トヨタ・シエンタ 試乗インプレッション 走行編
2015年7月にフルモデルチェンジしたトヨタ・シエンタのハイブリッドモデルを試乗。
運転席からの視界の良さが印象的。ミニバンにありがちな箱を背負うような感覚もなく、安心感を持って走れる。直接視界が確保された運転席は周囲の状況を確認しやすい。クルマの動きがとても安定しているので、長距離のドライブ時にもストレスが少ないと感じられる。
(解説:モータージャーナリスト・藤島 知子)
最新ニュース
-
-
BMW『M5』新型、ワールドプレミアの瞬間…グッドウッド2024
2024.07.16
-
-
-
高速道路の深夜割引を見直し…車両の滞留解消、距離の上限設定 2024年度末から
2024.07.16
-
-
-
フィアット創業125周年で「アルマーニ」とコラボ、限定『500e』は日本にも導入へ
2024.07.16
-
-
-
ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~
2024.07.16
-
-
-
フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
2024.07.16
-
-
-
初代ホンダ『プレリュード』は、ロングノーズ&ショートデッキの小気味良いスポーティさが印象的だった【懐かしのカーカタログ】
2024.07.16
-
-
-
[夏のメンテナンス]気温35度でも安心! 夏のエンジンオイル管理法を徹底解説
2024.07.16
-
最新ニュース
-
-
BMW『M5』新型、ワールドプレミアの瞬間…グッドウッド2024
2024.07.16
-
-
-
高速道路の深夜割引を見直し…車両の滞留解消、距離の上限設定 2024年度末から
2024.07.16
-
-
-
フィアット創業125周年で「アルマーニ」とコラボ、限定『500e』は日本にも導入へ
2024.07.16
-
-
-
ATF交換で性能向上!? 過距離走行車にも対応する最適なメンテナンス法~カスタムHOW TO~
2024.07.16
-
-
-
フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
2024.07.16
-
-
-
初代ホンダ『プレリュード』は、ロングノーズ&ショートデッキの小気味良いスポーティさが印象的だった【懐かしのカーカタログ】
2024.07.16
-
MORIZO on the Road