大きな旗を掲げる　～レクサスIS-Fへの道～　[レクサスIS-F　矢口幸彦チーフエンジニア]（1／2）

レビン／トレノに惹かれてトヨタへ。

子どもの頃からクルマが好きでした。 大学生の頃には、大学の研究室に勝手に自分の軽自動車を持ち込んで、 エンジンをばらしたり組み上げたりしていましたね。先生は呆れてましたよ(笑)。 就職では当然、どこかの自動車メーカーに入りたいと思っていたわけですが、 はじめからトヨタ志望ではありませんでした。当時、クルマ好きにアピールする、 いわゆる“おもしろいクルマ”は、トヨタよりむしろ他のメーカーに多かったからです。
それが変わってきたのは、私が高校生の頃、レビン／トレノが出た頃からかな。 トヨタが、クルマ好きを夢中にさせるクルマを次々と出すようになった。 ここならおもしろいクルマが創れそうだと思って、トヨタ一本槍で受験したんです。
ちょうど石油ショック直後で、社員採用数が少なく難関と言われていたのですが、 たまたま自分がクラウンの発売と同じ1955年生まれだったので、 面接では「自分と同い年のクラウンを、もっと良いクルマにしたい」なんてアピールしました。 それが効いたのかどうか分かりませんが、運良くトヨタに入社して開発の仕事に就くことができました。