トヨタ、ジュネーブモーターショーで｢GR Supra Racing Concept｣を世界初公開 ―「スープラ」が16年ぶりにレーシングカーコンセプトとして復活―

トヨタは、スイス・ジュネーブで3月8日（木）から18日（日）に開催される第88回ジュネーブ国際モーターショー^*1において、｢GR Supra Racing Concept｣を世界初公開しました。

「スープラ^*2」は「2000GT」などと並び、トヨタの歴史において長らくフラグシップスポーツとして親しまれてきましたが、2002年に生産を中止しています。今回初公開した｢GR Supra Racing Concept｣は、「スープラ」を16年ぶりにレーシングカーとして蘇らせたコンセプトモデルです。

｢GR Supra Racing Concept｣は、TOYOTA GAZOO Racingが手がけるスポーツカーシリーズ「GR」のスタディモデルとして、よりエモーショナルでお客様をワクワクさせるスポーツカーを表現するため、往年の「スープラ」をイメージしながら製作しました。

トヨタがグローバルで推進する「もっといいクルマづくり」の取り組みのもと、「トヨタ世界最高峰のFun to Driveを提供する新たなスポーツカー」を目指して、欧州のモータースポーツ活動拠点であるトヨタモータースポーツ有限会社（Toyota Motorsport GmbH）が開発を担当しました。

「ロングノーズ＆ショートデッキ」の伝統的スポーツカーのフォルムをまとった｢GR Supra Racing Concept｣は、フロントエンジン・リヤドライブの2ドアクーペです。コンパクトなボディには、レースの最前線で使われる軽量かつ高剛性なカーボン・コンポジット材などを採用しました。左右に大きく張り出したフェンダーや大型リヤウィング、リヤディフューザーなどは、優れた空力性能と走行性能とを狙って開発しました。

サスペンション、ホイール、タイヤ、ブレーキなどは、レース専用部品を装備しています。インテリアも、後方確認モニターがついたダッシュボードやレーシングシートに加え、パドルシフト付きステアリングホイール、コラム、ペダル、ロールケージなど、各種レース用装備を組み込んでいます。
「The Sports of Toyota」として、四半世紀にわたり世界中のファンから愛され続けた「スープラ」は、モータースポーツの世界でも確かな足跡を残しました。特に、1993年に発売された第4世代^*3のスープラは、全日本GT選手権（現在のSUPER GT）のGT500クラスで4回の年間チャンピオンを獲得。1980年代にはアメリカのIMSAレース^*4、1990年代にはル・マン24時間レースに参戦するなど、多くのファンを魅了しました。

なお、｢GR Supra Racing Concept｣は、ゲームソフト「グランツーリスモSPORT」^*5に、2018年4月のアップデートで、新モデルとして追加される予定です。

1. ＊1

   正式名称：Le 88e Salon international de l’automobile Geneve
   3月6日(火)・7日(水):プレスデー、8日(木)～18日(日):一般公開日

2. ＊2

   車名の由来：ラテン語で「超えて」「上に」などを意味する

3. ＊3

   国内では第3代目が初代にあたる

4. ＊4

   IMSA（International Motor Sports Association）は、米国の自動車レース統括団体。デイトナ24時間やセブリング12時間などのレースを長年主催している。

5. ＊5

   株式会社ポリフォニー・デジタルが開発。PlayStation^®4用のソフトウェア。

[ガズー編集部]

TOYOTA GAZOO Racing （ニュースリリース）
TOYOTA Global Newsroom （ニュースリリース）