トヨタ・ランドクルーザー ZX 試乗インプレッション 走行編
バリアブル・ギア・レシオ・ステアリング（VGRS）により、無理なハンドル操作をしなくてもタイヤがきれる。
オフロードでは四輪駆動に切り替え、クロールコントロール（アクセルやブレーキなどの自動制御）を入れると、荒れた路面でもゆっくりと安定した走りをしてくれる。
（解説：モータージャーナリスト・萩原 秀輝）
バリアブル・ギア・レシオ・ステアリング（VGRS）により、無理なハンドル操作をしなくてもタイヤがきれる。
オフロードでは四輪駆動に切り替え、クロールコントロール（アクセルやブレーキなどの自動制御）を入れると、荒れた路面でもゆっくりと安定した走りをしてくれる。
（解説：モータージャーナリスト・萩原 秀輝）
