レクサス・LX 試乗インプレッション 走行編
乗り心地は重厚でしっとりしなやか、振動の遮断性が高く、ロードノイズが殆ど伝わらず快適である。
視覚が高くボンネットの隅々まで見渡せることや、ステアリングの良さから車体の大きさが思ったより気にならない。
アクセルを踏み込んだ際の速度の乗りも気持ちいい。
操縦性がしっかりしていることや、状況に応じて車高を自動または任意で変えるサスペンションシステム「4-Wheel AHC＆AVS」により、快適で安定した走りを楽しめる。
（解説：モータージャーナリスト・島下 泰久）
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