、助手席パワースライドドアなどが装備されている。
上級グレード(ヴォクシーV/ノアG)は、アルミホイール、本革シート、ナノイー、クルーズコントロールなどの装備が充実している。
エアログレード(ヴォクシーZS/ノアSi)は、エアロパーツを全面に装着するとともに、16インチアルミホイールを装備し、スポーティなモデルとなっている。
ハイブリッド車のベースグレード(ヴォクシーHYBRID X/ノアHYBRID X)は、ガソリン車のベースグレードと比べると、アルミホイールが標準で装着されているのが特徴だ。
上級グレード(ヴォクシーHYBRID V/ノアHYBRID G)は、ガソリン車の上級グレードと同様に、アルミホイール、本革シート、ナノイー、クルーズコントロールなどの装備があり、さらに助手席快適温熱シートが装備されている。
ヴォクシー
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- ヴォクシーX(7人乗り/8人乗り)
- 7人乗り 〔2,468,571円(2WD) 2,674,285円(4WD)〕
8人乗り 〔2,437,714円(2WD) 2,643,429円(4WD)〕
「ヴォクシー」の中ではメインともいえる、ガソリン車のベーシックグレード。
「X“C Package”」に比べて、外観上の相違点はほとんどないが、SMART STOP Toyota Stop&Start System(アイドリングストップ機構)と助手席側パワースライドドアが備わる点は大きな違いといえる。
機能面では、両側イージークローザーも装備。後席用のサンシェードやコンライト(読書灯)といった快適装備も充実している。
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- ヴォクシーX“C Package”(7人乗り/8人乗り)
- 7人乗り 〔2,273,143円(2WD) 2,478,857円(4WD)〕
8人乗り 〔2,242,285円(2WD) 2,448,000円(4WD)〕
ガソリン車「ヴォクシー」のエントリーグレード。
ノーマルタイプのボディに15インチのスチールホイール(樹脂フルキャップ付)と、外観上は控えめになる。
機能面では、他のグレードに搭載されるアイドリングストップ機構や助手席側スライドドアの電動開閉機構、LEDヘッドランプなどが省かれる。
一方で、フルオートエアコン、横滑りを防止する「S-VSC」、運転席と助手席のSRSエアバッグおよび運転席のSRS二―エアバッグなどは、標準装備となる。
ノア
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- ノアX“V Package”(7人乗り/8人乗り)
- 7人乗り 〔2,273,143円(2WD) 2,478,857円(4WD)〕
8人乗り 〔2,242,285円(2WD) 2,448,000円(4WD)〕
「ノア」のガソリン車における、エントリーグレード。
ノーマルタイプのボディに15インチのスチールホイール(樹脂フルキャップ付)を組み合わせる。
機能面では、他のグレードに搭載されるアイドリングストップ機構や助手席側スライドドアの電動開閉機構、LEDヘッドランプなどは省かれる。
フルオートエアコン、横滑りを防止する「S-VSC」、運転席と助手席のSRSエアバッグおよび運転席のSRS二―エアバッグなどは、標準装備となっている。
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