カローラアクシオ　マイナーチェンジのポイント 燃費の向上

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燃費性能を向上

平成27年度燃費基準より厳しい「平成32年度燃費基準」をハイブリッド車、ガソリン車共に達成。

ハイブリッド車

JC08モード （国土交通省審査値）
新型カローラアクシオマイナーチェンジ前 カローラアクシオホンダ グレイスプリウス
1.5L1.5L1.5L1.8L
HYBRID GHYBRID GHYBRID LXS
33.8 km/L ​ 33.0 km/L 34.4 km/L 30.4 km/L

ガソリン車

JC08モード （国土交通省審査値）
新型カローラアクシオマイナーチェンジ前 カローラアクシオホンダ フィット
1.5L・CVT1.5L1.5L
1.5X1.5X1.5X
23.4 km/L* 20.0 km/L* 21.8 km/L

*アイドリングストップ機能付車。新型カローラアクシオ1.5Lガソリン車に標準装備。
※掲載の内容は2015年3月現在のもの。すべて2WD車。カローラアクシオ以外はカタログ調べ。

1.5L [2WD・CVT]ガソリン車　燃費向上のポイント

低燃費を徹底追及した、新開発エンジン

燃費と走りを高次元で両立したエンジンです。

アイドリングストップ機能の標準装備

信号待ちや一時停止時に、エンジンのアイドリングを自動的にストップします。
また、エンジン停止中の室内の温度上昇を抑え、快適性とアイドリングストップ継続時間の延長を両立しています。

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参加者募集！ 1月12日 10:00まで

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#フェアレディZ#クラウン#GR86#水素エンジン#カーボンニュートラル

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