レクサスRC　RC350/RC300ｈ　グレード解説

RCには2種のパワーユニットが用意されている。318PSの3.5リットルV6エンジンを搭載するハイパワーなモデルがRC350、2.5リットルエンジンにモーターを組み合わせて23.2km/L（JC08モード）の低燃費を実現したハイブリッドモデルがRC300hである。

このうちRC350／RC300hはベーシックグレードで、最も小径な17インチホイールが採用されるといった相違点はあるものの、主要なアイテムが備わっており、プレミアム性は高いといえる。NXでも採用された、タッチパッド式の最新型操作デバイスも全車に備わっている。

上級グレードにあたるのが“version L”である。タイヤが18インチとなり、ヘッドランプが三眼フルLEDタイプとなる。インテリアにも上質な素材が使われる。

足まわりを強化したスポーティグレードの“F SPORT”は、サスペンションやブレーキなどが専用設計のものになる。19インチタイヤが標準で、内外装にも専用の意匠が採用されている。

RC350（596万円）
ガソリンエンジン車のベーシックグレードRC350は、シートがL tex（上質な合成皮革）製となる。ミリ波レーダーを使ったプリクラッシュセーフティシステムなどのアクティブセーフティ機能は、全グレードでオプション装着できる。

RC350“version L”（660万円）
上級グレードの“version L”は、前席ベンチレーショ​ン機能付のセミアニリン本革シートを採用。三眼フルLEDヘッドランプは、レクサスの「L」をモチーフにしたものだ。​​​

RC350“F SPORT”（678万円）
スポーティグレードの“F SPORT”には、後輪操舵（そうだ）とギア比可変ステアリングを統合制御するLDH（レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム）が搭載される。350“F SPORT”では、フロントブレーキに357mmの大径ベンチレーテッドディスクと専用高摩耗パッドが装備される。

RC300h（565万円）
ハイブリッド車のベーシックグレード。ガソリンエンジン車と同様、ベーシックグレードでは、ドライブモードセレクトスイッチがECO／NORMAL／SPORTの3モードとなる。EVドライブモードスイッチや車両接近通報装置は、ハイブリッド車だけの装備。

RC300h“version L”（629万円）
18インチアルミホイール、三眼フルLEDヘッドランプ、LEDフロントターンシグナルランプ、セミアニリン本革シートは、上級グレードならではの装備。4モード（ECO／NORMAL／SPORT S／SPORT S＋）のドライブモードセレクトスイッチも備わる。

RC300h“F SPORT”（627万円）
“F SPORT”のフロントグリルはメッシュタイプで、下方は「F」の文字をパターン化したデザインになっている。室内では、スーパースポーツLFAのものを思わせる可動式の専用メーターが採用されるほか、専用の本革スポーツシートも与えられる。RC350の“F SPORT”と異なり、LDHは備わらない。