レクサスRC F　運転席まわりの機能装備　徹底検証

センターコンソールやドアトリムなどのソフト素材にはフリーステッチが施され、表皮の張りをコントロールするとともに上質感を高める。インストルメントパネルは水平基調のデザインで、ゆったりとした曲線を描くセンターコンソールとの組み合わせが都会的な印象を与える。楕円（だえん）断面のステアリングホイールはRC F専用デザイン。

NXで採用されたタッチパッド式のリモートタッチがRC Fでも採用された。センターディスプレイの表示をパッドで操作でき、画面に直接触れる必要がない。押すと絶妙なクリック感があり、運転中でも迷うことなく操作できる。

シフトセレクターの左側にドライブモードを換えるスイッチがあり、ダイヤルを左右に回してモードを変更する。左に回すとECO、右に回すとSPORTモードになり、プッシュするとNORMALに戻る。

SDナビゲーションシステムは標準装備で、専用通信システムによるテレマティクスサービスのG-Linkも付属する。購入から3年間は通信料が無料。オペレーターを呼び出して遠隔操作で目的地を設定することもできる。高精細7インチディスプレイは、リモートタッチと組み合わせて各種の設定を行うインターフェイスとなる。ナビ画面としても大きくて見やすい。

G-Linkを使って、リアルタイムの情報を得ることができる。

バックガイドモニターは、全グレードに標準装備。

前席のシートヒーターとベンチレーション機能に加え、ステアリングヒーターも標準装備。

エアコンの温度調整は静電式で、金属のラインの上に指をスライドさせて操作する。左右別々に0.5度刻みで調整できる。

センターに位置するアナログ式の時計は、RC Fでは文字盤がメタリックグレーとなる。楕円形のシルバーベゼルに立体的な目盛りが配され、視認性が高い。

メーターパネルの中央寄りにスターターボタンがある。

シートの調整は8Wayの電動式で、3パターンのメモリー機能が付属する。

インストルメントパネルの右下にスイッチ類を集約。ブラインドスポットモニターやオートマチックハイビームのスイッチもここに並ぶ。

オーバーヘッドランプは触れるだけで点灯するタッチ式。赤い車両のアイコンは、緊急サポートセンターにつながるヘルプネットのスイッチ。

サンバイザーの裏にはバニティミラーが備えられ、リッドをスライドさせると天井のランプが点灯する。