トヨタ・クラウンマジェスタ 試乗インプレッション 車両紹介編

  • シェア

​2013年9月に発表された、クラウンシリーズトップレンジのクラウンマジェスタ。
V8エンジンからV6エンジン＋モーターに変更され、燃費も18.2km/Lとなった。
独立したエアコン、電動リクライニング、サンシェードなど全長4970mmから確保された
リアシートは余裕たっぷりで心地よい空間を作り上げている。

（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）​

関連リンク

注目キーワード

#フェアレディZ#クラウン#GR86#水素エンジン#カーボンニュートラル

キーワード一覧へ >>

SNS

GAZOO公式Facebook_sitesearch GAZOO公式Twitter_sitesearch GAZOO公式Instagram_sitesearch GAZOO公式YouTube動画_sitesearch

連載コラム

最新ニュース

最新ニュースを見る

最新ニュースを見る

最新ニュース

最新ニュースを見る

最新ニュースを見る

MORIZO on the Road
【レースの技術活かし実証実験】水素ステーションで液体水素の供給が可能に？｜トヨタイムズニュース
【始動】 受け継がれる「電池」への想い｜世界自動車博物館会議｜トヨタイムズニュース
【相次いだ認証問題】今、トヨタグループが取り組んでいることとは？｜トヨタイムズニュース
BEV、HEV、FCEV比べてみたら意外なことが見えてきた
GAZOOメールマガジン

編集部おすすめコンテンツを毎週お届け！
登録は簡単、メールアドレスのみの入力で完了！

メールマガジンに登録する（無料）

配信解除をご希望のお客様はこちら

TOYOTA GAZOO Racing
GAZOO SPORTS
GAZOO Shopping