LEXUS、「LS」を一部改良
- 足回りの変更により、LSらしい上質な乗り心地や静粛性を向上
- “EXECUTIVE”後席の快適性を高め、フラッグシップセダンならではのゆとりを強化
- LS500h“version L”(マンガンラスター)<オプション装着車>
LEXUSは、LSを一部改良し、全国のレクサス店を通じて10月3日に発売しました。
LSは、1989年の発売以来、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性・快適性など、高級車の新たな基準を作りました。2017年に登場した5代目では、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立したスタイリング、エモーショナルな走り、数々の先進技術により、LEXUSの象徴として大きな変革を果たしました。
今回の一部改良では、FR車のショックアブソーバーにAWD車と同様の伸圧独立オリフィス*1を採用することで、減衰力可変幅の拡大や摩擦低減など乗り心地を向上。また、ランフラットタイヤの補強層構造の最適化*2、AVSやリヤサスペンションマウントのチューニングにより、LSならではの上質な乗り心地を進化させました。
ハイブリッド車のLS500hでは、加速時のバッテリーによるアシスト量を増加させるとともに、アクセル特性を変更することで、駆動力と静粛性を高めました。“EXECUTIVE”では、後左席の足元空間や前方視界を広げたエンターテインモード*3や、操作性を高めたリヤマルチオペレーションパネル*4などにより後席の快適性を向上させました。
*1 ショックアブソーバーの伸び/縮みでそれぞれに適したオイル流路(オリフィス)を設定するバルブ機構
*2 除く“F SPORT”
*3 リヤシートエンターテインメントシステム装着車
*4 “EXECUTIVE”、“version L”に標準設定
メーカー希望小売価格
エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格* (10%消費税込み) |
||
---|---|---|---|---|---|
LS500 | “EXECUTIVE” | V35A-FTS(3.5L V型6気筒ツインターボ) | Direct Shift-10AT | 2WD(FR) | 15,283,000 |
AWD | 15,691,000 | ||||
“version L” | 2WD(FR) | 13,450,000 | |||
AWD | 13,857,000 | ||||
“F SPORT” | 2WD(FR) | 12,228,000 | |||
AWD | 12,330,000 | ||||
“I package” | 2WD(FR) | 10,619,000 | |||
AWD | 11,026,000 | ||||
2WD(FR) | 9,996,000 | ||||
AWD | 10,404,000 |
ハイブリッドシステム | 駆動 | 価格* (10%消費税込み) |
||
---|---|---|---|---|
LS500h | “EXECUTIVE” | Multi Stage Hybrid System(8GR-FXS 3.5L V型6気筒) | 2WD(FR) | 16,709,000 |
AWD | 17,117,000 | |||
“version L” | 2WD(FR) | 14,876,000 | ||
AWD | 15,283,000 | |||
“F SPORT” | 2WD(FR) | 13,348,000 | ||
AWD | 13,756,000 | |||
“I package” | 2WD(FR) | 12,024,000 | ||
AWD | 12,432,000 | |||
2WD(FR) | 11,422,000 | |||
AWD | 11,830,000 |
*北海道地区のみ価格が異なる。リサイクル料金は含まれない。
LS 車両情報はこちら:https://lexus.jp/models/ls/
[ガズー編集部]
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