新しいジャンルを創り出す [マークX ジオ　杵築邦昌チーフエンジニア]（3／3）

議論を進めるなかで［マークX ジオ］の目指す姿がハッキリとしてきました。普段は、上質でスポーティなセダンでありながら、ワゴンのように荷物も積めて、ミニバンのユーティリティも備える。つまり、セダンでもワゴンでもミニバンでもないが、それぞれの特長を併せ持っている。そんな新しいジャンルのクルマです。

それを実現するためにカギとなったのは、リアシートを2人掛けとし、広くゆったりとした「独立4座」とすることでした。ただし、単に大きいだけなら、ミニバンのキャプテンシートと同じになってしまいます。新しいジャンルのクルマを創り上げるためには、シートひとつとっても、配置やデザイン、質感など、小さなところにまでこだわることが必要でした。

［マークX ジオ］は、セダン・ワゴン・ミニバンの、いずれとも近い存在でありながら、いずれとも異なる、という位置づけだけに、ちょっと油断すると、既存のジャンルのクルマに落ち着いてしまいそうになります。自分たちの創りたいクルマの理想からぶれないこと、徹底してこだわり抜くことが、もっとも大切だったのです。