カローラアクシオ マイナーチェンジのポイント 燃費の向上
燃費性能を向上
平成27年度燃費基準より厳しい「平成32年度燃費基準」をハイブリッド車、ガソリン車共に達成。
ハイブリッド車
| 新型カローラアクシオ | マイナーチェンジ前 カローラアクシオ | ホンダ グレイス | プリウス |
|---|---|---|---|
| 1.5L | 1.5L | 1.5L | 1.8L |
| HYBRID G | HYBRID G | HYBRID LX | S |
| 33.8 km/L | 33.0 km/L | 34.4 km/L | 30.4 km/L |
（国土交通省審査値） ガソリン車
| 新型カローラアクシオ | マイナーチェンジ前 カローラアクシオ | ホンダ フィット |
|---|---|---|
| 1.5L・CVT | 1.5L | 1.5L |
| 1.5X | 1.5X | 1.5X |
| 23.4 km/L* | 20.0 km/L* | 21.8 km/L |
*アイドリングストップ機能付車。新型カローラアクシオ1.5Lガソリン車に標準装備。
※掲載の内容は2015年3月現在のもの。すべて2WD車。カローラアクシオ以外はカタログ調べ。
1.5L [2WD・CVT]ガソリン車 燃費向上のポイント
低燃費を徹底追及した、新開発エンジン
燃費と走りを高次元で両立したエンジンです。
アイドリングストップ機能の標準装備
信号待ちや一時停止時に、エンジンのアイドリングを自動的にストップします。
また、エンジン停止中の室内の温度上昇を抑え、快適性とアイドリングストップ継続時間の延長を両立しています。
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